Грунтовка автомобиля валиком: правила выбора, преимущества, возможные проблемы

Выбирая, чем лучше грунтовать автомобиль перед покраской, многие автолюбители останавливаются на валике — как на малярном инструменте, имеющем невысокую стоимость и ускоряющем нанесение состава на кузовную деталь.

Грунтовка кузова авто

Некоторые маляры считают грунтование необязательным процессом, утверждая, что это лишние расходы и временные затраты, без которых можно обойтись. Грунтовочный состав предназначен для улучшения сцепления краски с обрабатываемой поверхностью, дополнительной защиты от коррозионных проявлений, а также сглаживания мелких дефектов, остающихся после финишного шпатлевания.

Грунтовка двери автомобиля

Для отдельных элементов кузова автомобиля (колесные арки, днище) применяется специализированная грунтовка, обеспечивающая устойчивость к механическим повреждениям.

Подготовительные работы

Перед нанесением грунтовочного состава рекомендуется подготовить поверхность с целью улучшения пропитки нижнего слоя.

Пошаговая инструкция:

1. Если на металле имеются следы старого лакокрасочного покрытия, их удаляют и зачищают при помощи шлифовальной бумаги. Делают это вручную либо дрелью (шуруповертом) со специальной насадкой. Если есть ржавчина или другие дефекты, их зачищают и выравнивают в одну общую линию. Поверхность предварительно обезжиривают (уайт-спиритом, спиртом и др.), что способствует улучшению адгезии.
2. В случае, если шпатлевание проводится в несколько слоев, выжидают до высыхания каждого из них. Это нужно для удаления мелких частиц воды между компонентами шпатлевки — они могут остаться и вызвать впоследствии внутреннюю коррозию, которая с трудом удаляется.
3. Высушенную и обработанную поверхность шлифуют и протирают сухой тканью, после чего наносят грунтовку. Материал должен быть без ворса, чтобы частицы не попали на кузовные детали и не оказались под краской. Работы проводят в чистом помещении с вентиляцией, чтобы исключить попадание пыли под грунт.

Чтобы не мыть в последующем лоток, его застилают целлофановым пакетом или другим непромокающим материалом. При необходимости проводят маскировку элементов, которые не будут окрашивать.

Преимущества грунтования автомобиля валиком

Несмотря на опасения многих мастеров, использование валика при грунтовании авто имеет ряд преимуществ по сравнению с распылением состава краскопультом. Основные из них:

• Персоналу необязательно использовать средства индивидуальной защиты — так как отсутствует распыл, частицы грунтовочного состава не попадают в дыхательные пути.
• Не нужно покупать дорогостоящее оборудование. Стоимость одноразового валика составляет 100-200 рублей, при этом его можно использовать неоднократно при условии тщательной промывки после каждого раза.
• Не требуется специальных навыков, справиться с работой способен даже новичок.
• С помощью валика наносят грунт с зерном любой фракции, в том числе двухкомпонентный.
• Процедуру можно проводить в необорудованном помещении, так как без распыла грунтовка не попадет на окружающие предметы, не произойдет загрязнение окружающей среды.
• Не нужно тратить часы на промывку краскопульта. После грунтования машины валик можно быстро промыть в очищающем средстве или выбросить и купить новый.
• Дешевые расходники. Поскольку грунтовочный состав не теряется при распылении, он весь расходуется при нанесении. По данным исследований, расход грунтовки при работе валиком уменьшается на 40% по сравнению с использованием краскопульта.

Несмотря на ожидания, грунт, нанесенный валиком, ложится на поверхность ровным слоем, при этом исключается возможность излишнего нанесения по сравнению с распылом краскопультом.

Какой валик использовать

Валик для грутновки авто

Обычные малярные инструменты не подходят для автомобильных кузовных работ. В продаже есть специальные наборы для грунтовки автомобиля валиком, в которые входит все необходимое — лоток, рабочий инструмент, состав для нанесения, салфетки.

При самостоятельном подборе рекомендуется уточнить у консультанта, подходит ли модель к наносимому составу, не разрушится ли от химических компонентов в процессе работы. При наличии свободных денежных средств рекомендуется приобрести несколько инструментов разных размеров, которые помогут обработать труднодоступные места. Из-за того, что валик имеет круглую рабочую зону, он не «достанет» до некоторых участков, их отдельно промазывают кусочком поролона.

Как правильно грунтовать автомобиль валиком

Получить ожидаемый результат можно при последовательном выполнении шагов:

1. На подготовленные кузовные элементы грунтовку наносят ручным способом, количество слоев в зависимости от типа поверхности — от 3 до 5.
2. Поверхность покрывают в несколько этапов — сначала инструмент частично обмакивают в грунт и раскатывают его по поверхности, затем сухой частью повторно сглаживают обрабатываемую область, чтобы убрать резкие переходы (требуется больший нажим, по сравнению с первоначальной прокаткой).
3. При первичном нанесении прилагают усилие, чтобы заполнить мелкие кратеры и трещинки. Грунтовку машины валиком проводят в разных направлениях, чтобы исключить появление рисок, «смотрящих» в одну сторону.
4. Последующие слои делают толще первого — давление должно быть минимальным. Край каждого уровня необходимо выводить за окончание предыдущего с целью сгладить границы и зрительно выровнять обрабатываемую область. Все слои, кроме первого, наносят с небольшим усилием, иначе можно будет отделить предыдущий, и работу придется начинать сначала.
5. Перед нанесением последующего слоя кузовной элемент просушивают для улучшения адгезии. Сушку проводят естественным способом (в проветриваемом помещении) или с использованием специального оборудования (ламп, тепловых пушек и др.). Уровень просушки нужно контролировать — грунт должен быть чуть влажным, в таком случае улучшится сцепление между слоями.

По окончании обработки проводят шлифовку наждачкой, в последовательности от большего зерна к меньшему до удаления видимых глазу дефектов.

Когда использовать валик

Маляры рекомендуют применять ручное нанесение грунтовочного состава в труднодоступных местах — краскопульт неспособен распылить жидкость в ограниченном пространстве, попав при этом в кратеры и трещины.

Потенциальные проблемы при грунтовании валиком

Иногда встречаются ситуации, когда в толстом слое грунтовки «запечатывается» растворитель, неспособный испариться. При неправильном подборе инструмента во время обработки поверхности в грунтовочном слое могут оставаться пузырьки воздуха, оставляющие при высыхании кратеры. При ручном нанесении образуются неровности, которые удаляются при помощи шлифмашинки.

Если малярные работы проводятся с учетом рекомендаций, описанных выше, проблем возникнуть не должно.