История бренда Mini: большой путь мини-автомобилей

История бренда Mini началась в 1957 году во время Суэцкого кризиса в Англии. Люди нуждались в автомобилях, потребляющих мало топлива. После Второй мировой войны цены на него увеличились. Это заставило задуматься о производстве малогабаритных машин.

Где и кем была основана компания

В 1956 году идею создания экономичного автомобиля предложил Алек Иссигонис. Он работал инженером и дизайнером в Великобритании. Алек понимал, что автомобили с маленьким двигателем нуждаются в меньшем количестве бензина. Он планировал создать:

• достаточно места для четырех пассажиров;
• хорошую управляемость;
• доступную стоимость транспортного средства;
• самый малогабаритный автомобиль.

Идея дизайна культового транспортного средства посетила Иссигониса внезапно. Он зарисовал его на салфетке.

Mini – марка машины, спроектированная в рекордно короткие сроки. Это заняло всего 6 месяцев. Уже к середине 1958 года Леонард Лорд (глава British Motor Corporation) был приглашен на тест-драйв. А 30 марта 1959 года первая версия сошла с конвейера.

Изначально автомобиль выпускался как Austin Seven и Morris Mini Minor. Только в 1969 году появилось название Mini.

Алек Иссигонис — создатель автомобиля Mini

Алек Иссигонис разработал два важных нововведения того времени. Он изменил привычную конструкцию:

• максимально отодвинул колеса вперед;
• повернул двигатель вбок.

Это дало устойчивость на поворотах и увеличило пространство для пассажиров внутри. Мир еще не видел такую машину.

Затем появился Джон Купер – знаменитый автогонщик. Он увидел возможность превратить классический «Мини» в гоночный автомобиль. Благодаря эргономичному дизайну авто идеально подходило для маневров на поворотах.

Джон стал работать над проектом. Он поменял двигатель и удивил всех, выиграв на Mini гонку в Монте-Карло. Это стало успехом.

Первые малолитражки 60-х годов

История бренда Mini началась в 60-х. «Мини» – не просто имя. Это настоящий миниатюрный автомобиль с точки зрения веса и габаритов. Его размер – преимущество при парковке в городе. Первые экземпляры выпускали:

• Весом между 617 и 737 кг. Точный параметр зависел от модели.
• Длиной чуть более 3 метров.

Автомобиль получился малогабаритным, но в салоне могли разместиться до четырех взрослых.

Характеристики:

• Двигатель 883 куб. см. За счет этого – достойная производительность при небольшом весе.
• Мощность мотора – 34 лошадиных сил.
• Корпус редуктора располагался в нижней части двигателя.
• Двигатель и трансмиссия смазывались моторным маслом.
• Вместо стальных пружин использовались компактные резиновые пружины.

Первая модель «Мини»

Особенности первых моделей:

• Подвеска из резиновых блоков вместо стальных пружин, как это было у других автомобилей. Новая подвеска была жесткой. Ее разработал Алекс Моултон. Его технология дала беспрецедентную в то время управляемость.
• Подрамник устанавливали спереди и сзади. На нем были подвешены колеса, подвеска и двигатель.
• 10-дюймовые колеса. Они были подвешены спереди на двойных поперечных рычагах, сзади соединены с рамой продольными рычагами.

Благодаря его появлению в фильмах («Джеймс Бонд – Ты живешь только дважды») он стал культовым автомобилем 1960-х годов.

Модельный ряд Mini 1970-2000-х годов

Страна-производитель Mini – Великобритания. Производство в 70-х началось с Austin Mini Metro. Было выпущено всего 200 машин. После появилась культовая модель Cooper. Но популярность к ней пришла не сразу – за первый год производства было продано 20 тысяч автомобилей при том, что цена была невысокой. Вскоре модель Cooper стала основной у бренда.

Успех этих автомобилей рос благодаря мировому топливному кризису. Даже богатые люди открыли для себя марку машины Mini как идеальный городской автомобиль. «Мини» стала отличительной чертой целого поколения и символом 70-х. Она привнесла новые привычки и образ жизни в британское общество: люди стали экономнее относиться к расходу топлива, задумались об экологии.

Позже появилась еще одна модель – Cooper S. Особенности:

• более мощный двигатель объемом 1 литр;
• мощность 55 лошадиных сил.

Mini Cooper S Clubman

Популярность бренда Mini росла. В 1986 году компания выпускает уже 5 млн экземпляров. Пополнился модельный ряд – появились Estate, Clubman, Van, Pick-Up и GT. Но в конце 80-х марка прекратила выпуск этих версий.

Достижения бренда

Мини – марка автомобиля, достигшая успеха в нескольких сферах:

• Экономическая. Развитие производства миниатюрных машин позволило людям сэкономить на топливе.
• Спортивная. Гонщики полюбили эту марку и стали выигрывать соревнования.
• Брендовая. Марка стала популярной и узнаваемой. Это начало приносить деньги и рекламные контракты ее владельцам.
• Инновационная. Запуск новой модели в 2001 году позволил бренду совершить прыжок в двадцать первый век.

Логотип Mini

Спортивные достижения – отдельная тема. Изначально машина не задумывалась как гоночная. Но все изменилось, когда логотип Mini в виде круга на фоне распростертых крыльев стал появляться на культовых гонках:

• В 1963 году финн Рауно Аалтонен одержал победу в Монте-Карло.
• В 1964, 1965 и 1967 годах гонщики выиграли ралли в Монте-Карло еще три раза.
• В 1968 году Ники Лауда выиграл свою первую горную гонку на Mini Cooper S, когда ему было 18 лет.

Кто сегодня владеет торговой маркой Mini

История бренда Mini продолжается до сих пор. Изначально он принадлежал British Motor Corporation, но был продан несколько раз. С 1994 года он входит в состав BMW Group. Концерн владеет маркой по сей день.

Страна-производитель Mini не изменилась, это до сих пор Великобритания. Сегодня автомобиль узнаваем, надежен и доступен. Он выпускается в 9 версиях:

• Cabrio;
• Clubman;
• Cooper 5-door;
• Countryman;
• Coupe;
• John Cooper Works;
• Mini;
• Paceman;

Mini – марка машины, которая ассоциируется с брендом городского стиля жизни. Но компания выпускает не только универсальные версии. В модельном ряде есть внедорожник, купе, кабриолет.