Как избавиться от запотевания фар: все доступные способы решения проблемы
Фары иногда потеют из-за неплотного прилегания крышки или сломанных фиксаторов. Вода поступает также через трещины между стеклом и корпусом. При малых повреждениях для устранения проблемы достаточно нанести небольшой слой герметика.
Попадание влаги на внутренние поверхности приборов освещения автомобиля и образующийся конденсат ухудшает водителю обзор дороги. Чаще ремонт фар от запотевания делают самостоятельно подручными средствами. Обычно для этого применяют герметик, клей и силикагель.
Выявление и устранение причины запотевания фар
Влага внутри приборов освещения ухудшает обзор и приводит к коррозии металлических деталей. Если не устранить неисправность, оптика может выйти из строя. Тогда потребуется ее замена.
Основные причины запотевания фар автомобиля:
- нарушение герметичности;
- повреждение замков и фиксаторов;
- потеря свойств уплотнений и клапанов.
В фонаре влага чаще попадает в заглушки ламп через изношенную резиновую прокладку. Фары иногда потеют из-за неплотного прилегания крышки или сломанных фиксаторов.
Засор клапана
В современных машинах используется оптика большой мощности, нагревающая полость фары. Необходимо отводить создавшийся избыток давления, но исключить подсос холодного воздуха. Для этого и предназначен клапан, который стравливает избыток теплых газов. Со временем материал детали становится жестким и растрескивается, тогда требуется ее замена. Иногда достаточно просто устранить засорение клапана очисткой от грязи.
Наличие повреждений
Причиной попадания влаги внутрь корпуса фары может быть трещина или поломка фиксаторов. Нарушение герметичности приводит к запотеванию из-за разницы температур. Для обнаружения повреждений необходимо удалить грязь с корпуса и провести внимательный осмотр.
Трещины можно заделать водостойким прозрачным клеем, сломанные фиксаторы – заменить на новые, а отсутствующий герметик – восстановить.
Разрушение уплотнителей
Съемные элементы автомобильных фар имеют прокладки, обеспечивающие герметичность. Со временем материал грубеет, появляются неплотности, через которые и поступает вода внутрь корпуса. Уплотнитель может разрушиться частично или полностью из-за вибрации.
Как избавиться от запотевания фар без ремонта, полезные хитрости
В большинстве случаев для предотвращения проблемы с попаданием влаги можно не снимать сам прибор.
Способы, как избавляться от запотевания автофар:
- Вложить внутрь корпуса мешочек с антизапотевателем – силикагелем.
- Проветрить полость в течение нескольких часов, сняв заглушки.
- Высушить феном стекло снаружи с открытой сзади крышкой.
- Сделать дополнительные отверстия для вентиляции.
- Прочистить клапана.
- Найти и заделать трещины клеем.
- Восстановить герметичность изношенных уплотнений.
Часто конденсат изнутри прибора освещения автомобиля убирают самостоятельно. В Москве и крупных городах РФ с этой проблемой можно обратиться в сервисные центры. Здесь вам помогут определить, почему запотевает фара. Цена ремонта обычно невысокая.
На Девятке так тоже можно сделать?
Здравствуйте. Можно, ведь общая архитектура блок-фары одинакова.