Замена цепи ГРМ на автомобилях «Опель»

В автомобилях «Опель» есть немало деталей с определенным сроком использования, которые нужно менять по мере износа. К ним также относится цепь ГРМ. Расскажем, что представляет собой элемент, и как часто нужно его менять.

Особенности цепи ГРМ

Цепь необходима для работы газораспределительного механизма. Без этого элемента невозможна синхронизированная работы коленчатого и распределительного вала. Он является альтернативой ремню, который отличается более низкой прочностью.

Раньше использовалась шестеренчатая цепь. Несмотря на долгий срок службы и возможность работы без специального обслуживания, такой вид сейчас практически не используется и встречается только на старых моделях «Опель». Массивная и тяжелая шестеренчатая цепь низкооборотная и шумная.

Привод бывает:

• Пластинчато-роликовым. В нем есть зазоры, благодаря которым звездочки надежно сцепляются с приводом.
• Пластинчатым. Более современный вариант без роликов с максимальной площадью рабочей поверхности. Он отличается наиболее продолжительным сроком эксплуатации.

У цепи есть несколько особенностей:

• Элемент способен изгибаться только в одной плоскости. Поэтому он синхронизирует валы, расположенные строго параллельно друг другу.
• Привод легко регулировать. В отличие от ремня, он не вытягивается со временем.
• На работу цепи не влияют внешние факторы, как температура или влажность воздуха.

У цепных приводов достаточно сложная конструкция, которая гарантирует точную установку фаз ГРМ.

Когда нужно менять цепные приводы

Случается, что привод выходит из строя раньше установленного срока. На это указывают следующие признаки:

• Двигатель работает нестабильно даже на холостом ходу.
• Температура внутри мотора выше обычного без видимых причин.
• Мощность автомобиля упала. Его сложнее заводить.
• Горючее стало расходоваться быстрее.
• Из работающего двигателя доносятся нехарактерные звуки.

Автомеханик визуально осматривает цепь, для оценки ее состояния также делают компьютерную диагностику. Вовремя проведенная замена ГРМ позволяет в будущем избежать сложных поломок двигателя, требующих дорогостоящий ремонт.