Рейтинг бюджетных внедорожников 2023 года — 25 лучших недорогих вариантов
Топ бюджетных внедорожников:
Lada 4*4 Bronto — от 800 000 руб.;
UAZ Hunter — от 680 000 рублей;
UAZ Patriot — от 800 000 руб.;
Suzuki Jimny — от 1 100 000 рублей;
Nissan Terrano — от 1 000 000 руб.
Когда созданием автомобилей руководили исключительно инженеры, машины делились на предназначенные для асфальта и покоряющие бездорожье. Но со временем стали появляться гибриды и переходные варианты. «Большие» автомобили по-прежнему принято называть внедорожниками, но внутри этого семейства выделяются подвиды паркетников и кроссоверов. Далее мы рассмотрим лучшие бюджетные внедорожники на 2023 год.
Внедорожник: чем он отличается от кроссовера и паркетника
Внедорожник предназначен для эксплуатации в условиях и бездорожья, и благоустроенных асфальтовых дорог. Этот подвид корректнее называть «вседорожником», поскольку он способен справляться с самыми разными типами покрытий, но с подачи маркетологов в среде автовладельцев укрепилось название «внедорожник».
Настоящие представители этого класса обладают характерными свойствами. Рассмотрим их подробнее.
Кузов
Кузов «настоящего», «чистого» внедорожного авто обычно установлен на раме. Но в современных технологических цепочках постепенно отходят от этого принципа: рама вытесняется облегченной конструкцией автомобиля с несущим кузовом.
Пример «чистого» рамного вседорожника – Jeep Wrangler.
Трансмиссия
Признаки внедорожника со стороны трансмиссии:
- постоянный полный привод колес с межосевым дифференциалом или подключаемый передний (постоянный привод типичного «джипа» — задний);
- наличие пониженного ряда передач в раздатке, «понижайка» помогает преодолевать тяжелое бездорожье.
Подвеска
Подвеска «настоящего» внедорожника – частично или полностью зависимая. Хотя требование не обязательное, применяется и независимая рычажная конструкция.
Яркий пример – классический продукт американского конверсионного автопрома Hummer H1.
Колеса
Признак внедорожника – большой диаметр колес, от 30 дюймов. Но это не аксиома, встречаются модели и с меньшими размерами.
Геометрическая проходимость
Важное отличие – большие углы съезда, поперечная и продольная проходимость, высокий клиренс, короткие свесы. Это позволяет машине преодолевать неровности ландшафта.
К внедорожникам относятся:
- все модели автомобилей УАЗ;
- «Нива»;
- Mercedes-Benz G-classe;
- Nissan Patrol;
- Land Rover Defender;
- Jeep Wrangler, Cherokee.
Отличия кроссоверов и «паркетников»
Кроссовер – построенный на легковой платформе автомобиль с некоторыми чертами класса SUV:
- высокая посадка;
- «внедорожная» внешность;
- несколько увеличенный дорожный просвет.
Паркетник – машина с внедорожным потенциалом, но предназначенная преимущественно для перемещения по благоустроенным дорогам. Иными словами, это облегченный вариант внедорожника.
Лучшие бюджетные внедорожники 2023 года
Несмотря на связанный с коронавирусом спад автомобильного рынка, подобрать недорогой и проходимый внедорожный «аппарат» можно. Далее приведен топ бюджетных внедорожников по рейтингам автовладельцев.
Новые авто
Среди новых авто внимание автолюбителей приковано к перечисленным ниже моделям.
Lada 4*4 Bronto
Это популярный в бюджетном сегменте полноприводный внедорожник. Машина обладает парой преимуществ:
- превосходной проходимостью;
- небольшой стоимостью – в районе 800 тысяч в минимальной комплектации, а по акциям дилеры готовы снижать ее почти вдвое.
У машины внушительный клиренс 240 мм, к покупке доступны пакеты опций, включающие противотуманные фары, накладки на пороги и пластиковые бампера, придающие «Ниве» агрессивный внешний вид.
Из недостатков отметим:
- безальтернативную пятиступенчатую МКПП – любителям автоматических коробок машина не подойдет;
- слабый ДВС на 1.7 л и 83 силы;
- слабые динамические характеристики – максимум 137 км/ч и 18 секунд на разгон до «сотни»;
- высокий расход бензина – 12 литров на 100 км.
Но эти минусы сглаживаются надежной подвеской, внедорожностью и вытекающим из простоты конструкции дешевым обслуживанием.
UAZ Hunter
Внешне автомобиль архаичен, но его достоинство не дизайн. Водитель «Хантера» будет комфортно ощущать себя и на асфальте, и в чистом поле благодаря клиренсу в 210 мм, хотя скорость на хорошем покрытии не превышает 130 км/ч: для скоростных заездов «охотник» не подойдет. Не радует и расход – 13 литров на сотню в смешанном режиме. Но «прожорливость» сглаживается неприхотливостью, мотор лояльно относится к 92-му бензину.
Коробка передач также безальтернативна – пятиступенчатая механика, а сердцем автомобиля служит 135-сильный двигатель на 2.7 литра. Стоимость машины – от 680 тысяч.
UAZ Patriot
Еще один представитель УАЗов с более интересным дизайном, 150-сильным ДВС на 2.7 литра и пятиступенчатой «механикой». Этот автомобиль владельцы считают комфортнее «Хантера», хотя быстрой езды на нем ожидать тоже не приходится.
Из недостатков отмечают плохую шумоизоляцию, с которой водителю придется смириться или дорабатывать. Но «Патриота» ценят за хорошее соотношение комфорта и проходимости, а также доступный ценник – около 800 тысяч за базовую комплектацию.
Интересно, что возможно оснащение Patriot АКПП, стоимость такой доработки составит около 150 тысяч рублей.
Suzuki Jimny
Неожиданный представитель рейтинга из семейства японских внедорожников Suzuki. Автомобиль принадлежит к разряду субкомпактных, но обладает всеми признаками вседорожника:
- полный привод;
- неразрезная конструкция мостов;
- рамный кузов;
- высокий клиренс – 210 мм.
«Джимни» одинаково хорошо чувствует себя на асфальте и в поле, а небольшие размеры дополнительно способствуют проходимости. Машина четырехместная, но места на заднем ряду для высоких людей недостаточно, невелик и багажник – всего 85 литров. Складыванием заднего ряда объем увеличивается до 830 литров.
102-сильный мотор комбинируется с пятиступенчатой МКПП или классическим четырехступенчатым автоматом.
Стоимость Jimny зависит от комплектации. Базовая начинается примерно от 1.1 млн, в нее входит электропакет, усилитель руля, подушки пассажира и водителя и кондиционер. Более дорогие версии включают климат-контроль, дополнительные подушки, круиз-контроль и мультимедийную систему.
Nissan Terrano
Обновленная версия «Террано» вышла в 2014 году и с тех пор заслужила положительные отзывы владельцев за надежность и проходимость. Автомобиль солиден и внешне привлекателен, конструкция – несущий (безрамный) кузов. 210 мм клиренса позволяют ему справляться со сложными ландшафтами.
Автомобиль существует в двух версиях:
- 114 сил, 1.6 л;
- 143 силы, 2 л.
Двигатели агрегируются пяти- или шестиступенчатой МКПП, доступен четырехдиапазонный «автомат». Расход бензина для массы авто невелик, в районе 8.5 л на 100 км в смешанном цикле. Стоимость базовой комплектации – от миллиона руб.
До 300 тысяч рублей
Если обратиться к сегменту подержанных внедорожников, в нем есть достойные и недорогие предложения. Конечно, это почти наверняка будут машины старше 10-15 лет, но с невыработанным ресурсом, хотя вложения в силу возраста им потребоваться могут. Топ недорогих внедорожников до трехсот тысяч:
Lada Нива «4 на 4»
Надежный и доступный российский внедорожник с изначально низкой ценой. При этом до 300 тысяч в продаже на «Авито» и других ресурсах есть предложения не старше 2014 года, и даже новее.
В ремонте они нуждаются небольшом и не доставят новому владельцу крупных проблем.
УАЗ Hunter и Patriot
В указанном ценовом диапазоне предлагаются «Патриоты» до 2007 и «Хантеры» до 2010 года. Недостаток этих машин – уязвимость к коррозии, поэтому следует внимательно просматривать варианты и выбирать лучший.
Но если кузов не гнилой, есть шанс приобрести надежный внедорожник.
Suzuki Escudo, Jimny, Grand Vitara
За 300 тысяч продаются «Эскудо» первого-второго поколений. Особенно ценятся праворульные как собранные в Японии.
«Витара» тоже популярна на вторичном рынке: есть варианты и с механикой, и с АКПП. В «неубитом» состоянии можно найти модель 2002-2003 года.
«Джимни» начала нулевых тоже обойдется примерно в эту сумму. При должном уходе эта модель Suzuki не теряет характеристик и сохраняет внедорожные способности.
Nissan Patrol
«Патрол» прост в обслуживании, надежен и неприхотлив, при этом проходим, комфортен и обладает объемным багажником.
В диапазоне до 300 тысяч есть шанс купить представителя модельного ряда девяностых годов в приличном состоянии.
Opel Frontera
Не самая популярная модель, но вторичный рынок предлагает «Фронтеры» от 1998 года за приемлемую стоимость.
«Опель» красив внешне, надежен и нетребователен к обслуживанию.
Mitsubishi Pajero
Легендарный и уважаемый в России автомобиль с продуманной конструкцией и высокой надежностью.
В пределах 300 тысяч предлагаются варианты до 2004 года выпуска.
Jeep Grand Cherokee
Эта машина многими считается эталоном внедорожника. За небольшие деньги предлагаются дизельные и бензиновые «Чероки» до 2002 года выпуска.
При покупке следует внимательно проверять состояние – возрастные проблемы наверняка присутствуют, но они устранимы.
Kia Sportage 1 поколения
Этот компактный внедорожник до сих пор продается на рынке б/у авто, несмотря на почтенный возраст: производство первого поколения прекратилось в 2004 году. За 200-300 тысяч можно купить модель конца девяностых-начала двухтысячных с двухлитровым бензиновым ДВС на 128 сил, пятиступенчатой механикой или АКПП на 4 передачи. Присутствует подключаемый передний привод и пониженная.
Большинство «Спортейджей» требует вложений, но ремонт сравнительно недорог, и при уходе автомобиль прослужит еще много лет.
До 800 тысяч рублей
Рейтинг бюджетных внедорожников в более высоком ценовом сегменте:
- Suzuki Jimny: хороший внедорожник за небольшие деньги. Достоинства машины уже описывались выше, за указанную сумму в продаже есть варианты после 2012 года.
- «Нива» 4*4 и «Шевроле-Нива». Обе модели можно взять новыми до 800 тысяч.
- Land Rover Discovery III до 2007-2008 года – культовый представитель британского премиум сегмента.
- Nissan Patrol Y61. С учетом ограничений по сумме покупатель вправе рассчитывать на автомобиль 2008 года в хорошем состоянии.
- Mitsubishi Pajero IV, также в районе 2007 года выпуска.
Также за эту цену можно найти Toyota Land Cruiser Prado с турбодизелем и АКПП. На рынке присутствуют ухоженные варианты 2007 модельного года в пределах указанной суммы.
Самые экономичные внедорожники по расходу топлива
Список самых экономичных внедорожников по расходу топлива в мире открывает автомобиль Hyundai Nexo. Он оснащен водородной силовой установкой, не потребляющей сгораемое топливо и не загрязняющей атмосферу. Расход горючего – 0 литров на 100 км. Можно также отметить Jaguar I-Pace с электрическим двигателем.
Из дизельных и бензиновых версий выделим самые экономичные внедорожники и кроссоверы по расходу топлива на 100 км в смешанном цикле:
- Toyota RAV4 – 6.7 л для дизельного варианта;
- VW Touareg – 8.4 л;
- Nissan Patrol Y61 с турбодизелем – 8.8 л;
- Ford Escape 2.3л – около 9 литров;
- Toyota Land Cruiser 100 с 4.2-литровым дизельным агрегатом – 11 литров.
Замыкает этот список Toyota FJ Cruiser с расходом в 13 литров/100 км.
Топ 5 бюджетных внедорожников 4х4
Среди лучших недорогих полноприводных внедорожников по обзорам выделим:
- «Лада Нива-Урбан» 4*4. Несмотря на устаревшую конструкцию автомобиль пользуется спросом за простоту и ходовые качества. Рекомендованная цена – от 649 тысяч.
- Chevrolet Niva. Автомобиль обойдется покупателю в сумму от 670 тысяч.
- UAZ Hunter, от 784 тысяч.
- UAZ Patriot, от 785 тысяч/
- «Рено Дастер» 4*4. Стоимость машины с полным приводом – от 898 тысяч.
Сюда же можно отнести и Suzuki Jimny, но цена от 1.4 млн выглядит бюджетной уже не для всех.
Лучшие дизельные внедорожники с пробегом
Из лучших подержанных внедорожников с дизельным ДВС на вторичном рынке можно брать:
- Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Разработкой дизеля для этого автомобиля занимался концерн Mercedes-Benz;
- Mitsubishi Pajero Sport второго поколения с надежным и экономичным дизельным мотором;
- Land Rover Defender 110 с неприхотливым турбодизельным агрегатом;
- Nissan Patrol Y62;
- Kia Mohave – один из лучших корейских внедорожников с пробегом.
Также отнесем сюда Toyota Land Cruiser Prado в 120-м кузове. Он комплектовался неприхотливым турбодизелем на три литра.
Рейтинг самых дешевых в обслуживании
Рассмотрим популярные экономичные внедорожники по расходу топлива и цене обслуживания в год.
Компактные
Из внедорожников абсолютными лидерами по дешевизне обслуживания являются отечественные: в топе – Lada 4*4 Niva, Chevrolet-Niva с суммой в пределах 10-20 тысяч без крупных поломок.
Из иномарок отметим Suzuki Jimny, стоимость годового обслуживания (без учета расходов на топливо) составляет до 30 тысяч, в зависимости от года выпуска и интенсивности эксплуатации.
Средних размеров
Из внедорожников средних размеров автолюбители отмечают:
- Renault Duster – в пределах 30-35 тысяч;
- корейский Kia Sportage – аналогично;
- Honda CR-V – до 40 тысяч;
- Toyota RAV4 – до 40 тысяч.
Замыкает топ лучших бюджетных внедорожников средних размеров в номинации «Обслуживание» китайский Haval H9 – около 45 тысяч.
Полноразмерные
Полноразмерные модели обойдутся чуть дороже:
- Lexus RX – в пределах 40-50 тысяч;
- Mitsubishi Outlander – 45-50 тысяч.
Замыкает тройку лидеров Audi Q5 со стоимостью расходов на обслуживание до 50 тысяч.
Какой недорогой подержанный внедорожник выбрать
В выборе внедорожника с пробегом посоветуем ориентироваться на:
- финансовые возможности;
- стоимость обслуживания;
- предполагаемые условия эксплуатации автомобиля;
- год выпуска;
- желаемую марку.
Как правило, чем младше машина, тем меньше с ней проблем (хотя бывают и исключения). Поэтому в общем случае рекомендуется стремиться к покупке «свежего» авто, тщательно проверяя его характеристики.
В сегменте недорогих лидируют отечественные модели – «Нива» и «Шевроле-Нива», УАЗы. Для желающих большего комфорта и дополнительных опций хорошим выбором станут Suzuki Jimny и Grand Vitara, Honda CR-V.
Если есть возможность обратить внимание на более дорогие модели, стоит рассмотреть Land Cruiser 100, Land Cruiser Prado, Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero третьего поколения.
Здравствуйте! Есть ли в Нивах 4х4, Шевроле Нивах блокировки и отключаемый передний или задний привод?
Здравствуйте. Оба автомобиля оснащены постоянным полным приводом с возможностью перераспределения усилий между задним и передним мостом, что во многом похоже на отключение переднего моста, однако полностью отключить передний мост невозможно. блокировка межосевого дифференциала приводит к равномерному распределению усилия. Блокировки же переднего и заднего дифференциалов у них нет.
Бред. На нивах постоянный полный привод, с возможностью блокировки межосевого дифференциала
Здравствуйте, уважаемый Алмаз. Так получилось, что мы оба правы. Поясню. На УАЗиках установлен отключаемый передний мост, но, машины после 2007 года не оснащены хабами, из-за чего полного отключения моста не происходит. То есть на словах есть, на деле нет. Тем не менее, считается, что передний мост отключаемый. Именно поэтому я так и написал о Ниве. Но выразился не слишком точно, что Вы и подметили. Поэтому поправил свой комментарий, ведь на мой взгляд отключение блокировки межосевого дифференциала рождает ту же ситуацию, что и на уазиках. Но вы правы, уважаемый Александр задал прямой вопрос, а я не дал на него столь же… Подробнее »
Вы серьёзно про рамную конструкцию Nissan Terrano новой генерации? И давно авто на В0 оснащают рамой?
Здравствуйте, уважаемый Аркадий. Спасибо за то, что обнаружили ошибку. Благодаря вам мы ее исправили.