Отзыв о Ладе Калине

Лада Калина, белого цвета, желтого не было в продаже, комплектации стандарт, т.е. самой простенькой. Двигатель 1,6 восьми клапанный, брал именно 8 клапанов, потому что, при обрыве ремня ГРМ, клапана не загибает. Из линейки Лада это был самый бюджетный вариант, который устраивал всю нашу семью.

Можно много рассказывать о всяких недоработках производителя, но лично у меня сложилось хорошее впечатление о моей машине. Скорее всего, мне попался автомобиль, который прошел все точки контроля на заводе через ответственных людей. Я приобрел свой автомобиль в 2014 г. в сентябре, у официального представителя, услугами ТО не пользовался, потому что дорого и незачем.

Первый мой ремонт случился в октябре 2017 г., как и «нагадал» мне знакомый в СТО: « Три года отбегает, и потом начнешь ремонтировать». За это время машина требовала только масло, бензин и «расходники». То, что вырабатывало ресурс, менял на оригинал. Бензин заливал АU – 92, раз месяц заливал -95. Масло заливал импортное, дорогое, качественное, один раз даже поменял масло после 21 тыс. км. пробега, мотористы не поверили, что столько на одном масле проехал.

Машина легкая послушная в управлении. Резину ставил Нокиа Хаккапелита, дорого но оно того стоит. Удобная скорость для вождения 110 – 130 км/ч. Стрелку спидометра клал несколько раз по трассе Омск – Новосибирск, но скажу так, что 200 км/ч это не для этой машины. Из недочетов, постоянно загорался «чек», сначала заезжал, гасил, потом просто не обращал внимание. И цепь фары, предохранитель раз в три месяца что-то менял или предохранитель, или лампы. Скажу так, что авто мы покупали для работы и она сама себя раз три окупила.

Продал только потому, что попал в ДТП и самый выгодный вариант был это продать. Ну и после ДТП машина сами понимаете, какой бы мастер ее не делал, уже не та.