«Фольксваген Тигуан» или «Шкода Кодиак» что лучше – сравнение, отзывы
В России 7-местный «Тигуан» купить невозможно, чего не скажешь о «Шкоде». Кросс «Кодиак» поставляют в комплектации для поездки компанией из 5 или 7 человек.
Трудно сказать, что лучше — «Шкода Кодиак» или «Фольксваген Тигуан». Чешская компания делала ставку на вместимость, эффектный дизайн и «умные» решения. А в машине Tiguan акцент смещен в сторону лучшей проходимости.
Экстерьер и габариты кроссов Kodiaq и Tiguan
Автомобили разработаны одним концерном. Причем за основу взята единая платформа MQB, что намекает на идентичный экстерьер. Но не тут-то было — кроссоверы близки по размерам и компоновке, но не обошлось и без принципиальных отличий.
Длина Skoda Kodiaq — 4697 мм. Модель «Фольксвагена» на 21,1 сантиметр короче. Да и в целом немец будет чуть компактней.
Сравнительная таблица авто по габаритам:
Характеристики | Skoda Kodiaq | Volkswagen Tiguan |
Длина, см | 469,7 | 448,6 |
Ширина, см | 188,2 | 183,9 |
Длина колесной базы, см | 279,1 | От 265,4 до 2673 |
Дорожный просвет, см | 18,7 | От 19,1 до 20,1 |
Объем багажника, л | От 720 до 2065 | От 615 до 1655 |
Дизайн у Tiguan тоже сдержанный. Плавные переходы линий подчеркивает прямоугольная решетка радиатора, переходящая в фары. Версия «Шкоды» предлагает более самобытный экстерьер. В нем больше контрастных переходов. Внешне кроссовер выглядит массивно и брутально.
Салон «Шкоды Кодиак» и «Фольксвагена Тигуан»
Производитель Volkswagen предлагает более разнообразный интерьер. Если сравнивать, то Skoda Kodiak проигрывает по отделке. В комплектациях доступен лишь бежевый, коричневый или черный вариант. Будущие владельцы Tiguan могут выбирать как расцветку, так и материал салона.
Интересные решения предусмотрены обоих кроссоверах. Кого-то заинтересуют выдвижные столики «Фольксвагена» с подогревом сидений. А другим придутся по вкусу «фишки» Škoda вроде подсветки багажника или зонта в дверце.
Технологически машины примерно на одном на уровне. Наполнение вариативное — от климат-контроля и датчиков движения до развлекательных сервисов. Причем большинство электронных систем по умолчанию встроено как в премиум, так и базовую версию.
Техническое оснащение кроссоверов
У немцев линейка силовых агрегатов шире, чем у чешского автомобиля. Конечно, преобладают одинаковые двигатели. Но только «Тигуан» может похвастаться 2-литровым бензиновым мотором с мощностью 220 л. с. К тому же Volkswagen предлагает на выбор 3 дизеля, которых нет у Kodiaq.
Комплектация «Кодиака» может включать:
- бензиновый двигатель на 1,4/2 л — 125/150/180/220 л. с.;
- турбодизель 2 л — 150 л. с.
Ходовые качества и потребление топлива
Вариативность делает Volkswagen Tiguan условным лидером по скоростным характеристикам. Двигатель мощностью 220 л. с. способен выдавать 220 км/ч. Максимум чешского авто — 210 километров. На тестах по скорости разгона немец также опережает.
А вот по расходу топлива сложно сказать, что лучше — «Шкода Кодиак» или «Фольксваген Тигуан». На трассе потребление кроссоверов идентично. В городской среде у Skoda незначительное преимущество в 1-2 литра на каждые 100 км.
Функционал системы безопасности авто
При сравнении опций «Тигуан» и «Кодиак» последний выигрывает. Базовая версия Volkswagen оснащена 6 подушками безопасности. В комплектацию включены функции:
- блокировка дифференциала;
- адаптивный круиз-контроль;
- ассистент экстренного торможения (Front Assist);
- противобуксовочная (Traction Control) и противооткатная (Hill-holder) системы;
- PreSafe — мониторинг дороги с оценкой риска ДТП и регулированием натяжения ремней безопасности.
Модель Respect оснащена датчиками дождя, контроля давления в шинах. Можно регулировать работу фар. У версии Tiguan Exclusive доступен ассистент движения, а также полноценная система управления светом.
Современная «Шкода Кодиак» предлагает до 9 подушек безопасности, трехточечные ремни и подголовники. По стандарту установлены:
- тормозной ассистент;
- антиблокировочная система ABS;
- автоматическая регулировка скольжения ASR;
- управление крутящим моментом двигателя MSR;
- электронная эмуляция блокировки дифференциала EDL;
- система XDS+ для повышения управляемости авто на поворотах.
Базовая комплектация включает стоп-сигналы и систему контроля давления в шинах. Еще предусмотрен ассистент, который контролирует движение кросса при подъеме.
Ремонт и обслуживание
При покупке нового автомобиля можно рассчитывать на гарантийное обслуживание. В обоих случаях производитель советует:
- заправляться проверенным топливом;
- использовать синтетические масла с допусками.
Средний моторесурс двигателей «Шкоды Кодиак» и «Фольксвагена Тигуан» — 300 000 километров. Своевременное прохождение ТО в сочетании с бережным отношением к авто предполагает, что мотор выдержит и больший пробег.
Обслуживание Tiguan обходится дешевле. Хотя если дело дойдет до ремонта, то проблемы с поиском запчастей возможны вне зависимости от модели авто.
Варианты сборки и стоимость
Если выбираете «Шкоду Кодиак» или «Фольксваген Тигуан» в базовой комплектации, присмотритесь к чехам. Техническое оснащение включает:
- круиз-контроль;
- доп. системы безопасности;
- двузонный климат-контроль;
- мультимедийную систему, совместимую с «Андроидом»;
- обогрев руля, кресел и лобового стекла.
Обе базы оснащены бензиновым двигателем с расчетом на 1,4 л. Коробка передач — 6-ступенчатая «механика». В автомобили «Тигуан» встроены:
- датчики дождя;
- круиз-контроль;
- электропривод задней двери;
- светодиодные фары;
- подогрев руля и передних сидений;
- климат-контроль;
- мультимедийная система Composition.
Что выбрать — Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan
Трудно сказать, что именно «Шкода Кодиак» или «Фольксваген Тигуан» лучше конкурента. Модель Kodiaq актуальна, когда значение имеет наличие:
- просторного салона;
- бюджетного ценника;
- эффектная «внешность»;
- возможности встроить третий ряд сидений;
- самого большого багажника в этом классе кроссоверов.
Аргументы в пользу покупки Tiguan:
- большой выбор двигателей и комплектаций;
- комфорт при поездках на дальние расстояния;
- технологичность и современный дизайн салона;
- клиренс — 201 мм, что повышает проходимость авто.
Остальные детали индивидуальны или незначительны. Окончательный выбор сделать можно, самостоятельно поучаствовав в тест-драйве каждого из автомобилей.
В статье ошибка, колесная база Тигуана 2,6 м.
Спасибо, исправили.
Прикольно сравнивать между собой два Фольксвагена. Вы бы еще Гольф с Фаэтоном сравнили.
Кодиак немного больше, так что сравнение не слишком корректно, хотя это машины одного класса. Но для разных рынков. Ну или для разных покупателей. Хотя как по мне, тут та же история, что у Пассата с Октавией, платформа одна, хотя размеры могут немного различаться. Концерны любят такое, тот же Рено (Дача) Логан универсал и Лада Ларгус, правда тут один в один передрали и все.
Как по мне, то важней даже не выбор между моделями, а комплектация и цена конкретной машины.
Это типа чехи конкурента Тигуану сделали? Или это претензия на более высокий класс? По сути. обе машины одинаковы, моторы одни и те же, коробки одни и те же, кузова чуть разные. Так что тут кому что больше нравится. Хотя, как по мне, лучшая легковушка, это БТР-82.