Как заменить печку в AUDI A4
Можно немного снизить трудоемкость работ, если после откручивания передней панели не вытаскивать ее из машины, а потянуть на себя, сдвинув на 3–5 см, чтобы улучшить доступ к корпусу печки. Однако вытащить сам отопитель в этом случае будет намного сложней из-за заметно худшего доступа, поэтому подавляющее большинство мастеров и владельцев таких машин все-таки снимает «торпеду», ведь так намного проще демонтировать обогревателя.
Замена радиатора печки «Ауди А4 Б5» — довольно муторная, но технически не сложная операция, выполнить которую по силам даже начинающему автолюбителю, владеющему минимальными навыками авторемонта. Ведь придется разобрать часть салона, сняв для этого «торпеду» и центральную консоль, потому что они закрывают доступ к печке, внутри которой установлен требующий замены радиатор.
Где расположен радиатор печки на «Ауди А4 Б5»
Радиатор печки, он же теплообменник отопителя, расположен под «торпедой», так автолюбители называют переднюю панель и закрыт «бородой», то есть центральной консолью. Печка соединена с корпусом вентилятора и модулем испарителя кондиционера, если машина оборудована этим устройством, поэтому работает следующим образом. Вентилятор засасывает воздух из подкапотного пространства, затем подает его к печке, внутри которой расположен теплообменник, подключенный к системе охлаждения двигателя. Когда мотор прогрет, температура радиатора печки «Ауди А4 Б5» равна температуре охлаждающей жидкости двигателя.
Проходя через печку, которая представляет собой емкость с расположенным внутри теплообменником, воздух нагревается и, через воздуховоды поступает в салон, поднимая там температуру до необходимой. Одним из преимуществ печки автомобиля «Ауди А4 Б5» является более безопасная конструкция, обеспечивающая увеличенный комфорт, ведь если появляется течь радиатора, то он не капает на пол салона, а через специальное отверстие выходит наружу, благодаря чему внутри машины не пахнет антифризом.
Почему приходится менять радиатор печки на «Ауди А4 Б5»
Поскольку теплообменник отопителя является частью системы охлаждения двигателя, то в нем происходят те же процессы, что и в самом моторе. При температуре 90–100 градусов, вода, а также некоторые составляющие антифриза, пусть медленно, но вступают в химическую и гальваническую реакции с металлами, из-за чего появляются различные виды шлаков. Часть шлаков представлена в виде твердых, водонерастворимых частиц, другая же часть, образованная органическими веществами, частично растворима в воде, поэтому повышает вязкость охлаждающей жидкости.
Это приводит к тому, что в узких местах формируются засоры, которые со временем, становятся только больше, что снижает пропускную способность трубок. Когда такой слизи внутри радиатора печки «Ауди А4 Б5» становится слишком много, движение антифриза внутри этого элемента прекращается, из-за чего он перестает нагреваться. Теоретически можно попробовать промыть такой радиатор, но на практике это помогает в лучшем случае лишь половине теплообменников, другие выходят из строя.
Еще одной неисправностью, устранить которую можно только заменой радиатора печки «Ауди А4 Б5», является протечка теплообменника. Такая проблема появляется из-за того, что корпус радиатора печки является сборным, он состоит из блока трубок и боковин, между которыми устанавливают герметизирующие прокладки. Затем боковины обжимают специальным станком, они прижимаются к блоку трубок, а прокладка заполняет все пространство между ними, исключая тем самым любые протечки.
Но система охлаждения работает под давлением в 0,6–0,8 бар, что нередко приводит к продавливанию прокладки, особенно, если радиатор печки «Ауди А5 Б5» служит долго или изначально сделан некачественно. Несмотря на то, что протечка не приводит к появлению неприятного запаха в салоне, она крайне опасна, ведь при сильном падении уровня антифриза произойдет завоздушивание, после чего нарушится режим охлаждения двигателя и, он перегреется. А последствиями перегрева являются:
- падение компрессии, что приводит к снижению мощности двигателя;
- быстрый износ трущихся деталей (коренных и опорных подшипников коленчатого вала);
- увеличение расхода топлива;
- заклинивание мотора;
- тепловая деформация головки блока цилиндров.
Признаки, которые говорят о том, что радиатор печки «Ауди А4 Б5» пора менять
Главным признаком того, что радиатор печки вашего «Ауди А4 Б5» пришел в негодность и требует замены, являются:
- Падение уровня антифриза без видимых следов утечки на системе охлаждения. Такое происходит лишь тогда, когда теплообменник дает течь и охлаждающая жидкость постепенно покидает систему охлаждения, выливаясь на дорогу.
- Снижение эффективности отопителя и сильная разница температур шлангов, подходящих к патрубкам теплообменника в моторном отсеке. Это происходит, когда трубки радиатора забиты отложениями.
Как самостоятельно заменить радиатор печки на «Ауди А4 Б5»
Если вы решили самостоятельно провести замену радиатора печки «Ауди А4 Б5», то сначала подготовьте все необходимые инструменты и расходники, затем внимательно изучите порядок действий, чтобы не допустить ошибок.
Чтобы получить доступ к отопителю, необходимо снять переднюю панель.
Инструменты и материалы
Чтобы самостоятельно провести замену радиатора отопителя «Ауди А4 Б5», вам потребуются следующие инструменты и материалы:
- Набор накидных и рожковых ключей.
- Ключ-трубка на 8 мм.
- Набор Г-образных шестигранников.
- Набор Г-образных ключей «TORX».
- Плоские и крестовые отвертки разных размеров.
- Пассатижи или узкогубцы с обмотанными изолентой губками.
- Чистая ветошь.
- Антифриз класса G12 или G12+.
Если такого оборудования у вас нет, то вы можете купить его в ближайшем магазине автозапчастей.
Чтобы получить доступ к печке, придется снять центральную балку салона.
Порядок действий
Чтобы замена радиатора отопителя «Ауди А4 Б5» прошла успешно и, вы ничего не испортили в автомобиле, работайте по следующему алгоритму:
- Заблокируйте ходовую часть автомобиля, чтобы он никуда не покатился.
- Поднимите капот.
- Скиньте минусовую клемму аккумулятора или отключите размыкатель массы, если это устройство установлено. Не пренебрегайте этим пунктом, ведь вам придется разъединять множество электрических разъемов, что при подключенном аккумуляторе грозит серьезными проблемами.
- Слейте охлаждающую жидкость с основного радиатора и блока цилиндров.
- Отсоедините шланги, подходящие к радиатору печки.
- В салоне снимите «бороду». Будьте внимательны, тут придется выкрутить немало болтов и саморезов, часть из которых спрятана, поэтому добраться до них не просто. Кроме того, существует масса нюансов на «Ауди А4» разных поколений, поэтому внимательно изучайте инструкцию по ремонту для машин вашего года выпуска и комплектации, а также изучайте видео, на которых показан такой процесс. Если вы не знаете, как как снимают центральную консоль, то внимательно прочитайте эту статью (Замена радиатора печки Ауди 80 своими руками), там дана подробная инструкция, пусть и для предыдущего поколения таких машин.
- Снимите руль, будьте осторожны с подушкой безопасности.
- Отключите, затем демонтируйте панель приборов.
- Снимите бардачок.
- Снимите «торпеду». Будьте внимательны. На «Ауди А4 Б5», выпущенных до проведенного в 1999 году рестайлинга, передняя панель крепили тремя гайками, две из которых были слева (над блоком предохранителей) и одна справа. Однако после рестайлинга появилась еще одна гайка, расположенная под «торпедой».
- Освободите центральную балку от всего, что прикреплено к ней.
- Отсоедините от печки воздуховоды и испаритель кондиционера.
- Отсоедините от испарителя трубки и шланги, которые к нему подходят. Будьте внимательны – при этом выйдет наружу фреон, поэтому производите такое действие только на улице или в помещении с очень хорошей вентиляцией.
- Выкрутите болты и гайки, которыми центральная балка присоединена к кузову.
- Потяните балку на себя и вверх, затем, удерживая в таком положении, вытащите наружу печку в сборе.
- Выкрутите саморез, соединяющий две половинки печки «Ауди А4 Б5» и разделите ее.
- Вытащите поврежденный теплообменник, затем установите вместо него новую деталь, купленную для замены.
- Соберите все в обратном порядке.
- Залейте фреон самостоятельно или обратитесь к специалисту по автомобильным кондиционерам.
- Залейте антифриз. Убедитесь, что нет воздушных пробок, о том, как это сделать, читайте здесь (Как понять, что завоздушена печка автомобиля и выгнать воздушную пробку из печки), чтобы удалить воздух, можно поступать, как рекомендовано в этой статье, а можно воспользоваться штатным отверстием на левой трубе радиатора печки. Для этого снимите хомут с левой трубы и, при работающем, но не прогретом двигателе, постепенно стягивайте шлаг с патрубка, пока не услышите звук выходящего воздуха или не увидите, что потек антифриз, затем верните шланг на место и зафиксируйте хомутом.
- Проверьте, правильно ли вы все собрали.
- Подключите аккумулятор.
Откручивая трубки кондиционера, будьте готовы к утечке фриона.
Для стравливания воздуха, оставшегося в системе охлаждения двигателя, на левом шланге теплообменника отопителя есть специальное отверстие
Можно ли заменить радиатор печки «Ауди А4 Б5» не снимая «торпеды»
Можно немного снизить трудоемкость работ, если после откручивания передней панели не вытаскивать ее из машины, а потянуть на себя, сдвинув на 3–5 см, чтобы улучшить доступ к корпусу печки. Однако вытащить сам отопитель в этом случае будет намного сложней из-за заметно худшего доступа, поэтому подавляющее большинство мастеров и владельцев таких машин все-таки снимает «торпеду», ведь так намного проще демонтировать обогревателя.
Есть ли смысл брать для замены радиатор с разборки
Стоимость деталей на авторазборках гораздо ниже той цены, которую выставляют магазины, поэтому покупая там радиатор печки на «Ауди А4 Б5», можно неплохо сэкономить. Однако, чаще всего такая экономия оборачивается существенными убытками, ведь у каждой детали есть свой ресурс, после выработки которого она потребует замены. А полноценно проверить теплообменник отопителя, купленный на разборке, без применения специального оборудования, невозможно, поэтому покупая даже хорошо выглядящую запчасть, вы сильно рискуете. Но если повезет, то такой радиатор прослужит 100–200 тысяч километров, в противном случае его придется менять гораздо раньше.
Замена радиатора печки на «Ауди А4 Б5» — делать самому или обратиться в автосервис
Однозначного ответа на этот вопрос нет, ведь тут все зависит от:
- ваших знаний и навыков, касающихся ремонта автомобилей;
- вашей комплекции (людям с избыточным весом, даже если это мышечная масса, а также высоким ростом, выполнять такие работы гораздо сложней, чем стройным и невысоким);
- наличия свободного времени – такая работа занимает 5–10 часов, поэтому один может себе это позволить, а другому проще заплатить 5–20 тысяч рублей, чтобы все сделали работники автосервиса;
- наличия помощника – несмотря на то, что часть мастеров и автолюбителей меняют радиатор печки на «Ауди А4 Б5» в одиночку, сделать это с помощником гораздо проще, а главное, безопасней.
Поэтому каждый сам решает для себя, что ему предпочтительней, обратиться в автосервис, или заменить радиатор печки самостоятельно.
Заключение
Замена радиатора печки «Ауди А4 Б5» — это довольно сложный комплекс различных действий, связанных с демонтажем тех или иных комплектующих автомобиля, поэтому вам потребуется серьезный опыт авторемонтных работ и понимание того, что и для чего вы делаете.