«Рено Логан» 2: характеристики, технические параметры второго поколения

В 2004 году французский автомобильный завод начал выпускать недорогие, но добротные модели машин для широкой аудитории. Идея оказалась удачной – Renault Logan стал поистине народным авто в России и за рубежом. Предприняв глобальную модернизацию, автогигант явил миру в 2014 году обновленный «Рено Логан» 2 поколения, характеристики и технические параметры которого составляют серьезную конкуренцию «азиатам» и «европейцам».

Рено Логан 2 поколения 2014

Первое, что отметили российские пользователи в новом автомобиле, была еще большая адаптация к нашему климату и дорогам. Разработчики позаботились о дополнительной защите днища, увеличили емкость аккумуляторных батарей, повысили мощность генераторов.

Решенная проблема холодного пуска, в совокупности с сильными моторами, богатой комплектацией, количеством средств активной и пассивной безопасности, принесла производителю дивиденды в виде большого спроса на машину.

Обзор модели

Обновленный облик «Рено Логан» второй генерации заставил забыть слово «бюджетный». Потребителям предстал компактный элегантный седан: стильный, уверенный в себе, с четко обозначенными колесными арками, изящной выштамповкой по бокам.

Радиаторная решетка видоизменилась, получила хромированную накладку, но не потеряла фирменную узнаваемость. Передняя оптика обрела чуть раскосые фары и С-образные дневные ходовые огни. Объем багажного отделения остался от младшего поколения – 510 л, но бензобак стал открываться из салона: водителю достаточно потянуть на себя рычажок со стороны сиденья.

«Рено Логан» 2014 года

Машина вышла в нескольких комплектациях: от базовой Access до топовой Luxe Privilege. Уже в «базе» оснащение вызывает уважение: бамперы в цвет кузова, тонированное остекление, полноразмерная запаска, регулируемые наружные зеркала.

В более дорогих модификациях можно рассчитывать на подогрев передних сидений и лобового стекла, бортовой компьютер, мощную аудиосистему, усилитель руля. Наружные зеркала получили электрообогрев и электропривод, появился центральный замок на дистанционном управлении. В люксовом варианте Renault Logan экипажу доступен климат-контроль, водителю – кожаная обивка регулируемого по высоте руля.

Технические параметры

Гамма моторов переднеприводного «Рено Логан» 2013-2018 годов выпуска состоит из трех 1,6-литровых агрегатов в 82, 102 и 113 лошадиных сил и одного 73-сильного объемом 1,2 л. В тандеме с двигателями идут 5-ступенчатые механические коробки передач и 4-скоростные автоматы.

Крайняя отметка на спидометре младшего мотора – 156 км/ч, старшие развивают 171-180 км/ч. Разгонная динамика, соответственно, составляет 14,5 секунд до первых «ста», а старшие силовые установки приблизились к 10,5 секунд до 100 километров в час.

Технические параметры «Рено Логан» 2

Другие технические характеристики представлены в таблице:

Габаритные размеры (длина-ширина-высота в мм) и снаряженная масса (кг) 5-местного «Рено Логан» 2 поколения:

• 2 л, 73 л. с., 5МКПП – 4348х1994х1517, 974.
• 6 л, 82 л. с., 5МКПП – 4346х1733х1517, 1106.
• 6 л, 102 л. с., 4АКПП – 4346х1733х1517, 1156.
• 6 л, 113 л. с., 5МКПП – 4346х1733х1517, 1125.

Передние тормоза автомобиля дисковые, сзади установлена барабанная конструкция.

«Рено Логан»: рестайлинг 2018

Не заставивший себя ждать рестайлинг порадовал фанатов модели обновленным дизайном: посвежевший «Логан» занял достойное место в ряду «одноклассников».

Обзор модели

Выразительные C-образные ДХО стали фирменным стилем Renault Logan, бампер новой формы, радиаторная фальш-решетка и противотуманки получили хромированные декоративные накладки.

В салоне владельца ожидает эргономичное рулевое колесо, увеличенная задняя центральная консоль с подстаканниками. В комплектациях Life и выше можно пользоваться 12-вольтовой розеткой для зарядки гаджетов.

Приятные «мелочи» позволили увеличить комфорт управления, который, впрочем, сказался на стоимости автомобиля. Из новых опций можно выделить: дистанционное открытие бензобака и запуск мотора, троекратное включение указателя поворота при касании подрулевого переключателя, индикацию температуры двигателя на приборной доске.

«Рено Логан»: рестайлинг 2018

В цветовой гамме кузова «Рено Логан» появился любимый публикой коричневый тон. Богато оснащалось и подкапотное пространство.

Технические параметры

Колеса размером 15 дюймов обновленного Renault Logan крутят три мотора объемом 1,6 литров мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил. Коробки передач – механика и автоматы, привод 5-местного авто передний. Двигатели расположены спереди поперечно, впрыск топлива распределенный.

Основные технические данные, привязанные к комплектации, в таблице:

По габаритам все модификации одинаковые (ДхШхВ) – 4359х1733х1517 мм. В подвеске спереди установлен независимый МакФерсон, сзади полузависимая конструкция. В тормозной системе также без изменений: спереди стоят дисковые тормоза, сзади – барабанные.

Крайняя отметка на спидометре заметно сдвинулась вправо, разгонная динамика (секунд до 100 км/ч) после рестайлинга стала лучше:

• 6 л, 82 л. с. – 13,9. Максимальная скорость – 163 км/ч.
• 6 л, 102 л. с. – 11,7. Максимальная скорость – 171 км/ч.
• 6 л, 113 л. с. – 10,7. Максимальная скорость – 177 км/ч.

Моторы расположены спереди поперечно, система питания имеет распределенный впрыск. В 82-сильном агрегате клапанов в цилиндре 2, в двигателях в 102 и 113 «лошадей» на каждый цилиндр приходится по 4 клапана.

Седан «Рено Логан» до сих пор находится в производстве, хотя уже не на территории России. Машина показала себя надежной, экономичной, безопасной, поэтому продажи были высокими. Однако сегодня у официальных дилеров автомобиль не найти, но на вторичном рынке предложений много. Машины быстро находят покупателя, цены начинаются с 380 тыс. руб.