Как проверить свечи зажигания: методы диагностики состояния

Движение автомобиля начинается с молниеносной искры, которая воспламеняет топливо-воздушную смесь в камерах сгорания двигателя. Когда разряда нет, и машина не заводится, первой в голову приходит мысль проверить свечи зажигания (СЗ).

В автосервис с такой проблемой не поедешь, поэтому диагностику деталей водители проводят самостоятельно в домашних условиях.

Когда необходимо проверять и менять свечи

О проверке свечей зажигания собственники автомобилей ведут жаркие споры в гаражах и на форумах. Однако опытные автовладельцы, для которых обслуживание транспортного средства своими руками – дело чести, знают все о сроках замены СЗ, признаках неисправностей источников воспламенения, способах устранения дефектов.

Советы мастеров:

• Два раза в год выкручивайте детали, прорабатывайте резьбу: почистите, протрите, просушите соединение.
• Раз в год перед наступлением холодов поменяйте весь комплект расходников, чтобы на морозе двигатель лучше заводился
• Если машина больше простаивает в гараже, чем ездит, каждые 15 тыс. км на спидометре меняйте свечи, не забывая при этом раз в полгода проводить профилактику.
• В дальнюю дорогу берите с собой запасной комплект и свечной или торцевой ключ.

В моторах, работающих на газе, элементы меняют почти в два раза чаще.

Диагностика состояния свечи в процессе визуального осмотра

Компоненты системы зажигания автомобиля работают в экстремальных условиях высокой температуры и давления, воздействия электрического напряжения и искры. По этим причинам детали выходят из строя.

Когда менять свечи зажигания

Самый простой метод контроля работоспособности расходных материалов – осмотр устройства искрообразования. Но визуальную оценку нужно проводить только после того, как двигатель прошел под нагрузкой значительное расстояние.

Обращайте внимание на следующие моменты:

• механические повреждения корпуса – свечи с трещинами и сколами бракуйте безоговорочно;
• сажа не тепловых конусах – если количество сажевого налета одинаковое, горючее в рабочие камеры поступает равномерно;
• масляный нагар – замените расходники, так как они не в состоянии надежно устраивать «минивзрывы» в цилиндрах.

Убедитесь, что на изоляторах нет дорожек черного цвета – это следы высоковольтных пробоев наконечников. Обнаружив пробои, замените свечи зажигания вместе с высоковольтными проводами, иначе проблема вскоре повторится.

Где проверить свечи под давлением

Для этой процедуры в автомагазинах продают вакуумные барокамеры, снабженные световыми индикаторами. В приборах создается давление, как в цилиндрах – до 15 кг/см².

Однако тестер стоит от 2 до 8 тыс. руб., поэтому многие автомобилисты пользуются самоделками, например, сооружают миниатюрную барокамеру из 20-граммового шприца и подходящего гужона (ввертыша). Другие идут дальше: с помощью сварки изготавливают герметичный стальной куб со штуцером для СЗ и наконечником для нагнетания воздуха.

5 способов проверки свечей зажигания

Слабая искра, изменение межэлектродного зазора, падение мощности движка – повод проверить составной элемент системы зажигания. Опытные автовладельцы знают не менее пяти действенных вариантов процедуры.

Отсоединение проводов

Послушайте, как работает силовой агрегат вашей машины. Затем, не выключая двигатель, отсоедините бронепровод со свечи. Прислушайтесь: если гул мотора не изменился – выбрасывайте негодную запчасть либо очистите деталь, подогните электроды, соблюдая требуемый искровой зазор. Для измерения последнего существуют цилиндрические или плоские щупы, цена которых – до 200 руб.

Проверка искры

В условиях гаража можно поступить так: выкрученную свечку с надетым на нее проводом положите на клапанную крышку. Запустите двигатель: работоспособная деталь даст яркую искру.

Пистолет

Диагностический анализатор в форме пистолета стоит от 300 руб. Полезное приспособление работает просто:

1. Вставьте расходник в специальное отверстие.
2. Накройте свечу колпачком.
3. Нажмите «курок».

Если есть искра, лампа индикатора загорится.

Проверка пьезоэлементом

Подручным средством для альтернативного тестера выступает пьезоэлектрический модуль из зажигалки:

1. Разберите предмет.
2. Извлеките нужный компонент.
3. Удлините провод пьезоэлемента и прикрепите к наконечнику СЗ.
4. Пьезоблок присоедините к свечному корпусу.
5. Щелкните зажигалкой.

Исправная свеча даст искру.

Проверка мультиметром

Электротехнический прибор для измерения различных параметров тока и прозвонки проводов не даст однозначного ответа об исправности СЗ. Но мультиметром можно определить короткое замыкание внутри элемента.

Неисправность свечей в авто

Накиньте один контакт на наконечник свечи, другой – на резьбовое соединение: между щупами должен проскочить разряд. Заметили искру – деталь в порядке.

Как проверить свечи зажигания, не снимая с двигателя

Если вы заметили повышенный расход топлива, сизый дым из глушителя (в выхлопах появилось невоспламенившееся горючее), необходимо проверить свечи зажигания. В гаражных условиях это можно сделать, не применяя никаких приспособлений, без демонтажа элементов – на звук заведенного движка:

1. Снимите бронепровод с одной свечки.
2. Прислушайтесь, как изменилась работа мотора: начал троить, вибрировать – деталь в порядке.
3. Если не заметили изменений в гуле силовой установки, замените элемент.

Проделайте операцию со всеми компонентами поочередно.

Чем проверить свечи зажигания в домашних условиях

Предвестники выхода из строя источника воспламенения появляются до того, как однажды ваш автомобиль не заведется. Сначала появится пропуски зажигания, детонация двигателя, запах в выхлопах. Также машина будет глохнуть, медленно набирать обороты, а на доске приборов загорится предупреждение «CHECK ENGINE». Прятаться от проблемы бессмысленно, тем более что найти неисправность в домашних условиях несложно.

Зажигалкой

Один из простейших способов – ненужная зажигалка. Вам потребуется ее внутренность – пьезоэлектрический элемент. Нарастив провод модуля на несколько сантиметров и заизолировав его, приложите к наконечнику диагностируемой свечки.

Мегаомметром

Измеритель сопротивления изоляции кабелей в электрической аппаратуре поможет проверить исправность свечей. Сопротивление изоляторов деталей должно составлять, как минимум, 10 МегаОМ:

1. Приложите щупы электротехнического прибора к резьбовому соединению и центральный положительный электрод.
2. Прокрутите ручку приспособления, как бы заводя динамомашину.
3. Проследите, где остановится стрелка на шкале.

Если результат удовлетворяет, верните свечу на место – она действующая.

Как проверить свечи зажигания перед покупкой

Запасные части продают комплектами. Покупайте расходники, рекомендованные производителем конкретно к мотору вашего авто. Если затрудняетесь с выбором, попросите консультанта заглянуть в каталог изделий.

В магазине осмотрите детали на предмет сколов, трещин, других внешних дефектов, а работоспособность продавец проверит на специальном стенде. Однако случпи покупки бракованных элементов мало кто припомнит.