Отзывы владельцев о «Фольксваген Поло» 2016 на автомате: сравнение с моделями производителя

Марка автомобиля, которая сходит с конвейера завода десятки лет и вызывает доверие пользователей. Таков «Фольксваген Поло» 2016 автомат, отзывы о котором, впрочем, весьма противоречивые.

фольксваген поло 2016 автомат
Ярослав Алчевский Автор статьи: Ярослав Алчевский
0
+
0
-

Марка автомобиля, которая сходит с конвейера завода десятки лет и вызывает доверие пользователей. Таков «Фольксваген Поло» 2016 автомат, отзывы о котором, впрочем, весьма противоречивые.

Автомобиль в оценке владельцев

В 2016 году вышло 5-е поколение прославленного «Фольксвагена» в кузове седан. Двигатель 4-цилиндровый, с кубатурой 1,6 л снабжен 6-ступенчатой АКПП.

В отзывах «Фольксваген Поло» седан 2016 автомат автолюбители часто сравнивают с «одноклассниками»:

«Фольксваген Поло» 2016 автомат – отзывы владельцев

«Фольксваген Поло» 2016 автомат – отзывы владельцев

Крутящий момент мотора – 155 Н*м при 3 800 об/мин, расход топлива по городу – 5,8 л на 100 км.

Отзывы про «Фольксваген Поло»

Отзывы про «Фольксваген Поло»

Богатая комплектация не отразилась на цене автомобиля, что отмечают отзывы владельцев о «Фольксвагене Поло» 2016 автомат. Устраивает объемный багажник – 460 л, радуют приятные мелочи: светодиодная подсветка номерных знаков, обогрев лобового стекла.

Отзывы владельцев про «Фольксваген Поло» 2016 года

Отзывы владельцев про «Фольксваген Поло» 2016 года

Комфорт экипажа – приоритетное направление немецкого автозавода.

Негативный отзыв про «Фольксваген Поло» 2016 года

Негативный отзыв про «Фольксваген Поло» 2016 года

Однако отзывы о «Фольксвагене Поло с АКПП 2016 года бывают и гневными, правда, ничем не обоснованными.

Характеристики «Фольксваген Поло» 2016 года с АКПП

Характеристики «Фольксваген Поло» 2016 года с АКПП

Время разгона до «сотни» – 11,4 секунды.
«Фольксваген Поло» с АКПП 2016 года

«Фольксваген Поло» с АКПП 2016 года

Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач, названный в России «народным», популярен по следующим причинам:

  • доступная цена (на вторичном рынке начинается от 420 тыс. руб.);
  • надежные механизмы редко ломаются;
  • эргономичный салон;
  • экономичный расход технических жидкостей.

Критики покупателей удостоились:

  • маломощный двигатель;
  • аскетичное внутреннее убранство;
  • неуверенность машины в поворотах;
  • недоработан вакуумный усилитель тормозной педали.

Водителей огорчает, что в базовой комплектации нет мультимедиа.