Ремонт АКПП «Ауди»

Автомобили «Ауди» известны высоким качеством сборки и надежностью. Однако при длительной эксплуатации машины неизбежно возникают поломки из-за естественного износа деталей и по другим причинам. Так, автовладельцам может понадобится ремонт АКПП «Ауди».

Особенности АКПП на «Ауди»

Для сборки автомобилей «Ауди» используются автоматические коробки передач бренда ZF. АКПП этого производителя имеют преимущества:

• Компактные размеры. Коробки передач способны функционировать на сверхвысоких оборотах, при этом длительно оставаясь надежными и работоспособными.
• Полностью автоматический режим. Переключение скоростей происходит плавно. Автомобильная динамика реализуется полностью.

АКПП ZF отличаются сложным техническим устройством. Ее срок службы, заявленный производителем, превышает 200 тысяч км пробега. Однако он может сократиться из-за:

• некачественного или несвоевременного технического обслуживания;
• агрессивной манеры езды;
• эксплуатация в экстремальных условиях.

Также срок службы АКПП сокращается, если ее эксплуатировать в холодное время года без предварительного прогрева трансмиссионного масла.

Признаки неисправности коробки передач

Автомеханики советуют обратиться в СТО и провести ремонт АКПП ZF, когда:

• При переключении коробки передач или разгоне машина начинает двигаться толчками.
• Появляются изменения в работы АКПП, заметные невооруженным глазом – возникновение скрежета и другого шума при переключении передач, запаха гари.
• При включенном переднем ходе машина пробуксовывает. Также она может непроизвольно сдавать назад.
• Рычаг переключает только первые скорости, дальше двигаться неспособен.
• Машина с трудом трогается. Динамика разгона снижается без видимых причин.
• В нейтральном положении автомобиль начинает движение.
• Машина способна ехать только на одной определенной скорости.
• Датчик сигнализирует о низком уровне трансмиссионного масла.
• Транспортное средство не может начать движение.

Существует множество видов поломок АКПП на «Ауди», например:

• износ фрикционных дисков;
• поломка шестерни масляного насоса;
• заклинивание поршня;
• засорение сетки масляного фильтра;
• неисправность и нарушение герметичности лопаток вентилятора;
• выработка ресурса подшипника.

Точно определить причину неисправности может только автомеханик после осмотра. Иногда незначительная поломка может привести к более серьезному сбою. Поэтому лучше обратиться в СТО при малейшем подозрении на возникновение неисправности.

В качестве профилактики поломок рекомендуется избегать агрессивной езды и вовремя проходить техническое обслуживание.