Honda Acty III
Привет всем автолюбителям! Меня зовут Сергей.
Люблю свой автомобиль за:
- удобство;
- вместительность.
Минусы у автомобиля тоже присутствуют:
- очень шумный двигатель.
Интересная особенность автомобиля:
- экоономичность.
Также хотел поделиться интересной историей: Приобрёл Honda Acty для работы. Буду возить на нём продукты. Начитался положительных отзывов от владельцев и решил приобрести. Конечно, первая реакция, как и у всех шок, т.к. автомобиль реально маленький и на наших дорогах очень выделяется. Но познакомившись с машинкой поближе, начинаешь к ней быстро привыкать и понимаешь — вот оно то, что нужно. Японцы просто молодцы. Создали гениальный автомобиль и экономичный и вместительный и удобный. В авто всё по минимуму но при этом всё есть. Коробка автомат, кондиционер, гидроусилитель. По пробкам и по дворам милое дело, лучше и не найти. Не хватает задних парктронников, но это поправимо. В управлении Honda Acty — просто чудо, руль можно крутить одним пальчиком. Кузов вместительный ширина 1.4 длинна 1.90. Задние сиденья убираются в пол, что очень удобно, чтобы не снимать их. Подвеска Honda Acty не жёсткая, по ямкам идёт хорошо. Замерил расход. В смешанном режиме «город-трасса» около 7 литров. Это при том, что на шоссе я «топил». Если ехать поспокойней, то можно и в 6 уложится. Максимальная скорость — 120 км, дальше страшно, начинает немного трясти его. Да и не зачем на такой машине так гонять, она в основном для передвижения по городу. Из недостатков — очень шумит двигатель, но шумоизоляция, надеюсь, всё исправит.
Минивэн Honda Acty комплектуется 3-цилиндровым двигателем SOHC с 12 клапанами, выдающим до 46 л.с. мощности, подключаемым полным приводом Realtime 4WD (автомобиль заднеприводный, а привод на передние колёса подключается только при определённых условиях) и подвеской типа Де Дион, обеспечивающей комфортную и безопасную езду. В базовое оборудование всех моделей линейки входит подушка безопасности водителя, а в числе опций — антиблокировочная система ABS и система экстренного торможения Brake Assist. Добавлена модификация с полным приводом и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. На все модели теперь ставятся бампера, окрашенные в цвет кузова, при этом на цену данное изменение не повлияло. (Февраль 2000 г.)
Кондиционер воздуха стал базовым оборудованием на всех модификациях. В топовых модификациях теперь доступны тонированные окна и полноразмерные колёсные колпаки, а также передние электростеклоподъёмники и задний обогреватель. Автомобили Honda Acty стали стандартно комплектоваться передними подушками безопасности, а в оснащении салона появились некоторые приятные мелочи, например, ремешки на двери багажника для удобства её закрывания. На левое дверное зеркало установлено дополнительное зеркало нижнего обзора, позволившее уменьшить «мёртвую зону». Передние фонари теперь оснащаются механизмом выравнивания.
