Под машиной лужа: что может быть и что делать
Размер лужи, зачастую, может дать информации не меньше, чем запах или цвет. Даже маленькое пятно масла уже говорит о серьезных проблемах с одним из агрегатов, а также является поводом для проверки уровня смазки во всех механизмах.
Если вы утром обнаружили лужу под машиной спереди, то не паникуйте, но будьте готовы тщательно все проверить, ведь причиной появления жидкости может быть как безобидная случайность, так и серьезный дефект автомобиля.
Лужа под автомобилем не всегда говорит о проблемах, но всегда является поводом для серьезной проверки.
Источники жидкостей в автомобиле
Чтобы разобраться, откуда может натечь лужа под автомобилем спереди или сзади, необходимо понимать:
- какие жидкости есть в машине;
- откуда они берутся;
- какую функцию выполняют;
- каким образом могут попасть на землю.
Какие жидкости есть в машине
Неопытные автовладельцы сходу назовут только две жидкости – масло и бензин, но на самом деле их намного больше. Вот эти жидкости:
- Топливо (бензин или солярка, поскольку сжиженный газ почти моментально испаряется, то его не указываем) – находится в топливном баке, откуда по трубам поступает к двигателю.
- Масло – находится в двигателе, коробке передач, гидроусилителе руля (ГУР) и мостах.
- Антифриз – находится в двигателе и охлаждает его.
- Тормозная жидкость – находится в тормозной системе.
- Амортизаторная жидкость (как следует из названия, находится внутри амортизаторов).
- Электролит – находится внутри аккумуляторной батареи.
- Дорожная вода.
- Конденсат.
Лужа под машиной – откуда она может взяться
Вот причины появления различных жидкостей под автомобилем:
Вид жидкости | Причина появления |
Топливо | Повреждение топливного бака или топливной системы, утечка во время заправки автомобиля |
Масло | Утечка из двигателя, коробки, ГУР или мостов, вызванная повреждением поддонов, сальников, шлангов, прокладок, корпуса агрегата |
Антифриз | Закипание двигателя, повреждение расширительного бачка, прокладок или шлангов |
Тормозная жидкость | Вытекает при повреждении манжет, трубок и шлангов тормозной системы, а также при слишком большом выходе поршня из рабочего цилиндра тормозов |
Дорожная вода | Стекает с двигателя, ходовой части или кузова после проезда по луже |
Конденсат | Образуется во время работы двигателя (лужа под выхлопной трубой) или кондиционера (лужа под сливной трубкой), а также конденсат, который образуется по вечерам и ночью, когда температура кузова автомобиля опускается гораздо ниже температуры воздуха. |
Если причиной появления лужи является утечка из какого-то агрегата, то на нем будут следы соответствующей жидкости.
Описанные выше причины являются основными, но помимо них есть еще и дополнительные, связанные с другими источниками жидкостей. К примеру, вода, образовавшая лужу под машиной спереди или сзади, может натечь из незакрытого крана неподалеку, а бензин или солярка могут набежать от стоящего рядом автомобиля.
Как определить, из чего состоит лужа под машиной
Если вы подошли к своему автомобилю и, спереди или сзади под ним нашли лужу, то в первую очередь необходимо определить, из чего она состоит. Для этого коснитесь жидкости большим и указательным пальцем одной руки, затем поднесите их к носу и понюхайте. Вот что расскажет вам запах:
- Бензин или солярка – в луже под машиной есть топливо, неизвестно, сколько и откуда, но есть.
- Резкий запах масла говорит об утечке смазки из движка, коробки передач или гидроусилителя руля, если же ваш автомобиль оборудован гидравлической подвеской, то и из нее.
- Сладковатый, похожий на карамель запах говорит о том, что в луже есть антифриз.
- Запах спирта, рыбы или уксуса говорит о наличии тормозной жидкости.
Если же запахов нет и, это вызвано их реальным отсутствием, а не вашей неспособностью их различать, то скорее всего, лужа под машиной состоит из воды (дорожной или конденсата). Возможно также образование лужи из стеклоомывателя, но если соответствующий бачок цел, то наличие этой жидкости на земле может быть вызвано работой дворников и не является техническим дефектом.
Цвет лужи многое говорит о том, из чего она состоит.
Если обоняние не помогло вам определить, из чего состоит лужа, то присмотритесь к ее оттенкам:
Оттенок | Возможное содержимое |
Прозрачный/бесцветный без разводов | Конденсат, тормозная жидкость, дорожная вода |
Прозрачный/бесцветный с радужными разводами | Шампунь стеклоомывателя с дорожной водой или без нее |
Красный, синий, зеленый с радужными разводами | Шампунь стеклоомывателя, возможно, с антифризом |
Прозрачный/бесцветный с масляными разводами | Масло, жидкость из амортизаторов или антифриз в конденсате или дорожной воде |
Коричневый или черный (густая консистенция) | Моторное или трансмиссионное масло |
Красный, зеленый, желтый (густая консистенция) | Трансмиссионное масло или гидравлическая жидкость ГУР |
Красный, синий, зеленый с разводами или без | Антифриз или тормозная жидкость (если соответствует цвет в бачке) |
Ржавый | Антифриз с убитого двигателя |
Что делать, если вы обнаружили лужу под машиной
Если вы подошли к машине и обнаружили под ней лужу, то в первую очередь постарайтесь понять, из чего она состоит. Если там топливо, то вручную откатите автомобиль подальше, после чего приступайте к поиску утечки. Если же там что-то другое, то проверьте уровень всех жидкостей в автомобиле и, если он выше минимальной отметки, отгоните транспортное средство в то место, где сможете провести ему нормальную диагностику. Если же уровень какой-то из жидкостей ниже минимальной отметки, то не пытайтесь ехать своим ходом, лучше доставьте машину к месту обслуживания на эвакуаторе или толкая вручную.
Обнаружив лужу под машиной, обязательно проверьте уровни всех жидкостей в автомобиле.
Как определить, что и откуда натекло
Чтобы определить, что именно и откуда набежало, образовав лужу под машиной, вам потребуются:
- смотровая яма или эстакаду;
- фонарик;
- небольшое зеркальце;
- инструменты для снятия защиты двигателя и коробки передач.
Порядок же действий следующий:
- Вручную или своим ходом закатите машину на смотровую яму.
- Заглушите мотор.
- Включите ручной (стояночный) тормоз.
- Включите первую (парковочную) передачу.
- Снимите защиту двигателя и коробки передач.
- Внимательно осмотрите автомобиль снизу. Ищите любые следы утечки жидкостей, уделяя особое внимание той, из которой состояла лужа. Помните, что на исправном автомобиле не бывает никаких потеков, а их следы говорят о том, что с соответствующей системой что-то не в порядке.
- Если следов утечки не обнаружено, проверяйте уровень всех жидкостей, его падение в любой из систем говорит о том, что содержимое где-то вытекает, но вы пока не можете найти проблемное место.
- Проведите тщательный осмотр со стороны капота, нередко заметить следы вытекания можно только с помощью зеркальца.
- Если следов утечки нигде нет, равно как не обнаружено падение уровня жидкостей, значит, либо лужу под машиной образовал конденсат, либо вы просто неудачно стали над местом утечки из другой машины.
Проводя проверку, особое внимание уделяйте следующим местам:
- двигателю и его шлангам/патрубкам;
- коробке передач, а также ее шлангам и радиатору (если есть);
- основному радиатору охлаждения и его патрубкам;
- рулевой рейке и ее гидравлической системе (трубкам, насосу, бачку);
- амортизаторам;
- аккумулятору; бачку омывателя;
- кондиционеру;
- топливопроводу;
- главному и рабочим тормозным цилиндрам, а также трубкам и шлангам тормозной системы.
О чем говорит размер лужи под машиной
Размер лужи, зачастую, может дать информации не меньше, чем запах или цвет. Даже маленькое пятно масла уже говорит о серьезных проблемах с одним из агрегатов, а также является поводом для проверки уровня смазки во всех механизмах. С другой стороны, пока масляная лужица невелика, машину можно своим ходом доставить к месту проведения ремонта (если это недалеко), однако если диаметр пятна превышает пять сантиметров, то лучше не рисковать и транспортировать авто вручную или эвакуатором.
Маленькая лужица антифриза говорит о небольшой утечке, при которой после доливки охлаждающей жидкости в бачок, можно без опаски проехать 1–3 километра до места ремонта, однако когда содержимое даже вытекает из-под автомобиля, рисковать не стоит. Ведь услуги эвакуатора обойдутся на несколько порядков дешевле ремонта или замены движка после перегрева, вызванного завоздушиванием системы охлаждения.
Это правило не работает только с топливом и тормозной жидкостью. В первом случае не только возрастает расход горючего, но и появляется риск возгорания, который почти не зависит от размера утечки. Во втором случае следы на земле однозначно говорят, что тормоза могут в любой момент отказать или повести себя непредсказуемо.
Заключение
Лужа под машиной спереди или сзади не всегда говорит о каких-то проблемах автомобиля, но является серьезным поводом для того, чтобы проверить свое транспортное средство. Ведь для появления утечки достаточно одной минуты, а вред от нее может быть огромным, включая загубленный двигатель или сгоревший автомобиль. Это в полной мере относится как к бюджетным машинам, например, «Лада Приора», так и бизнес-классу, той же «Тойота Камри».