Опыт эксплуатации SsanYong Aktyon

В 2015 году стал обладателем паркетника корейского производства марки SsanYong Aktyon New. Машина 2014 г. выпуска, в комплектации «Комфорт». Купил в автосалоне. За 2-х недельное ожидание машины, пока ее привезут с другого города, в подарок вручили фирменные коврики. 

Объем двигателя 2 литра. Автоматическая коробка передач. Автомобиль с передним приводом, в наличии были полноприводные, но решил сэкономить на этом, так как планировал передвигаться в основном в городских условиях. 

Почему остановил свой выбор на этой машине?

Изначально хотел кроссовер с высоким клиренсом. До этого владел низкими седанами и заработал аллергию на них, учитывая качество наших дорог.

Необходимо отметить, клиренс у SsanYong Aktyon New один из самых высоких в своем классе и составляет 180 мм. Поэтому за 5 лет езды не могу вспомнить и случая, чтобы шоркнул днищем поверхность какой-нибудь кочки или задел бамперами бордюр. 

Симпатичный аккуратный дизайн. Салон обит приятной на ощупь тканью, и местами мягким пластиком. Прогрев передних сидений. Вместительный багажник, можно поместить все 4 зимние шины. Если необходимо расширить багажное пространство, задние сидения складываются. 

Расход бензина в городском цикле 11-13 литров, на трассе 7-8 литров. Заправляю 92 бензином. Машина довольно маневренная, и учитывая аккуратные габариты, не имеет проблем с парковкой. Из нареканий: немного жестковатая подвеска и неудобные задние кресла при сидении. 

За время эксплуатации поменял передние стойки и ремень ГРМ.

В целом доволен приобретением этой машины.