Покупка Mini Countryman и мои впечатления

Совсем недавно я была владелицей BMW X3 и ни о чем не мечтала. Но однажды машина заглохла прямо на повороте, и я задумалась. Червячок неуверенности поселился и начал стремительно расти, а неуверенность в машине – это самое плохое, что может быть на дороге. Тем более для женщины, которая всегда куда-то не успевает и не разбирается в автопроблемах. Нужно было срочно выбрать замену 10-летнему преданному другу.

Моя машина – вторая машина в семье, поэтому критериев для подбора претендента было не очень много. Все чисто по-женски. Да не осудят меня разбирающиеся в машинах женщины, но мне нужны были:

• надежность;
• посадка, как во внедорожнике;
• не закругленные формы кузова;
• вместительный багажник не выше 60 см от земли;
• не сильно много кнопок и электроники;
• какая-нибудь «фишка» или изюминка.

Смешно, но под все (!) эти требования не подходила ни одна машина: все какие-то очень красивые, но скучные; слишком большие или слишком навороченные; очень высокие и неповоротливые. Или я очень привыкла к своему BMW? Но даже новая версия старой модели не соответствовала требованиям.

Для меня машина – это мое второе я. И это несколько осложняет процесс выбора, потому что я не отношусь к женщинам, которые хотят «именно вот эту машину с белым салоном».

И вдруг на парковке я случайно увидела Mini Countryman.

Хоть какое-то мое решение очень сильно облегчает жизнь моему мужу. И мы заказали тест-драйв. Не могу сказать, что я сразу же согласилась променять «Жу-Жу» на это странное существо. Понимаю, что это совсем неравноценный обмен, но что-то екнуло.

Первое впечатление и что помогло определиться

• кнопка «старт» – это не передать словами: на мягкое касание глухим рыком отзывается мотор;
• маневренность и легкость управления, маленький радиус разворота;
• нормального размера руль (почему-то у многих машин за последние годы размер руля значительно уменьшился);
• на панели ничего лишнего (предпочтение осознанно отдала старой версии панели);
• салон вместительный, сидения легко раскладываются в ровную поверхность;
• багажник уступает по высоте BMW, но ровно 60 см от земли (для меня это было очень важно, так как наш старый лабрадор может преодолеть только эту высоту даже с трапом).
• возможность заказать много дополнительных аксессуаров и сделать салон и внешний вид автомобиля под себя.

Что окончательно повлияло на покупку

Сайт производителя предлагает самостоятельно подобрать модель. Это достойная опция для тех, кто знает, чего хочет. Для меня нужен был вариант «здесь и сейчас». Поэтому, когда выяснилось, что в салоне есть новая машина, я сказала «да». В итоге мы получили скидку в размере 10 000 евро, что было очень приятным сюрпризом.

В августе исполнился ровно год, как я езжу на «кантримене». Я ни на секунду не пожалела о выборе и быстро привыкла к габаритам.

Салон автомобиля хорошо обогревается зимой и кондиционируется летом. Три режима вождения «нормальный-зеленый-спортивный» помогают экономить топливо или легко сорваться вперед на светофоре. Зиму отъездила без проблем, хотя это и была моя первая зима на переднем приводе. Расход бензина при моей езде получается 5-7 литров.

Внешне автомобиль очень симпатичный, несмотря на скучный серый цвет.

Я выбрала наклейки в стиле «Black Jack», а вот белые полосы с капота попросила убрать еще в салоне. Стильных штучек для Mini огромное количество, поэтому мои друзья и близкие теперь знают, чем меня порадовать на любой праздник.

Единственным большим недостатком для меня является «мертвая зона», поэтому при перестроении в другой ряд приходится вертеть головой.