Как определить, есть ли на кузове авто оцинковка

Чтобы проверить машину на оцинковку, потребуется специальное оборудование. Детальный анализ займет много времени.

Оцинковка или цинкование – современный технологический прием, предназначенный для повышения защитных качеств кузовных деталей автомобиля. Как проверить машину на оцинковку, можно ли сделать это вне заводских условий – разберем более подробно.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобилей?

Оцинкованные авто имеют преимущества над машинами, которые не обладают специальным протекторным слоем. Цинковое покрытие, нанесенное по специальной технологии, создает дополнительную защиту от коррозии, продлевает срок службы кузовных элементов.

Автовладельцы знают, что при длительной эксплуатации автомобиля, в первую очередь, начинает ржаветь днище. Если вы некоторое время не ездили на машине, то можете обнаружить следы гниения при первом же осмотре. Производители авто учли эту проблему и стали относиться к цинкованию как к обязательному этапу производства.

Ржавчина на днище автомобиля

Ржавчина на днище автомобиля

Чтобы сэкономить, многие производители используют частично оцинкованную сталь или применяют точечную оцинковку, что отрицательно сказывается на протекторных качествах.

Ремонт оцинкованных деталей кузова потребует не только много средств, но и длительного времени, так как восстановление подобной кузовной детали влечет за собой и последующую оцинковку, так как это надо производить заново.

Можно ли самостоятельно проверить машину на оцинковку, какие приемы существуют – рассмотрим на примерах.

Определение типа оцинковки

В автомобилестроении применяют всего 3 способа цинкования. В списке:

  • Горячий, или термический метод. Это заводской вариант создания прочного покрытия, когда металлические детали нагревают до максимальных температур, а затем окунают в чан с расплавленным цинком. Этот прием требует точности, соблюдения особенностей технологии. Особое внимание уделяют просушиванию металлических листов после обработки.
  • Гальванический способ. Для процесса не требуется оборудования для нагревания. Но необходимо предусмотреть подведение электрического тока, чтобы создать оптимальные условия для электролитической реакции. После того как к цинку и материалу, предназначенному для обработки, подключают ток, происходит реакция, позволяющая заполнить все микрополости покрываемой поверхности. Что и создает протекторный слой.
  • Холодный способ. Прием, при котором возможна лишь частичная обработка. Именно этот метод использует большинство производителей бюджетных авто. Для обработки готовят специальный раствор из основного ЛКМ и цинкового порошка. Готовый состав содержит до 93% цинка.
Горячая оцинковка — лучший вид цинкования. Данная термическая технология наиболее устойчива к коррозии в процессе эксплуатации машины с такой оцинковкой.

Информация о способе цинкования должна содержаться в ПТС авто. Если вы приобретаете машину б/у, то рассчитывать на полный пакет бумаг о состоянии транспортного средства можно далеко не всегда. Как вариант попробуйте проанализировать код VIN, расположенный на двигателе.

Проверка VIN номера автомобиля

Проверка VIN номера автомобиля

А вот точно определить наличие цинкования можно в заводских условиях с помощью дорогостоящего оборудования.

Альтернативный метод – поиск информации онлайн в интернете по базе данных. Работает только для тех авто, которые официально продаются на территории России.

Детали обработки

Сервис по определению цинкования работает на базе общей информации о годе выпуска, модели и марке машины. Отметка «цинк» скажет о наличии частичной обработки. Если появится надпись «полностью оцинкован», то это значит, что машина выполнена из листов железа, которые прошли этап покрытия на заводе.

Покрытие кузова автомобиля оцинковкой

Покрытие кузова автомобиля оцинковкой

Существует и более простой способ, который практикуют опытные водители. Вы можете определить наличие или отсутствие протекторного слоя, если внимательно осмотрите места сколов и трещин. Если на месте небольшого повреждения, появившегося некоторое время назад, осталось только темное пятно, но нет ржавчины, то, скорее всего, машина была обработана цинком.

Обращаем внимание на стоимость

Определение качества и учет гарантии – главные условия при покупке машины. Иногда производители стремятся сэкономить на материале. И используют не самый качественный металл для производства, но покрывают его цинком, чтобы придать продукту видимость приемлемого качества. Выяснить все нюансы производства невозможно, так как информация частично засекречена.

Оцинкованный кузов очень сильно повышает себестоимость автомобиля, а на фоне этого и стоимость запчастей для кузова.

Для покупателей ориентиром остается репутация производителя. Не следует обращать внимание на рекламные ходы, где обещают полностью оцинкованный авто по низкой цене.

Советы специалистов

Эксперты советуют в первую очередь учитывать гарантии производителя. Если разработчики заявляют, что кузовные детали полностью обработаны цинком, но при этом дают минимальную гарантию, то это должно вызвать сомнения.

Борьба с ржавчиной путем оцинковки

Борьба с ржавчиной путем оцинковки

Когда машина действительно оцинкована, то производители не будут снижать цену на готовый продукт, а также не станут беспокоиться по поводу срока обслуживания, так как будут уверены в качестве.

Чтобы проверить машину на оцинковку, потребуется специальное оборудование. Детальный анализ займет много времени, но будут ли подобные затраты оправданы – никто не скажет заранее. Лучше покупать машины проверенных брендов с многолетней репутацией, чем брать авто, разочарующий через пару лет эксплуатации.