Модернизация легковых и грузовых автомобильных прицепов для отдыха и рыбалки

Если испортился внешний вид легкового автоприцепа или маловата его грузоподъемность, то можно провести тюнинг прицепа. Но переделка должна проводиться в соответствии с законодательством РФ. Что представляет собой тюнинг прицепа для легкового автомобиля и какова стоимость регистрации автоприцепа в ГАИ, рассказано ниже в статье.

Тюнинг легкового прицепа

Тюнинг прицепа для легкового автомобиля — это доработка (переделка) легкового автоприцепа («Крепыш», «Престиж», «Волга» и др.). Во время апгрейда прицепа автовладельцы преследуют следующие цели:

• повышение функциональных возможностей;
• увеличение грузоподъемности;
• модернизация внешнего вида.

На дому

Прицеп для легкового автомобиля можно доработать в автосалоне или самостоятельно (при проведении тюнинга своими руками). Для переделки автоприцепа на дому понадобится следующее:

• металлопрокат в форме квадрата 25х25 мм, рамы, стойки, швеллер в форме буквы П;
• борта и днище (изготавливаются из фанеры толщиной 11-12 мм в несколько слоев);
• трос толщиной 3 мм (цепь), фонари, вилка, розетка, многожильные провода (на проводку прицепа);
• новые амортизаторы, зажим на ТСУ (фаркоп);
• оси из швеллера, колеса, ступицы;
• стремянка и комплект инструментов.

Амортизаторно-рессорная ось в сборе для прицепа

Самостоятельный тюнинг автоприцепов для легковых автомобилей проводится следующим образом:

1. Замер отрезков и резка швеллера.
2. Укладка отпиленных отрезков рамы на гладкую поверхность.
3. Приваривание ребер жесткости (продольных с поперечными).
4. Замер 1 метра сзади автоприцепа до точки приваривания — до половины балки моста. Причем ось смещается с центра к заднему борту.
5. Приваривание кронштейнов рессор. Причем при установке съемного дышла сначала проводится приваривание кронштейнов рессор с дырками под болты, а потом делается центровка дышла.
6. Сборка ходовой части (амортизаторов, оси, рессор).
7. Установка ступиц и колес. В итоге получается перевернутая рама с двумя колесами.
8. Фиксация тягово-сцепного устройства (ТСУ) на фаркопе.
9. Сцепка дышла автоприцепа с машиной (сварная или на болтах).
10.  Монтаж страховочных тросов.
11.  Крепление цепи безопасности.
12.  Установка четырех бортов и монтаж днища. Причем после подгонки борты снимаются для подсоединения проводки к фонарям, поворотникам и иным приборам освещения.
13.  Монтаж розетки для вилки — устанавливается на фаркопе.
14.  Установка крыльев.
15.  Обработка антикоррозийным составом.

Для отдыха и рыбалки

В России многие автовладельцы ходят на охоту или занимаются рыбалкой. В плохую погоду хочется где-то укрыться от снега и дождя. Неплохим укрытием от непогоды может стать легковой автоприцеп с тентом.

Монтаж тента

Тюнинг прицепа для легкового автомобиля тентом бывает 2 видов:

• Брезентовый. Сначала делается каркас для тента, а затем на него натягивается брезент.
• Из пластиковой крыши. Причем благодаря долговечности и надежности пластика делать каркас для тента не нужно. Требуется лишь фиксаторы по бортам и крепеж.

Автомобильный прицеп с пластиковой крышкой

Пластиковый тент обойдется дороже. Но брезентовый тент полностью не защитит от проникновения влаги, в отличие от пластиковой крыши с замками.

Тюнинг подвески

Под тюнингом подвески понимается переделка некоторых из ее основных элементов. Так, автовладельцы устанавливают на автоприцеп тормозную систему, если она не была предусмотрена ранее.

Другие элементы

Нередко прицеп авто используется для езды по дороге с ухабами (рыбаками или охотниками). А с помощью лебедки можно вытащить авто из воды в случае попадания в реку. Поэтому при тюнинге автоприцеп легкого автомобиля оснащается лебедкой и вездеходными колесами.

Доработка автоприцепа для грузовика

Переделать можно и автоприцеп для грузовика. Тюнинг прицепа грузового автомобиля проводится следующим образом:

1. Поднятие клиренса на 6 см.
2. Приваривание к задней балке салазки.
3. Покраска порошком.
4. Замена всей проводки.
5. Установка крепления под запаску.
6. Перебор ступиц.
7. Замена установленной фанеры на влагостойкую.

Доработка грузового прицепа проводится и в автосервисе (например, обшивка каркаса влагостойкой фанерой).

Госрегистрация прицепа в ГИБДД

Для госрегистрации тюнингованного прицепа в ГИБДД подаются следующие документы (п. 28 Правил правительственного Постановления № 1764 от 21 декабря 2019 г.):

• документ с правами собственности на авто (договор купли-продажи и др.);
• личный паспорт автовладельца;
• техпаспорт машины и прицепа;
• свидетельство о безопасности прицепа, оформленное сертификационным центром;
• чеки на магазинные запчасти;
• 4 фото прицепа для легкового автомобиля после тюнинга (фотографии 10х15 см делаются с 4 ракурсов);
• квитанция об уплате пошлины.

Автоприцеп с регистрационным номером

Автоприцеп ставится на учет в ГИБДД на протяжении 10 суток после завершения тюнинга (ст. 8 ФЗ № 283 от 03 августа 2018 г.). В случае нарушения срока регистрации прицепа в ГИБДД автовладелец может быть оштрафован на 1 500-2000 р. (ст. 19.22 КоАП РФ).

Законность тюнинга

При самостоятельном тюнинге автоприцепа для легковушки необходимо учитывать положения ОСТ 37.001.220-80. Так, масса прицепа должна быть равна 1,8 т как максимум. Иначе будет выписан штраф по ст. 12.1-12.3 КоАП РФ.

Стоимость тюнинга

В стоимость тюнинга автоприцепа включается стоимость запчастей и размер госпошлины. В соответствии с пп. 36, 38 ст. 333.33 НК РФ, за доработку прицепа придется заплатить следующую пошлину (ниже на 30% —при регистрации через Госуслуги, ст. 333. 35 НК РФ):

• постановка на учет с новыми номерами — 1 500 р.;
• госрегистрация изменений в техпаспорте — 350 р.;
• за бумажные документы — 500 р.

Тюнинг автоприцепов для легковых автомобилей можно провести как своими руками (после изучения тематических фото и видео в интернете), так и в автосервисе. Но самостоятельный апгрейд ТС дешевле профессионального.