Отзыв о Toyota Sprinter 1991 года

Внешний вид: 8
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Оценка владельца
8.75
Характеристики авто
Характеристики авто
Год выпуска: 1991
Пробег: 181000
Расход топлива по трассе: 5
Расход топлива по городу: 8
Год приобретения: 2013
Марка: Toyota
Модель: Sprinter
Год выпуска: 1991
Отзыв о Toyota Sprinter 1991 года

Пожалуй, покупка этого автомобиля была предначертана мне свыше. Дело в том, что в августе 2012 года я перевернулся на своем Форде. Кроме меня в машине никого не было, на мне ни одной царапины, а вот машину восстанавливать смысла уже не  было. В результате той аварии остро встал вопрос о приобретении другого авто. Проблема осложнялась весьма ограниченным бюджетом на обновление семейного автопарка. То, что можно было купить за имевшиеся деньги, машиной можно назвать с трудом. И тут, весной следующего года, мой друг собрался продавать свою «праворукую» Тойоту Спринтер. Цена меня вполне устроила, состояние машины мне было хорошо известно, а покупка у близкого друга гарантировала от появления «подводных камней» в процессе эксплуатации. Так, в мае 2013 года я стал обладателем «настоящего японца» 1991 года рождения с пробегом 181 тыс. км. Мощность двигателя в 104 л\с не обременяла налогами, но оказалась вполне достаточной для обеспечения хорошей динамики автомобиля.

С того времени прошло уже больше 8 лет, а я до сих пор вспоминаю свою первую поездку на этой машине. Купил я ее в Подмосковье, а до дома надо было добираться около 300 км. Первый раз в жизни я ехал по МКАД, первый раз я ехал на машине с АКПП, первый раз я управлял машиной с правым рулем. И все это одновременно! В общем, адреналина полный салон.

Вопреки ожиданиям, к правому рулю я привык быстро. Мне даже кажется, что с правым рулем в городе ездить удобнее, чем с привычным, левым. При обгонах на загородных трассах есть небольшие проблемы, но они вполне компенсируются разгонными характеристиками машины.

Что касается надежности, то и тут машина оказалась выше всяких похвал. За все годы владения «Спринтером» я лишь, в плановом порядке, проводил техническое обслуживание, замену расходников и  элементов подвески. Внезапных отказов за все время не было ни разу. Вот уж действительно, машины, изготовленные в Японии японцами для японцев, сильно отличаются от того, что представители Страны Восходящего Солнца поставляют для европейцев и американцев. Это безопасные, надежные, эргономичные машины с уютным салоном, экономичным и в то же время динамичным двигателем.