Замена антифриза: периодичность и последовательность
Своевременная замена антифриза обеспечивает стабильную работу двигателя внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость в автомобиле не менее важна, чем моторное масло или…
Своевременная замена антифриза обеспечивает стабильную работу двигателя внутреннего сгорания. Охлаждающая жидкость в автомобиле не менее важна, чем моторное масло или бензин. Любые утечки закончатся резким повышением температуры и поломкой силового агрегата из-за заклинивания внутренних элементов. Также при частых перегревах мотора значительно уменьшается его срок службы.
Функции хладагента в системе охлаждения
В производстве современного тосола используется этиленгликоль, смешанный с водой. Жидкость, циркулирующая в замкнутом контуре необходима для:
- обеспечения эффективного охлаждения работающей силовой установки;
- поддержания оптимального температурного режима;
- защиты мотора от загрязнений, ржавчины, накипи;
- качественной смазки помпы транспортного средства.
Периодичность и признаки предстоящей замены
На периодичность замены тосола влияют особенности эксплуатации автомобиля. В среднем заливать в систему новую жидкость нужно не реже чем один раз в 2-3 года. Водители со стажем рекомендуют отталкиваться от пробега в 50.000 км.
О необходимости технического обслуживания может свидетельствовать изменение цвета рабочей жидкости. Если в расширительном бачке антифриз:
- приобрёл грязный оттенок, следовательно, он утратил свои первоначальные качества и не способен справиться с поставленными задачами;
- содержит мусор, плавающий на поверхности, что свидетельствует о сильном засорении системы охлаждения;
- стал бледного цвета, что указывает на большое содержание воды.
Последовательность проведения работ
Чтобы заменить тосол в системе охлаждения можно использовать один из двух способов: с помощью нижнего сливного крана на радиаторе или с применением соответствующего оборудования. В первом случае последовательность действий водителя, следующая:
- Если двигатель недавно работал нужно дождаться полного остывания охлаждающей жидкости, для чего потребуется около часа.
- Система охлаждения, в том числе и радиатор проверяется на утечки. При обнаружении порванных шлангов или трещин проводится соответствующий ремонт.
- Снимается крышка на радиаторе, ослабляется пробка и сливается хладагент, после чего сливное отверстие закрывается.
- Заливается дистиллированная вода и запускается двигатель на 10-15 минут. Процедура повторяется пока жидкость не станет чистой.
- Выполняется заливка нового антифриза в необходимом объёме и закрывается крышка на радиаторе.