Замена радиатора печки AUDI 80
Прежде, чем купить радиатор печки для замены на своей «Ауди 80», изучите варианты, доступные в вашей местности, затем просмотрите отзывы, опубликованные на форумах, посвященных этой модели, так вы максимально снизите шанс приобретения некачественного изделия. Кроме того, приобретайте теплообменники только в проверенных магазинах с хорошей репутацией и обязательно уточняйте, дают ли на них гарантию.
Замена радиатора печки «Ауди 80» — с таким видом ремонта рано или поздно сталкивается любой владелец этого автомобиля, ведь даже самым свежим легковушкам уже минимум по 30 лет. Самостоятельно заменить радиатор печки (теплообменник отопителя) сможет любой владелец такой машины, если он обладает хотя бы минимальными навыками авторемонта и будет строго следовать как советам из нашей статьи, так и инструкциям, изложенным в руководстве по ремонту.
Печка автомобиля – что это и как устроено
Термин «печка» применяют как к различным устройствам, образующим единую систему, например:
- радиатору отопителя;
- вентилятору отопителя;
- блоку управления климатической установкой (печка и кондиционер);
- блоку заслонок, регулирующему путь движения воздуха.

Если старый радиатор отопителя в таком состоянии, то лучшим способом ремонта будет его замена на новый
Из-за этого нередко происходит недопонимание, например, фразу одного автолюбителя «не дует печка», другой автолюбитель воспринимает в одном из двух вариантов:
- Неисправность климатической установки.
- Неисправность вентилятора печки.
Чтобы избежать путаницы, достаточно хотя бы в общих чертах представлять, как работает печка автомобилей «Ауди» или любой другой марки и смотреть на контекст высказывания, ведь та же самая фраза «не дует печка» может описывать несколько неисправностей, дающих одинаковый результат.
Радиатор печки «Ауди 80» — где он находится
Эта деталь расположена под передней панелью, которую многие автолюбители называют «торпедой», однако, чтобы провести замену радиатора печки придется снять также консоль, которая является частью торпеды и тоннель, накрывающий рычаги КПП и стояночного тормоза. Через пластиковые или металлические патрубки и резиновые трубки радиатор печки автомобиля «Ауди 80» соединен с системой охлаждения двигателя, ведь именно она является для него источником тепловой энергии, поставляя ее с помощью теплоносителя (антифриза).
Что убивает радиатор печки «Ауди 80»
Чтобы понять, какие факторы негативно воздействуют на радиатор печки «Ауди 80», приближая его замену, необходимо подробно рассмотреть устройство и работу системы охлаждения двигателя современного автомобиля. Вне зависимости от вида топлива, любой мотор получает энергию для своей работы от окисления углеводородов, что всегда связано с выделением большого количества тепла. Часть тепловой энергии расходуется на прогрев масла, доводя его вязкость до оптимального уровня, еще одна часть тратится на нагрев камеры сгорания, образованной:
- цилиндром;
- поршнем;
- головкой блока цилиндров.
Не секрет, что скорость, а значит и полнота сгорания топлива напрямую зависит от температуры топливовоздушной смеси, которая, в свою очередь, зависит от эффективности охлаждения камеры сгорания. Избыток же тепловой энергии поступает к двум радиаторам, охлаждения двигателя и отопления салона, причем на долю первого приходится 80–90% утилизации тепла. Для переноски тепловой энергии используют теплоноситель, антифриз на основе органических кислот и спиртов, чаще всего этиленгликоля, при этом основным компонентом теплоносителя является дистиллированная вода.
Ни железо, ни алюминий или медь не являются химически инертными по отношению к воде и другим элементам антифриза, поэтому со временем в системе охлаждения появляются осадки в виде органической слизи, а также различных гидроксидов металлов, которые циркулируют вместе с теплоносителем. Ситуацию усугубляет доливка антифриза не только другого класса, но даже того же класса, но иного производителя, поэтому со временем «мусора» становится столько, что он начинает скапливаться в узких местах.
Если владелец «Ауди 80» заливает только качественный, соответствующий двигателю антифриз, а также производит его замену хотя б раз в пару лет, то скорость образования органических или неорганических осадков минимальна. В таких условиях до сильного забивания радиатора печки отходами может пройти несколько десятилетий, особенно, если перед заливкой нового теплоносителя промывать систему охлаждения чистой водой. Но рано или поздно, с необходимостью замены радиатора печки сталкиваются все владельцы «Ауди 80» или любой другой машины такого же возраста.
Еще одним фактором, приближающим замену радиатора печки «Ауди 80» является вызванное коррозионными процессами разрушение самого устройства, из-за чего в нем появляются утечки, из-за которых падает уровень антифриза. Если уровень упадет слишком сильно, то возникнет угроза завоздушивания системы охлаждения, что чревато перегревом двигателя и другими проблемами, вплоть до заклинивания коленчатого вала.
Неисправности радиатора печки «Ауди 80» — что можно исправить и когда требуется замена
Вот список неисправностей радиатора печки и других сходных дефектов, с которыми сталкиваются владельцы «Ауди 80», а также возможные способы исправления ситуации:
Неисправность (внешнее проявление) | Причина | Способы исправления ситуации |
Снизилась эффективность нагрева воздушного потока (печка хуже работает) | Каналы (трубки) радиатора печки «Ауди 80» забило грязью | Промывка (Промывка радиатора печки Ауди А4) или замена |
Конвекционная решетка теплообменника отопителя обросла грязью | Промывка снятого радиатора печки снаружи и установка салонного фильтра | |
Неисправность привода заслонки | Ремонт или замена привода | |
Помяты конвекционные ребра теплообменника отопителя | Замена радиатора печки | |
Перекручен или передавлен шланг малого контура системы охлаждения двигателя | Замена или переустановка шланга | |
Падение уровня охлаждающей жидкости при отсутствии видимых потеков | Протекает корпус радиатора печки | Ремонт (не всегда возможно и экономически оправдано) или замена теплообменника |
Запах антифриза в салоне | Утечка через радиатор печки | Ремонт или замена радиатора печки, а также полная проверка всей системы охлаждения двигателя |
Замена радиатора печки на «Ауди 80» — что и как делать
Чтобы добраться до теплообменика отопителя, придется снять консоль с «торпедой» и тоннель, накрывающий рычаги переключения передач и стояночного тормоза, поэтому приготовьтесь откручивать множество винтов и саморезов, а также отключить немало разъемов. Общий порядок действий по замене радиатора печки «Ауди 80» таков:
- Отключите аккумулятор, слейте антифриз.
- Снимите руль.
- Снимите тоннель (кожух, накрывающий рычаги переключения передач и стояночного тормоза), а также «торпеду».
- Снимите печку.
- Извлеките из печки радиатор.
- Установите новую запчасть.
- Соберите автомобиль.
- Залейте антифриз.
- Подключите аккумулятор.
- Прокачайте систему охлаждения.
Чтобы добраться до радиатора печки «Ауди 80» и заменить его, придется снять не только магнитолу и руль.
Инструменты
Чтобы самостоятельно заменить теплообменник отопителя на Audi 80, вам потребуются следующие инструменты:
- набор гаечных ключей;
- набор ключей TORX;
- плоская и крестовая отвертки;
- пассатижи;
- острый нож;
- острые ножницы.
Отключение аккумулятора, слив антифриза
Поскольку во время дальнейших работ вам придется отключать множество разъемов, а также извлекать из руля пиропатрон подушки безопасности с электрическим управлением, то отключение аккумулятора необходимо, без этого приступать к дальнейшим действиям бессмысленно. Для выключения источника электроэнергии достаточно скинуть минусовую клемму с контакта аккумуляторной батареи, это разорвет все цепи питания внутри автомобиля и, даже если вы случайно что-то где-то замкнете, то не получите короткого замыкания.
Чтобы скинуть клемму, поступайте так:
- снимите защитную крышку (есть не на всех аккумуляторах);
- ключом ослабьте затяжку болта, стягивающего клемму;
- покачайте и снимите клемму с ножки батареи.
Слив антифриза необходим, ведь замена радиатора печки «Ауди 80» подразумевает разгерметизацию системы охлаждения двигателя, а при нахождении в ней теплоносителя он начнет вытекать в салон или на землю, после чего его уже не получится использовать повторно. Поэтому сливайте охлаждающую жидкость из блока цилиндров и основного радиатора в чистую емкость объемом свыше восьми литров, а после окончания замены радиатора фильтруйте с помощью марли и заливайте обратно. Если же срок службы антифриза уже составляет 2 года или больше, то после окончания замены радиатора промойте систему охлаждения дистиллированной водой, затем залейте новый теплоноситель.
Снятие руля
Чтобы снять руль для замены радиатора печки «Ауди 80» или с любой другой целью, поступайте следующим образом:
- Открутите саморезы и винты с задней стороны рулевого колеса (только на В4).
- Аккуратно подденьте отверткой пластиковую крышку, закрывающую подушку безопасности.
- Отключите разъем (колодку) подушки безопасности, затем вытащите весь модуль в сборе.
- Отсоедините все разъемы, которые подходят к рулю.
- Удерживая руль, открутите фиксирующую гайку.
- Снимите рулевое колесо.
- Открутите винты хомута, удерживающего подрулевой переключатель.
- Снимите подрулевой переключатель с вала.
- Отсоедините блок подрулевых переключателей от жгута проводов и уберите в сторону.
Демонтаж тоннеля и «торпеды»
Эти элементы зафиксированы на своих местах саморезами и болтами. Чтобы снять их для замены радиатора печки «Ауди 80» или по любой другой причине, поступайте так:
- Выкрутите саморезы, удерживающие панель приборов, затем вытяните ее на себя.
- Отсоедините все разъемы панели приборов, затем уберите ее в сторону.
- Снимите все дефлекторы тоннеля и «торпеды», для чего достаточно поддеть их отверткой.
- Демонтируйте магнитолу и отсоедините ее от бортовой электропроводки.
- Снимите все ручки управления, затем выкрутите расположенные под ними саморезы.
- Демонтируйте прикуриватель (его тоже нужно отсоединить от проводки) и пепельницу.
- Вынимайте «бардачок» (Замена вентилятора печки Ауди 80 — как снять и установить моторчик).
- Открутите болты, расположенные по торцам «торпеды».
- Если вы открутили весь крепеж, то потяните «торпеду» на себя, одновременно отсоединяя все разъемы и, она легко покинет свое место, если же она не идет, ищите, что вы забыли открутить.
- Скрутите ручку рычага КПП.
- Снимите кожух и рукоятку рычага стояночного тормоза.
- После снятия «торпеды» с консолью, открутите крепеж тоннеля, затем демонтируйте его, потянув вверх.
Только сняв «торпеду», вы получите доступ к печке и ее вентилятору
Демонтаж печки
Чтобы снять печку «Ауди 80» для замены радиатора, поступайте так:
- Отсоедините все тросики.
- Отсоедините разъемы и прикрепленные к корпусу печки жгуты проводов.
- Выкрутите саморезы, фиксирующие на корпусе печки воздуховоды и, отсоедините последние.
- Со стороны капота снимите уплотнительную резинку, отделяющую моторный отсек от полости, в которой расположен «дворник».
- Поддев отверткой, вытащите решетку, закрывающую отверстие для забора воздуха (оно расположена со стороны переднего пассажира).
- Ослабьте хомуты, фиксирующие резиновые трубки на пластиковых или металлических патрубках.
- Открутите все крепления со стороны салона и из подкапотного пространства.
- Вытащите печку в сборе с вентилятором в салон.
Чтобы снять отопитель для замены теплообменника, необходимо отключить от последнего подходящие к нему шланги системы охлаждения двигателя.
Замена радиатора
Для замены радиатора поступайте следующим образом:
- Выкрутите саморезы, прижимающие его к корпусу печки «Ауди 80».
- Вытащите наружу старый теплообменник.
- Очистите полость, в которой был установлен радиатор от скопившегося мусора.
- Проверьте, как двигаются заслонки, а также оцените их состояние, возможно, им тоже нужна замена. Осмотрите заслонки, если они уже лишились утепляющего слоя, то наклейте новый, так вы повысите эффективность печки после замены радиатора. Для этого хорошо подходит «Бипласт» или другие аналогичные шумоизоляционные материалы с нанесенным на них клеевым составом.
- Проверьте целостность поролонового уплотнителя радиатора, если он поврежден, замените его, используя тот же материал, что и для заслонок.
- Поставьте на место новый радиатор.
- Зафиксируйте его штатными саморезами.
Сборка и запуск автомобиля
После замены радиатора в печке, собирайте автомобиль в порядке, обратном тому, что вы применяли во время разбора. Пока «торпеда» снята, уделите немного времени и проверьте состояние проводки и всех разъемов, если там есть какие-то повреждения или окисление контактов, то приведите их в порядок, иначе скоро придется снова снимать панель, чтобы устранить дефекты.
Собрав автомобиль, заливайте оцеженный или новый антифриз. Учитывайте, что система охлаждения заполняется медленно, поэтому придется несколько раз доливать. Когда уровень охлаждающей жидкости в бачке перестанет падать, заведите двигатель и дайте ему поработать, чтобы выгнать воздушные пробки, а как только уровень начнет падать, сразу же доливайте антифриз до отметки.
Дождитесь полного прогрева мотора и, при необходимости долейте охлаждающую жидкость, ведь после открытия термостата циркуляция пойдет не только по малому кругу, но и по большому, включая основной теплообменник. Заглушите двигатель и дайте ему остыть, затем тщательно проверьте все шланги и прокладки, не продавило ли их, не появилась ли течь?
Какой радиатор выбрать
Несмотря на то, что большинство владельцев «Ауди 80» и других машин преклонного возраста ищут детали подешевле, экономия в этом вопросе может существенно сократить срок службы нового радиатора печки. Если основной радиатор системы охлаждения двигателя сделан из меди или латуни, то желательно ставить такой же теплообменник печки, в противном случае коррозионные процессы будут протекать заметно быстрей. То же самое относится к основному теплообменнику из алюминия, на таких машинах радиатор печки желательно ставить также из алюминия.
Прежде, чем купить радиатор печки для замены на своей «Ауди 80», изучите варианты, доступные в вашей местности, затем просмотрите отзывы, опубликованные на форумах, посвященных этой модели, так вы максимально снизите шанс приобретения некачественного изделия. Кроме того, приобретайте теплообменники только в проверенных магазинах с хорошей репутацией и обязательно уточняйте, дают ли на них гарантию. Обычно на качественные радиаторы печки «Ауди 80» срок гарантии составляет 12 месяцев, если он меньше, стоит задуматься.
Также обязательно уточните условия возврата или обмена детали по гарантии, некоторые магазины производят такой обмен только если радиатор печки ставили на «Ауди 80» в сотрудничающем с ними автосервисе. Нередко одним из условий для возврата или обмена по гарантии становится предъявление продавцу не только чека, но и упаковки, в которой был поставлен радиатор печки.
Техника безопасности
Чтобы замена радиатора печки на автомобиле «Ауди 80» не привела к проблемам, соблюдайте следующие правила безопасности:
- Не приступайте к работе, если чувствуете себя не очень, или находитесь под воздействием препаратов или веществ, влияющих на внимательность и адекватность.
- Обязательно отключайте аккумуляторную батарею, пренебрежение этим правилом нередко приводит к порче бортовой электроники или пожару.
- Даже если вы уверены, что четко знаете, что и как делать, внимательно перечитайте нашу статью, просмотрите мануал по ремонту автомобилей вашей комплектации и года выпуска, а также посмотрите видеоролики, на которых подробно показан этот процесс.
- Не приступайте к работе, пока температура двигателя не снизится хотя до пятидесяти (лучше сорока) градусов, в противном случае вы рискуете обжечься.
Заключение
Замена радиатора печки «Ауди 80» — это технически не сложная манипуляция, которую сможет провести даже начинающий автолюбитель, хотя бы немного знакомый с авторемонтом. Следуйте рекомендациям из нашей статьи и все у вас получится.