Типовые неисправности электрических рулевых реек в зимний период

В зимний период многие автомобилисты сталкиваются с проблемами, связанными с работой электрических рулевых реек. Эти неисправности могут вызывать опасность на дороге и требуют быстрого вмешательства. В  статье мы рассмотрим типовые неисправности электрических рулевых реек в зимний период, причины и последствия их поломок.Узнаем, как определить необходимость ремонта и в каких случаях придет на помощь мастерская по ремонту рулевых реек в Москве.

Почему выходят из строя электроусилители руля?

Неисправности электроусилителей руля могут быть вызваны несколькими факторами:

1.  В 90% случаем поломка происходит из-за повреждения пыльника. Попадание в узел влаги приводит к коррозии металла и появлению хруста. Разрушение из-за влаги подшипников приводит к “закусыванию” руля.
2. Повышенная нагрузка на систему из-за частых поворотов руля или неправильной эксплуатации. Это может привести к износу элементов рулевой рейки, что в свою очередь вызывает поломку электроусилителя.
3. Механические повреждения —  срывание и раскалывание болтов электромотора из-за попадая машины в сугробы и ледяные глыбы.

К чему приводит поломка?

Ошибка электроусилителя руля может иметь серьезные последствия. Во-первых, это может приводить к затруднениям в управлении автомобилем. Если у автомобиля течет рейка и не функционирует должным образом, это может вызвать потерю управления или непредсказуемое поведение автомобиля, особенно на скользких дорогах зимой. Кроме того, поломка  может привести к дополнительным повреждениям других частей автомобиля:

• выходят из строя  шаровые опоры и  пыльники приводных валов;
• ржавеет блок управления рейки и выходит из строя микросхема без возможности восстановления;
•   нарушается развал — схождение и «съедается» резина.

Что происходит внутри ЭУР?

Электроусилители руля (ЭУР) включают электродвигатель, редуктор и систему управления. При работе этих компонентов могут возникать различные звуки, включая шуршание или скрип при повороте руля. Шуршание внутри ЭУР может говорить о появлении ржавчины и “закисании” механических деталей.

На фото — изменения в Э/УР через месяц после попадания влаги. Ускорению процесса способствует агрессивная среда в Москве и других крупных городах.

Когда стоит обращаться к мастерам ?

Определить необходимость ремонта электрической рулевой рейки можно по нескольким признакам. Если вы заметили, что у вас возникли затруднения в поворотах руля, слышите, как гремит рулевая рейка или что то хрустит при повороте руля, то, скорее всего, требуется ремонт.  Также следует обратить внимание на появление ошибок на приборной панели, связанных с работой электроусилителя руля

Заключение

Электрические рулевые рейки могут подвергаться различным неисправностям, особенно в зимний период. Повышенная нагрузка, низкие температуры и неправильная эксплуатация могут стать причиной поломки электроусилителя руля. Несоответствие работы системы может привести к потере управляемости автомобилем и дополнительным повреждениям, требующим дорогостоящего ремонта. Если вы заметили признаки неисправности, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и своевременного ремонта.

Мастерская «АвтоРемонт-Реек» приглашает на бесплатную диагностику рулевой рейки. Помните, что безопасность и надежность вашего автомобиля — важные аспекты, особенно в зимний период.