Отзыв о Mazda CX5
Машину решили купить в связи с рождением ребенка, до этого активно пользовались каршерингом и все устраивало. Но маленький ребенок предполагает наличие детского кресла, а его таскать до машины, путь до которой порой неблизкий, крайне неудобно. Критерии выбора были такими: вместительный багажник, просторный салон, высокий клиренс (что бы в снегопад не застрять и по бездорожью с палатками проехать) и не российского автопрома. Вариантов масса, глаза разбегались. Думали про KIA Sorento , BMW X3, Nissan Murano. Но либо год был староват, либо цена не по бюджету, либо объявления липовые. Объявление Mazda CX5 выпало неожиданно и, после осмотра, сомнений по приобретению не возникало. Кроссовер с большим багажником и кофортным салоном. Купили 6-ти летку с подтвержденным пробегом 66 тысяч км, кожаным салоном и объемом двигателя 2л.
Из вложений требовала замену задних тормозных колодок, так как их не меняли до этого ни разу. Бодро ездила без поломок 9 месяцев. Потом неожиданно не завелась. В сервисе обнаружили поломку датчика, который контролировал температуру подачи воздуха в двигатель. Приборчик решил, что на улице минус 80 градусов. Датчик маленький, стоит дорого из-за части, сделанной из платины. Заплатили 14 тысяч, и год больше никаких расходов, кроме ТО, не было.
Потом вылезли «детские болячки» — катушки зажигания. Машина по птс 2012 года, но по VIN номеру 2011 года. И вот у MAZDA CX5 этого года проблемы с катушками. В сервисе предупредили, что они по одной будут выходить из строя. Заменили одну, которая своей поломкой вывела из строя свечи. Все 4 свечи также заменили.
Из остальных вложений в течении 3-х лет владения: замена стоек, передних амортизаторов и опорных подшипников, перепрессовка сайлентблоков в передних рычагах, замена аккумулятора (до этого его не меняли с момента покупки), замена сайлентблока заднего подрамника, натяжителя приводного ремня.
Кушает машина адекватно, всего 9,8 л на 100 км.
По статистике в год, помимо ТО, тратим 14-16 тысяч на «нежданчики». MAZDA полностью оправдала ожидания. По бездорожью ездить не решаемся, так как система AWD все-таки для комфортной городской езды. Но переезд с дачи, снежные зимы и закупки в АШАНе не страшны. Удобный семейный автомобиль.
