Volkswagen Polo с АКПП: реальный расход топлива
В среднем для Volkswagen Polo с АКПП реальный расход топлива превышает указанные в документации значения на 15%, хотя встречаются случаи, когда он заметно ниже указанного в инструкции по эксплуатации.
Тем, кто уже купил небольшой немецкий автомобиль или только планирует такое приобретение, интересно, какой расход топлива на 100 км у «Фольксваген Поло» автомат. Далее мы ответим не только на этот вопрос, но и на другие наиболее популярные, которые возникают у автовладельцев.
Почему важен правильный расход топлива
Если автомобиль полностью исправен и его водитель грамотно использует транспортное средство, то расход топлива VW Polo автомат будет не сильно отличаться от тех значений, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Ведь они выведены на основе испытаний серийных транспортных средств в различных условиях.
От чего зависит расход топлива
Механическая энергия, двигающая транспортное средство, появляется в результате сложного процесса, затрагивающего почти все системы автомобиля. Сначала топливная система подготавливает топливо-воздушную смесь определенной пропорции с учетом режима езды и нагрузки на двигатель. Затем смесь бензина или солярки и воздуха сгорает в цилиндрах двигателя, заставляя поршни крутить коленчатый вал, энергия вращения которого поступает в автоматическую коробку передач. АКПП меняет соотношение скорости вращения приводных валов (полуосей) и крутящий момент на них в соответствии с режимом движения транспортного средства.
Когда автомобиль едет под горку, его двигает вперед сила тяжести, поэтому расход топлива на «Фольксваген Поло» автомат снижается до минимальных значений. Во время движения по прямой без разгонов и ускорений потребление горючего соответствует нормам для езды по трассе. А вот когда машина разгоняется, начиная движение с места, потребление горючего в несколько раз превышает этот параметр, свойственный не только трассе, но и городу. Ведь чтобы сдвинуть с места и разогнать тяжелую колесную платформу, требуется гораздо больше энергии, чем для поддержания одной скорости движения. Чтобы помочь двигателю справиться с такой нагрузкой, АКПП преобразует энергию вращения коленчатого вала двигателя с максимальным коэффициентом, снижая ее обороты и увеличивая крутящий момент.
Любой разгон или торможение увеличивают этот параметр, ведь во время набора скорости потребление выработанной двигателем энергии максимально, а при торможении мотор крутит вал впустую и эту энергию потребляют только генератор и кондиционер (если включен). Таким образом расход топлива на 100 км у «Фольксваген Поло» автомат зависит от следующих факторов:
- состояния транспортного средства;
- количества груза;
- состояния и уклона дороги;
- скорости движения;
- манеры езды.
Изменение любого из этих факторов приводит к росту или снижению потребления горючего. Кроме того, очень важны параметры двигателя и трансмиссии, ведь чем выше соотношение скорости вращения к крутящему моменту, тем сильней придется коробке передач преобразовывать энергию.
Потребления горючего – официальная информация
Вот таблица, в которой указаны официальные характеристики для двигателей объемом 1,6 л, мощность которых составляет 105 и 110 л. с. с шестиступенчатой АКПП, а также давно снятого с производства автомобиля с двигателем 1,4 л 75 л. с., оснащенного четырехступенчатой АКПП:
Объем ДВС, л | Мощность, л. с. | Количество ступеней АКПП | Расход топлива на 100 км в различных режимах литров АИ-95 | ||
Город | Трасса | Смешанное | |||
1,4 | 75 | 4 | 9,5 | 6 | 7,4 |
1,6 | 105 | 6 | 8,7 | 5,1 | 6,6 |
1,6 | 110 | 6 | 8,4 | 5,2 | 6,4 |
Можно ли снизить потребление горючего
Несмотря на то, что эта машина и так является одной из самых экономичных, высокие цены на бензин вынуждают водителей искать различные варианты экономии. Вот наиболее популярные способы снижения «аппетита» Polo:
- езда на относительно невысокой скорости (70–90 км/ч) – медленно и скучно, зато расходы минимальны;
- выключение всех потребителей электроэнергии – это небезопасно, а также некомфортно, особенно в жару;
- езда с полностью закрытыми окнами – если в машине включен кондиционер или климат-контроль, то терпимо, но возрастает расход энергии; перепрошивка ЭБУ двигателя и АКПП – это приведет к снятию машины с гарантии и различным непредсказуемым последствиям, в зависимости от того, насколько прошивка соответствует агрегатам и манере езды;
- увеличение давления в шинах на 1–2 атм – снизится площадь пятна контакта, из-за чего резко упадет устойчивость машины в поворотах.
Любая попытка снизить расход топлива на 100 км у «Фольксваген Поло» автомат связана либо со снижением комфортности езды, либо с более серьезными проблемами, вплоть до резкого увеличения вероятности попасть в аварию.
Каков реальный расход топлива
Реальный расход бензина на «Фольксвагене Поло» седан с автоматом может отличаться от указанного в документации к автомобилю на 10–50%, причем в любую сторону. У жителя мегаполиса потребление горючего на 100 км легко может превысить 12 л, если приходится часто стоять в пробках, а при езде по малонаселенному поселку городского типа расход лишь чуть-чуть превышает норму для трассы.
Влияние на этот параметр оказывают:
- манера езды;
- количество перевозимого груза;
- состояние автомобиля;
- состояние дорог;
- дорожная обстановка;
- время года;
- температура на улице;
- высота относительно уровня моря.
В среднем для Volkswagen Polo с АКПП реальный расход топлива превышает указанные в документации значения на 15%, хотя встречаются случаи, когда он заметно ниже указанного в инструкции по эксплуатации.
Заключение
«Фольксваген Поло» – современный небольшой автомобиль, поэтому его расход топлива также невелик. Теперь вы знаете:
- сколько он потребляет горючего на 100 км;
- почему растет потребление топлива;
- как вернуть этот параметр к стандартным значениям.
Эта информация поможет вам избежать чрезмерных трат на топливо и бережно расходовать ресурс транспортного средства.