Шкода Октавия: надежный, резвый, вместительный

Привет всем автолюбителям! Меня зовут Виталий.

Люблю свой автомобиль за:

• резвый характер;
• бесшумное переключение;
• просторные боковые карманы;
• красивый салон;
• шикарные светодиодные фонари.

Минусы у автомобиля тоже присутствуют:

• коробка DSG в пробках.

Интересная особенность автомобиля:

• лифтбек.

Также хотел поделиться интересной историей:

Самая главная цепляющая меня фишка машины — лифтбек. Внешне машина напоминает седан, но в нём можно спать, перевозить крупногабаритные грузы. У меня в багажнике, при наличии 4 пассажиров и водителя, умещаются два колеса от КамАЗа. Проверено, ибо у меня был такой самосвал, и резину для него я возил именно на Шкоде. Продавец из магазина вышла посмотреть, как это я помещу два колеса от КамАЗа, и она просто обалдела: «Как так? Вот это автомобиль!». Помимо того, что она очень вместительная, у неё ещё очень резвый характер. Она очень быстрая, и как бы не ругали коробку DSG, это реально крутая вещь. Когда вы на разгоне на плавном ускорении набираете скорость, вы даже не замечаете, как она переключается. Вы не слышите звука мотора. Все мои друзья поражаются, не замечая звук мотора. Когда не валишь, то машина очень тихая. Но если резко ускориться на ней, нажать коробку спорт и педаль в пол, то машина приобретает взрывной характер. Коробка переключается, начинает дергаться, пинаться, но машина летит. Собственно, как и положено автомобилю на ускорении. Но когда вы стоите в пробке, то недостатки коробки DSG начинают проявляться. Она начинает спотыкаться при переключении на пониженную передачу. Также на камере заднего вида стоит омыватель, так что грязь нам не по чем. В автомобиле есть приятные мелочи: 

1. Под сидением спрятан от шкоды зонт, а это удобно. 
2. В боковые карманы двери можно свободно положить 1,5 литровую бутылку воды.
3. Где имеются вставка как украшения они хромированные.
4. Амбиентная подсветка, которая находится в дверях. Её видно даже днём. Есть разных цветов. И большинство, кто садится в машину, обращают внимание. 

Ещё хочу отметить шикарный свет на этом автомобиле. Многие сейчас катаются на русских машинах, покупают поддержанные приоры, весты, ставят на них ксенон и считают, что это круто. У меня была машина с родным ксеноном, и я помню, как я мучился в дождь, это был ужаснейший свет. Я не понимаю, почему тогда перлись тогда от ксенона. Я катался на разных машинах, и меня устраивал галогенный свет. Но когда я впервые сел в машину моего знакомого, он тогда купил новую машину Volvo XC 90, у него был умный светодиодный свет, который сам регулировался при движении встречных автомобилей и тогда я понял, что такое на самом деле крутой свет.  И когда я покупал шкоду то я ориентировался, чтобы она была на светодиодных фонарях. И это очень полезная штука.