Залитые свечи зажигания: признаки, причины. Что делать, если свечи зажигания заливает
Распределением топлива в автомобиле управляет ЭБУ, щедро дающий смесь на холодный двигатель. При плохом автозапуске с севшим аккумулятором или наличии посторонних жидкостей свечи зажигания заливает. Нет искрообразования на электродах, из-за чего в колодцах постоянно набирается топливная смесь.
Если заливает свечи зажигания, то тяжело заводится двигатель или снижается мощность автомобиля. Тогда нужно принимать срочные меры, чтобы обеспечить нормальную работу ДВС. Неполадка с отсутствием зажигания чаще бывает в холодное время года.
Как понять, что залиты свечи
При неблагоприятных условиях в камере сгорания ДВС может измениться количество и состав топливной смеси. Это признак, почему нарушается работа системы зажигания, и двигатель не заводится. Причина поломки, когда заливает свечки – блокировка искрообразования на мокрых электродах.
Признаки появления неисправности:
- Постоянно снижается уровень масла в картере.
- Запуск автомобиля становится тяжелым, независимо от времени года.
- Происходит заметное падение мощности двигателя, машина глохнет при больших нагрузках.
- Обороты ДВС на холостом ходу плавающие.
- Наблюдается симптом «троения» двигателя на всех режимах работы.
Чтобы автолюбителю узнавать тип неисправности свечей зажигания, важно понимать, почему присутствует посторонняя жидкость в камере сгорания ДВС. Если известны причины поломки, то делают проверку аккумуляторной батареи, карбюратора, инжектора. Когда понимают, что заливает свечки, элементы выкручивают из колодца и делают очистку. Также неисправность может вызвать некачественный бензин или солярка, износ уплотнений ДВС машины.
Почему заливает свечи
Неисправность чаще возникает в зимнее время, но иногда погода почему-то не влияет на отсутствие зажигания топливной смеси. Также нет особой разницы между инжектором или карбюратором: свечку может залить бензином в машине любого типа.
Распределением топлива в автомобиле управляет ЭБУ, щедро дающий смесь на холодный двигатель. При плохом автозапуске с севшим аккумулятором или наличии посторонних жидкостей свечи зажигания заливает. Нет искрообразования на электродах, из-за чего в колодцах постоянно набирается топливная смесь.
Виды технологических жидкостей, которыми заливает свечи зажигания:
- бензин;
- моторное масло;
- антифриз;
- тосол;
- солярка.
Также причиной неисправности может быть плохая компрессия в цилиндрах, отсутствие искры зажигания в ДВС. Некачественное топливо, содержащие воду или конденсат, тоже приводит к нарушению зажигания.
Заливает свечи бензином
Обычно нет искры на электродах из-за попадания жидкой топливной смеси. Часто эта неисправность возникает в автомобилях с севшим аккумулятором. Иногда свечи заливает при плохой компрессии в цилиндрах ДВС. Зимой безуспешные попытки автозапуска мотора приводят к заполнению колодцев бензином.
Если позволяет материал электродов, сделать очистку образовавшегося нагара. Чтобы удалить излишки бензина, достаточно прокрутить стартер в течение нескольких секунд. А выжатая педаль газа при автозапуске обедняет смесь, не позволяет скопиться жидкости в камере сгорания.
Заливает свечи маслом
Неисправность встречается реже, но легко диагностируется по быстрому падению уровня смазки в картере двигателя автомобиля. Одновременно снижается мощность и появляется троение в работе ДВС. Поломка возможна на любом типе двигателя: инжекторный, карбюраторный, дизель. По заливке маслом легко определить место нарушения герметичности системы смазки.
Если верх выглядит мокрым, то пробиты прокладки цилиндра. Когда у свечки влажный кончик, присутствует проблема в компрессии. Масло не сгорает полностью в камере, почему и образуется сажистый налет, препятствующий нормальной работе ДВС. При первых признаках попадания смазки в цилиндры следует сделать ревизию и счистить нагар на электродах.
Свечи залило антифризом
При появлении такой проблемы симптомы сходны с попаданием масла в камеру сгорания двигателя. Идет белый дым из трубы глушителя, падает мощность, и ДВС начинает «троить». Одновременно заметно снижается уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Электроды свечи выглядят белыми от несгоревших частиц антифриза.
В цилиндры ОЖ попадает через изношенные прокладки ГБЦ. Налет на свечах, которые заливает, и внутренней поверхности камеры сгорания – причина, почему может выйти из строя ДВС. При появлении признаков попадания антифриза в цилиндры делают замену изношенных прокладок и зачищают электроды.
Что предпринимают если залило свечи
Когда машина глохнет при попытке завести мотор, необходимо убедиться, что причина поломки – в нарушении искрообразования. Явные признаки – это холостая работа стартера, резкий запах бензина у дыма из глушителя. Нарушается процесс искрообразования из-за появления жидкой фазы в топливной смеси.
Последовательность действий для устранения неисправности:
- выкрутить свечи из колодца;
- просушить и, если позволяет материал электрода – зачистить;
- завести стартер на 5-10 секунд;
- ввернуть обратно все устройства зажигания;
- перед запуском двигателя автомобиля выжать педаль акселератора.
При попадании бензина, масла или антифриза – сделать откачку остатков смеси резиновой грушей или шприцем. Также нужно устранить нарушение герметичности систем смазки или охлаждения. Езда на машине с такой поломкой станет причиной, почему вышел из строя ДВС. Восстановление работоспособности автомобиля будет стоить больше, чем профилактика устранения неисправности, когда свечки в машине заливает.