Особенности полиуретановой подвески для авто

О необходимости замены свидетельствует поскрипывание во время езды. При покупке некачественных китайских деталей проблема часто появляется уже через 2-3 месяца эксплуатации. 

полиуретановая подвеска
Автор статьи: Роман Красинец
18
2

Полиуретановая подвеска автомобиля — это выгодная альтернатива каучуковым деталям. Она облегчает управляемость машины в непогоду, при езде по бездорожью и отличается износостойкостью.

Что такое полиуретановая подвеска

Не существует подвесок, полностью выполненных из полиуретана (синтетического эластомера с программируемым свойством). Из этого материала изготавливают втулку стабилизатора и сайлентблок. Последний является связующим звеном для других деталей ходовой части, смягчает удары и вибрацию во время езды по ухабистым дорогам.

Полиуретановые изделия оптимально подходят для передвижений по некачественному покрытию, бездорожью, агрессивных обгонов и постоянных резких поворотов. Такие конструкции преимущественно ставят в следующих случаях:

  • усовершенствование спортивных автомобилей, водители которых резко поворачивают и обгоняют друг друга на трассе;
  • повышение управляемости авто для любителей агрессивной езды;
  • восстановление амортизации на машинах старых моделей, которая ухудшилась из-за долгой эксплуатации.
Не рекомендуется устанавливать полиуретановые элементы на новые автомобили, потому что в этом случае сервисная гарантия аннулируется.

Полиуретан бесцветный, но продаются желтые, черные, оранжевые, красные, синие детали. Производители специально подмешивают краску для обозначения твердости.

Условия для долгой службы

Детали из полиуретана будут работать не менее 50-100 тыс. км в штатных условиях и 25-50 тыс. км при езде по бездорожью и агрессивном стиле вождения, если соблюдать несколько условий:

  • подвеска автомобиля полностью отремонтированная;
  • сайлентблоки установлены правильно;
  • опоры стабилизатора обработаны водонепроницаемой пластичной смазкой;
  • эксплуатация ведется при температуре не ниже -40 °C.
Подвеска глушителя приора

Подвеска глушителя приора

И главное — детали должны быть новыми и от проверенного производителя.

Плюсы и минусы

Детали из полиуретана имеют следующие плюсы:

  • Отличаются высокой износостойкостью. Качественные изделия из полиуретана работают дольше, чем из мягкой резины.
  • Делают подвеску более упругой. Автомобилем легче управлять в неблагоприятных дорожных и погодных (лед, снег, сильный ветер) условиях.
  • Переносят воздействие химических реагентов, которыми зимой обильно посыпаны дороги. Резина быстрее портится при налипании противогололедных смесей.
  • Улучшают управляемость машины. За счет наличия полиуретановых конструкций в подвеске водителю становится проще контролировать авто. Удается хорошо входить в повороты на высокой скорости и легче обгонять других.
  • Медленнее истираются по сравнению с мягкими резиновыми изделиями.
  • Подходят для использования в суровых погодных условиях. Полиуретан, в отличие от каучука, не растрескивается в холода и не рассыхается знойным летом.

Но минусов не меньше, чем плюсов:

  • Производители автомобилей не устанавливают полиуретановые запчасти, поэтому купить оригинальное изделие не получится. Существует большой риск нарваться на низкокачественную подделку.
  • Подвеска становится очень упругой, поэтому во время езды по неровной дороге водитель будет чувствовать каждую кочку.
  • Полиуретановые детали могут лопнуть на сильном морозе (ниже -40 °C). Некачественные изделия не выдерживают уже -20 °C.
  • Стоят дороже оригинальных конструкций из каучука (но не уступают в эксплуатационных качествах).
  • Полиуретан негативно влияет на металлические стабилизаторы, поэтому их придется менять чаще.
Еще один важный минус — полиуретановые сайлентблоки подходят не для каждой марки автомобиля. На упаковке с изделием должен быть указан перечень машин, на которые его можно установить.

Также полиуретан плохо сцепляется с металлом и может отслоиться от него. Чаще всего именно из-за этой причины приходится устанавливать новые сайлентблоки.

О необходимости замены свидетельствует поскрипывание во время езды. При покупке некачественных китайских деталей проблема часто появляется уже через 2-3 месяца эксплуатации.

Установка полиуретановых втулок и сайлентблоков оправдана, если на первый план выходит повышение управляемости автомобиля, а не комфорт водителя и пассажиров.

Как выбирать деталь

При выборе деталей из полиуретана для подвески автомобиля придерживайтесь следующих правил:

Читайте также: Как проверить рулевую рейку на стук и люфт самостоятельно, диагностика исправности
  • Покупайте конструкции от хорошо зарекомендовавших себя производителей. Они качественные, хоть и стоят дороже китайских вариантов.
  • Не связывайтесь с продавцами, которые предлагают б/у запчасти.
  • Выбирайте деталь в магазине, чтобы можно было осмотреть ее на наличие трещин, царапин и других повреждений.
  • Не покупайте через сайты с объявлениями.
  • Сайлентблок должен продаваться в прочной упаковке с этикеткой, на которой указаны наименование детали, адрес и телефон производителя, электронная почта или другие контактные данные для связи, соответствие стандартам ГОСТ.
  • Покупайте только те сайлентблоки, на которые изготовитель дает гарантию (обычно 1-2 года независимо от пробега).

Обязательно посмотрите сертификат соответствия. Если продавец отказывается дать документ для ознакомления, то перед вами подделка.

Как устанавливать полиуретановые подвески

Не получится самостоятельно установить детали из полиуретана. Для этого нужно помещение с эстакадой, ямой или подъемником и специальное оборудование, чтобы разобрать подвеску. Доверьте работу мастерам из автосервиса.