Ремонт топливных насосов высокого давления

Топливный насос высокого давления (ТНВД) – агрегат, подающий дизельное горючее в мотор. У этого узла достаточно сложная конструкция. Устройство со временем изнашивается и приходит в негодность. Если появился сбой в работе агрегата, можно сделать ремонт ТНДВ, а не покупать новый топливный насос.

Особенности работы ТНВД

Топливный насос способен впрыскивать горючее в строго определенной дозировке. Она определяется из расчета оборотов двигателя.

Если автомобиль разгоняется, подается увеличенный объем топливно-воздушной смеси. Когда машина замедляет ход, горючего поступает меньше. Поэтому транспортные средства, оборудованные ТНВД, отличаются высоким КПД и экономичным потреблением топлива.

Агрегат работает поэтапно:

1. вращает кулачковый вал, чтобы создать давление на толкатели плунжера;
2. перемещает внутри втулки поршень;
3. увеличивая давление топлива, открывает нагнетательные клапаны;
4. передает горючее к форсункам.

Подается только необходимое количество топлива. Его излишки возвращаются в систему.

Как понять, что ТНВД требуется ремонт

Неисправность в топливном насосе высокого давления происходит из-за:

• естественного износа;
• использования некачественного масла.

На неисправность в узле указывают следующие признаки:

• двигатель не заводится с первого раза;
• упала мощность автомобиля;
• мотор работает слишком шумно, перегревается;
• выросло потребление масла и топлива без видимых причин;
• внутри салона ощущается запах горючего;
• из выхлопной трубы валит черный дым.

Внутри агрегата могут возникнуть следующие неисправности:

• упала пропускная способность форсунок;
• истерлись поводки плунжеров;
• деформировались втулки;
• износились зубья клапанов, плунжерных пар.

Мастер осматривает ТНВД и определяет причину поломки. В зависимости от нее проводится частичный или капитальный ремонт агрегата.

Как проводится ремонт

Перед началом ремонта уточняется модель агрегата. У брендов топливные насосы могут значительно различаться по сборке. Поэтому при ремонте конкретной модели учитываются особенности ее конструкции.

После этого:

1. ТНВД очищают и разбирают;
2. осматривают детали;
3. ремонтируют вышедшие из строя части, при необходимости заменяют их на новые;
4. собирают агрегат и делают его регулировку.

Прежде чем вернуть отремонтированный ТНВД владельцу, проводят испытание агрегата.