Горит желтая лампочка на панели приборов: причины
Следует понимать, что желтая лампочка на панели приборов может не включиться из-за перегоревшего предохранителя. Чтобы выявить дефект надо при запуске машины посмотреть на сигналы. Они все временно загораются, а затем гаснут при самотестировании системы. Не включившийся сигнал требуется поменять.
Желтая лампочка на панели приборов предупреждает об опасной ситуации на дороге, поломке систем автомобиля или необходимости проведения ремонта. Сигнал информативный и не ограничивающий движение транспортного средства.
Что обычно означают желтые индикаторы на приборной панели машины
При запуске мотора на табло кратковременно загораются различные лампочки, затем они гаснут. Так происходит тестирование системы автомобиля. Одни индикаторы продолжают гореть, но их можно игнорировать. Другие же сообщают о серьезных неполадках.
Важность сигнала определяется по цвету лампочки (как в дорожных светофорах):
Красный — серьезная поломка, срочно нужно провести диагностику и ремонт. Управлять машиной запрещено.
Зеленый (синий) — активированная система автомобиля (гидроусилитель руля) работает в штатном режиме.
Когда на табло горит желтый знак, то это оповещение о некритических неполадках узлов, определенных параметров (например, о недостатке горючего, масла) или опасной обстановке на трассе (гололед).
Желтые значки как предупреждение о работе автомобильных систем
Большинство новых машин даже в базовой комплектации оснащаются электронными ассистентами. Это модули динамической стабилизации авто, защита от пробуксовки, антиблокировка колес АБС и другие системы. Они включаются автоматически при превышении установленных значений (скорости, сцепление на мокрой дороге), а на доске приборов загораются желтые лампочки.
При включении этих сигналов остановка транспортного средства не требуется. Но чтобы избежать аварийной ситуации на дороге, водителю придется выполнить определенные действия (например, снизить скорость или долить ОЖ).
Информационная функция индикаторов желтого цвета
Помимо предупреждения о неполадках узлов автомобиля, значки могут нести информационную нагрузку.
Следует учитывать, что у разных производителей внешний вид символов может иметь небольшое отличие, но расшифровка уведомлений стандартная для большинства машин.
Загорелась желтая лампочка на панели приборов с восклицательным знаком на авто
Volkswagen
Индикатор шины с надписью «Tire Pressure Monitoring» включается при падении компрессии в камере. В этом случае необходимо измерить манометром давление в спущенной покрышке и отрегулировать его до нужного значения. Если все норме, а лампочка не гаснет, то надо обратиться в сервисный центр для диагностики системы.
Символ шестеренки с текстом «Automatic Gearbox» загорается, когда коробка перегрета, при недоступности переключения передачи и других ошибках.
Круглый значок с исходящими лучами включается при проблеме с наружным освещением. Необходимо поменять перегоревшие фонари. Если с ними все в порядке и срок службы их предохранителя не истек, то дефект с электропроводкой. Следует помнить, что управление машиной ночью с неисправными лампами запрещено.
Skoda
Желтый треугольник с восклицательным знаком (в сопровождении с текстом) означает появление определенной проблемы (сильно снизился объем масла, замыкает электрика и т.п.).
Шестеренка предупреждает о перегреве трансмиссии или поломки одного из узлов (сцепления, синхронизатора, вала и т.п). Надо заглушить машину, и дать время остыть коробке.
Кружок с боковыми скобками предупреждает об отказе тормозной системы.
Символ со стрелками и диагональными линиями оповещает о проблеме в настройке наклона лампы.
Лампочка с круговой стрелкой информирует о дисфункции в модуле Start-Stop.
Символ автомобиля, пересекающего полосу движения (сопровождается звуком), сообщает о том, что транспортное средство уходит со своей полосы. Также индикатор включается при сбое электронной системы слежения.
Kia
Треугольник с восклицательным знаком сигнализирует о поломке 2 и более узлов.
Лампочка с лучами загорается при дефекте светодиодов головных фар.
Lada
Символ руля при работающем моторе — признак неисправности электрического усилителя.
Сигнал с изображением шестеренки мигает при перегреве сцепления АКПП. Лампочка горит прерывисто — требуется диагностика «автомата».
Изображение круга с боковыми скобками мигает при активированном ручнике. Когда индикатор горит непрерывно, то проблема с колодками или тормозной жидкостью.
Следует понимать, что желтая лампочка на панели приборов может не включиться из-за перегоревшего предохранителя. Чтобы выявить дефект надо при запуске машины посмотреть на сигналы. Они все временно загораются, а затем гаснут при самотестировании системы. Не включившийся сигнал требуется поменять.