Peugeot 508 2012 года: оптимальное сочетание «цена-качество-комфорт-эмоции»

При покупке подержанного автомобиля в бюджете 600-800 тысяч рублей, глаза разбегаются от немыслимого количества, казалось бы, отличных вариантов. Я долго листал различные объявления, долго ездил и смотрел машины, пытался найти что-то свое. И наконец, нашел!

Как только я увидел Peugeot 508, я, буквально, влюбился. Понимаю, что внешний вид машины – дело сугубо вкусовое, тем не менее, это очень красивая машина. Машина 2012 года выпуска даже на сегодняшний день выглядит более чем достойно и актуально! Агрессивная морда, очень стильная задняя часть со светодиодными рельефными фарами, просторный салон с огромным количеством (за свои деньги) функций, всё это буквально кричит о том, что машина относится к уверенному бизнес классу. Бензиновые 150 турбо сил очень резво подрывают авто на трассе и в городе. Подвеска мягкая и энергоемкая, тем не менее авто очень уверенно стоит на дороге даже на больших скоростях. Взгляды людей нередко задерживаются на моем авто, так как их не очень-то много ездит по дорогам общего пользования, что меня удручает.

Как и у любой машины, у нее есть детские болезни, которые я не боялся вылечить. С учетом того, что авто я брал по низу рынка (всего 580 тысяч рублей) с пробегом «за сто» (120 тысяч километров на одометре), вложив в него честные 80 тысяч рублей я поменял все то, что могло всплыть в будущем и сейчас езжу и наслаждаюсь. Поменял цепь (своими силами в гараже, ха-ха шах и мат ребята, которые думают, что технически сложные машины нельзя латать на задворках родины), поменял ТНВД, поменял маслосъёмные колпачки, почистил клапана. К слову о заказе запчастей: абсолютно никаких проблем, всё в наличии, всё стоит недорого, хотя автомобиль считается флагманом во Франции.

Обидно, что люди недолюбливают французские машины, они очень хороши по сочетанию цена-качество-комфорт-эмоции. Не бойтесь и Вы!