Что такое термостат печки автомобиля — принцип работы и влияние на печку

Терморегулятор имеет прямое влияние на работу салонного отопителя. Если печка перестает греть, клапан термостата, скорее всего, заклинило в открытом положении. Причиной неисправности чаще всего оказывается коррозия детали.

В автомобильном климатическом оборудовании нет второстепенных компонентов. Где-то глубоко, в недрах отопительно-охладительной системы, спрятан термостат печки автомобиля, о значимости которого многие водители не подозревают.

Что такое термостат

Охлаждение двигателя автомобиля и нагрев воздуха в салоне происходят за счет движения антифриза. Регулировкой температуры охлаждающей жидкости (ОЖ) заведует миниатюрный прибор – термостат. Элемент помогает быстрому прогреву силовой установки и поддерживает тепловой режим, необходимый для ее работы.

Миниатюрный прибор – термостат

Миниатюрный прибор – термостат

Одноклапанный или двухклапанный, электронный или механический, управляемый или неуправляемый терморегулятор располагается между двигателем и радиатором. На некоторых моделях машин деталь находится на выходе ОЖ из головки блока цилиндров, на других – на входе помпы.

Как работает термостат

Система охлаждения авто состоит из малого и большого контуров, которые разделены терморегулятором. Когда в малом круге, включающем рубашку мотора и радиатор отопителя, температура достигает 80-95 °С, прибор плавно отворяется.

Система охлаждения авто

Система охлаждения авто

В момент открытия клапана термостата ОЖ устремляется в большой круг. Сюда входят основной радиатор машины, вентилятор и расширительная емкость.В радиаторе антифриз остывает и снова поступает к термочувствительному элементу. Клапан прибора закрывается, жидкость течет по малому контуру.

Как термостат влияет на печку в машине

Терморегулятор имеет прямое влияние на работу салонного отопителя. Если печка перестает греть, клапан термостата, скорее всего, заклинило в открытом положении. Причиной неисправности чаще всего оказывается коррозия детали.

Двигатель при частично или полностью открытом клапане будет медленно выходить на рабочую температуру, так как охлаждающая жидкость циркулирует только по малому кругу. Радиатор отопителя тоже включен в этот контур. Поэтому и печка будет греть плохо или дуть холодным воздухом.