Почему не работает печка в Audi 80 — причины и способы устранения
Будьте внимательны, хотя бы раз в неделю проверяйте уровень антифриза, зачастую это помогает понять, что появилась утечка и, если на двигателе ее не видно и из трубы не идет белый дым, то с большой долей вероятности течет радиатор печки. А запах антифриза в салоне появляется не сразу, а спустя какое-то время, если же утечка совсем маленькая и только при небольшом перегреве двигателя, то его может вообще не быть, равно как и усиленного запотевания окон.
Если на «Ауди 80» не работает печка, то зимой в такой машине будет холодно и некомфортно, а ведь именно повышенный уровень комфорта отличает все модели этого бренда, поэтому владельцы подобных транспортных средств стараются сразу же починить отопитель.
Печка в «Ауди 80» – что это
Все автомобили «Ауди 80» оснащали печкой, то есть салонным отопителем, который являлся частью климатической системы. Основными элементами этой системы являются:
- радиатор печки (теплообменник отопителя);
- кондиционер;
- вентилятор;
- салонный фильтр;
- заслонки.
Печка автомобиля «Ауди 80» работает за счет тепла, полученного от системы охлаждения двигателя.
Источником тепла для печки в Audi является двигатель автомобиля, который во время работы сильно нагревается, ведь внутри него сгорает топливовоздушная смесь и, его необходимо охлаждать. Каналы системы охлаждения проложены по блоку цилиндров и головке блока цилиндров, а также проходят через воздуховод системы подготовки топливовоздушной смеси (не на всех моделях), поэтому эффективно отнимают избыток тепловой энергии и переносят его по системе. В качестве теплоносителя выступает антифриз, который не замерзает даже в сильные морозы, а избыток тепловой энергии поступает к двум радиаторам:
- основному (охлаждения);
- теплообменнику печки (радиатору отопителя).
Радиатор печки подключен к малому кругу системы охлаждения двигателя, поэтому его температура всегда равна температуре силового агрегата и, он является единственным источником тепла. Кондиционер, в свою очередь, охлаждает проходящий через его испаритель воздушный поток, благодаря чему водитель или передний пассажир могут выбрать оптимальный для них тепловой режим.
Электровентилятор вместе с салонным фильтром создают воздушный поток различной интенсивности, в зависимости от положения соответствующего регулятора на панели управления климатической установки автомобиля Audi. Поскольку регулировка режима работы радиатора отопителя и кондиционера не предусмотрена, то повышение или понижение температуры в салоне происходит за счет изменения оборотов вентилятора.
Когда через панель управления включают вентилятор, он засасывает воздух из подкапотного пространства, затем прогоняет чего через теплообменник, благодаря чему воздушный поток нагревается и обогревает салон. Если же климатическая установка переведена в режим охлаждения, то поток проходит через радиатор (испаритель) кондиционера, благодаря чему его температура снижается и, он охлаждает салон. Для этого климатическая установка автомобиля «Ауди 80» оснащена двумя заслонками. Первая блокирует поступление забортного воздуха в салон при выключенном климат-контроле, вторая направляет воздушный поток на радиатор или испаритель, благодаря чему воздух нагревается или охлаждается.
Поворачивая дефлекторы, водитель или передний пассажир могут направить воздушный поток в требуемую сторону, а дополнительный регулятор позволяет выбрать оптимальный режим функционирования, направляя воздух к:
- лобовому стеклу;
- передним дверям;
- ногам водителя или переднего пассажира.
Схема работы печки на «Ауди 80»
Схема использования салонного отопителя на этом автомобиле выглядит следующим образом:
- Когда температура двигателя Audi 80 поднимается хотя бы до отметки 50 градусов, водитель или передний пассажир выбирают режим работы на панели управления этой системы.
- После выбора режима (обогрев или охлаждение), ручной или электрический привод (зависит от комплектации и года выпуска) переводит первую заслонку в положение «открыто», а вторую поворачивает так, чтобы воздушный поток поступал к активированному устройству (печке или охладителю). Проходя через радиатор, воздушный поток нагревается, получая способность обогревать салон.
- С помощью соответствующего переключателя водитель или передний пассажир выбирают скорость обдува, после чего электроэнергия от аккумулятора или генератора поступает к блоку нагрузочных резисторов, которые ограничивают потребляемый ток и, направляется к моторчику. Последний начинает крутиться, создавая повышенное давление на выходе и пониженное на входе, что и формирует воздушный поток.
- С помощью соответствующего регулятора водитель или передний пассажир регулируют раздачу нагретого воздуха по этажам, определяя, сколько пойдет к стеклу, а сколько в ноги.
Работу печки на «Ауди 80» определяют три этих регулятора.
Что подразумевают под выражением «печка на «Ауди 80» не работает»
Для конечного потребителя, которым являются водитель и передний пассажир, работа и, соответственно неисправность печки заключаются в том, что она неправильно реагирует на их команды, подаваемые через пульт управления. Если там выставлен режим обогрева, а тепло в салон не поступает, то значит, печка не работает. Если выставлен максимальный обогрев, а в салоне холодно, то отопитель неисправен, хотя частично функционирует. В действительности же все гораздо сложней, ведь к неправильной работе печки «Ауди 80» можно отнести следующие симптомы:
- В салоне постоянно пахнет антифризом и сильно потеют окна.
- Дефлекторы подают горячий воздух даже если отопитель полностью выключен.
- При включении кондиционера или отопителя со стороны вентилятора появляются посторонние звуки (стук, скрежет) или пахнет паленым.
Все эти симптомы требуют оперативного вмешательства, в противном случае они могут привести не только к прекращению работоспособности печки «Ауди 80», но и другим, более серьезным проблемам, например, заклиниванию двигателя или возгоранию автомобиля.
Как определить причину, по которой не работает печка на «Ауди 80»
Если вы заметили, что в салоне вашего «Ауди 80» стало холодней, но никаких дополнительных щелей не появилось, а температура воздуха на улице не сильно отличается от вчерашней, то, скорее всего, проблема в неправильной работе или отказе отопителя. Чтобы определить, почему печка Audi 80 потеряла свою эффективность, используйте следующий алгоритм, основанных на простых вопросах:
Симптомы | Варианты ответа | Возможная причина, по которой на «Ауди 80» не работает печка | Как проверить |
Печка полностью не работает или только в каком-то то режиме | Во всех режимах | Забит радиатор, сгорел моторчик или цепь его управления | Пощупайте патрубки системы охлаждения двигателя, подходящие к радиатору печки, если их температура сильно отличается, то забит радиатор, в противном случае проблема с вентилятором или цепью его управления |
В одном или нескольких режимах | Неисправны блок резисторов, проводка или переключатель режимов работы | Обратиться к автоэлектрику или найти неисправность самостоятельно | |
Из дефлекторов дует с той же силой, как раньше, или слабей | Так же | Забит радиатор | Пощупать патрубки |
Заслонка потеряла герметичность | Снять печку и проверить состояние заслонки | ||
Неисправен привод заслонки | Снять печку и проверить работу заслонки | ||
Слабей | Повреждена крыльчатка вентилятора | Снять печку и проверить | |
Неисправна заслонка | Снять печку и проверить состояние заслонки, а также работу ее привода | ||
Недостаточные обороты моторчика | Проверить состояние контактов на панели управления, вентиляторе и блоке нагрузочных резисторов | ||
Не дует совсем | Ее работает моторчик печки «Ауди 80 Б3» | Проверить предохранитель, переключатель, блок резисторов, проводку, контакты и сам электродвигатель | |
Печка греет воздушный поток так же, как раньше или слабей | Так же | Повреждена крыльчатка вентилятора, неисправна заслонка | Снять печку и проверить |
Слабей | Забит радиатор, неисправна заслонка или ее привод | Пощупать патрубки, снять печку и проверить работу заслонки | |
Появился ли в салоне неприятный запах | Да, при этом сильно потеют стекла, а уровень охлаждающей жидкости в бачке постепенно снижается | Протекает радиатор | Снять консоль и торпеду, осмотреть теплообменник |
Да, но стекла сильней потеть не стали и уровень жидкости в бачке не падает | Загрязнился салонный фильтр | Снять и осмотреть салонный фильтр, если его нет (до поколения В4 его не ставили), то снять печку и проверить, много ли грязи на радиаторе и внутри корпуса вентилятора | |
Появились ли посторонние звуки при включении вентилятора | Да, на всех режимах работы | Внутрь полости вентилятора попала грязь, сломалась крыльчатка, какие-то проблемы с самим моторчиком | Снять вентилятор, проверить состояние крыльчатки и моторчика, а также полости, куда его устанавливают |
Да, на одном или нескольких режимах | Разбиты подшипники вентилятора | Снять моторчик отопителя, проверить люфт подшипников |
Нередко, чтобы понять, почему не работает печка на «Ауди 80», необходимо снять «торпеду», чтобы добраться до проводки и основных агрегатов.
Как восстановить нормальную работу печки «Ауди 80»
Если вы определили причину, по которой на «Ауди 80» не работает отопитель, то достаточно устранить ее, чтобы вернуть работоспособность всей системе. К примеру, если не работает моторчик, то достаточно заменить это устройство, о чем мы рассказывали тут (Замена вентилятора печки Ауди 80 — как снять и установить моторчик). Если же проблема в радиаторе, то его можно промыть или заменить, в чем вам помогут вот эти статьи:
- Замена радиатора печки Ауди 80 своими руками.
- Промывка радиатора печки Ауди А4.
Точно так же устраняйте и остальные неисправности, например, меняйте переключатель или электродвигатель, наклеивайте на шторки заслонок новый уплотнитель. Если вы не знаете, как ремонтировать ту или иную деталь, то внимательно изучайте руководство по ремонту вашего автомобиля, если же ремонт невозможен или нецелесообразен, то всегда можно поставить новую или купленную на разборке запчасть. В последнем случае обязательно проверяйте качество и состояние детали, в противном случае высок риск того, что вскоре уже «новую» запчасть опять придется менять.
Если плохая работа печки Audi 80 обусловлена потекшим радиатором, то поможет только замена этого модуля.
Заключение
Обнаружив, что на «Ауди 80» не работает печка, не расстраивайтесь, а проводите диагностику и устраняйте причину этой неисправности. Если вы обладаете минимальными навыками авторемонта и можете самостоятельно заменить топливный или воздушный фильтр, то справитесь с диагностикой, а для ремонта слишком сложных поломок обращайтесь в автосервис.