Сколько можно заработать на «Яндекс.Такси» на своем автомобиле

Достойно зарабатывают в «Яндекс.Такси» только те, кто правильно пользуется «Таксометром», имеет высокий рейтинг и выбирает выгодные программы поездок.

Многие таксисты независимых таксопарков, наблюдая за пассажиропотоком у конкурентов-агрегаторов, задумываются, можно ли заработать в «Яндекс.Такси» на своей машине достойные деньги. Этот вопрос требует индивидуального подхода, а решение зависит от личных качеств и интенсивности поездок. Интернет-платформа готова обеспечивать ответственных водителей клиентами. Если требования агрегатора и таксиста совпадают, то возможно заниматься любимым делом и получать приличную зарплату.

Что влияет на уровень заработка

Тем, кто мечтает стать водителем популярного интернет-сервиса, пригодится онлайн-калькулятор, который размещен на официальном сайте агрегатора. Для расчетов используются усредненные данные по Москве за III квартал 2020 года. Четко прослеживается динамика: чем чаще выходить на маршрут и больше брать заказов, тем выше будет заработок на своем авто в «Яндекс.Такси».

Сколько реально заработать в Москве и других городах

По данным онлайн-калькулятора, при 8-часовом рабочем дне и 5 сменах в неделю зарплата у столичных таксистов составит около 94 600 рублей.

По информации поискового сайта вакансий Indeed, заработная плата таксистов варьируется по регионам. Вот несколько примеров, сколько можно заработать в «Яндекс.Такси» на своем авто в других городах:

  • 76 тыс. руб. в Воронеже и Красноярске;
  • 73-74 тыс. руб. в Челябинске и Новосибирске;
  • 69 тыс. руб. в Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Вышнем Волочке.
В июле 2021 года усредненная базовая зарплата по России составляла 71 674 руб./мес.

Размер комиссии и другие расходы

Перед регистрацией в приложении агрегатора необходимо подсчитать все затраты и решить, можно ли заработать в «Яндекс.Такси» на своей машине в вашем случае. Каждый потенциальный водитель должен понимать, что ему придется платить за:

  • топливо (40-50% будет уходить на бензин или 30% на газ);
  • амортизацию автомобиля и мелкий ремонт (15-20%);
  • комиссию («Яндексу» и автопарку).

В среднем по России при работе на своем авто с дохода водителя удерживается от 2 до 6% в пользу таксопарка, а 15 процентов от заказа забирает «Яндекс.Такси».

Размер комиссионных интернет-агрегатора зависит от класса и возраста автомобиля. У «эконома» и «комфорта» самые низкие ставки, у «бизнеса» – повышенная. По Москве приложение «Яндекс.Такси» берет с водителя, который работает на своей машине, от 18 до 24%.

Владельцы автопарков самостоятельно устанавливают размер комиссии, процент которой зависит от их запросов.

Почему заработок может быть низким

У некоторых водителей был неудачный опыт работы в этой сфере, и они не верят, что можно заработать в «Яндекс.Такси» на своем авто. На отсутствие приличных доходов жалуются те, кто:

  • редко выходит в рейсы;
  • выбирает для поездок неподходящее время или непривлекательные маршруты;
  • игнорирует бонусные программы таксопарка, которыми агрегатор стимулирует хороших исполнителей;
  • нарушает условия «Яндекс.Про»;
  • имеет смутное представление о достоинствах «Таксометра» и не может его грамотно настроить;
  • слишком часто отказывается от онлайн-заказов.
Кто достойно зарабатывает в «Яндекс.Такси»

Кто достойно зарабатывает в «Яндекс.Такси»

Достойно зарабатывают в «Яндекс.Такси» на своей машине только те, кто умеет правильно пользоваться «Таксометром», имеет высокий рейтинг и выбирает выгодные программы поездок.

Советы агрегатора, как повысить собственный заработок

«Яндекс» заинтересован в привлечении водителей, поэтому специально для них разработал бесплатное онлайн-приложение для Android, которое принимает и распределяет заказы. Сотрудники онлайн-сервиса, согласно отзывам, советуют всем, кто хочет выгодно работать на своей машине в «Яндекс.Такси»:

  • выбирать хорошие таксопарки с большими объемами перевозок и лояльными условиями работы;
  • приобрести для «Таксометра» смартфон с последней версией Android и чувствительной антенной, чтобы всегда быть на связи;
  • освоить онлайн-приложение для таксистов и грамотно его настроить;
  • выполнять бонусные программы агрегатора, увеличивая выручку за смену;
  • не отказываться от заказов, не снимать их после принятия;
  • отслеживать рейтинг и не давать ему снижаться.
Бонусные программы и хорошая репутация – необходимые условия для стабильного заработка. А если воспользоваться брендированием, то можно заработать в «Яндекс.Такси» на своей машине еще больше. Главные «плюсы» оклейки автомобиля – приоритет при распределении заказов и снижение процентной ставки агрегатора.

Как заработать больше – советы опытных водителей

Таксисты старой закалки и с огромным стажем работы знают много хитростей и советуют молодым водителям:

  • выходить в рейс в праздничные и предпраздничные дни;
  • обязательно работать по утрам в понедельник и по вечерам в пятницу;
  • чаще выезжать в межсезонье, особенно в дождь и слякоть;
  • раздавать визитки щедрым пассажирам;
  • вежливое общение во время поездки помогает приобрести постоянных клиентов.

Те, кто попробовал работать в «Яндекс.Такси» на своей машине, судя по отзывам, считают, что такие заработки выгодны:

  • в качестве дополнительного источника дохода;
  • студентам во время учебы;
  • кому требуется свободный график;
  • тем, кто нацелен на карьерный рост, любит профессию таксиста, посвящает работе по 10 часов ежедневно, заработал высокий рейтинг и имеет приоритет при распределении заказов.
И еще один ценный совет для новичков от опытных водителей «Яндекс.Такси»: на вывод денег с «Таксометра» требуется время, а если оплата происходит наличкой, то не нужно ждать и в первый же день можно заработать реальные деньги на своем авто.

Работа таксиста – сложная, ответственная и непредсказуемая, с точки зрения доходов. У тех, кто подключается к «Таксометрам» крупных агрегаторов появляется возможность минимизировать простои и чаще выезжать на вызовы. У ответственных водителей не возникает вопросов, можно ли заработать в «Яндекс.Такси» на своей машине приличные деньги. Для них ответ очевиден, потому что когда есть клиент – есть и оплата.