Контрольные точки кузова «Рено Логан» – геометрические размеры кузова моделей 1 и 2 поколения

Все контрольные точки образуют сложную геометрическую фигуру, поэтому любое воздействие на корпус машины меняет этот рисунок. Для восстановления кузова поврежденный участок вытягивают в двух, а при необходимости в трех плоскостях, стараясь распрямить деформированную сталь.

Контрольные точки кузова «Рено Логан», он же Dacia Logan, позволяют определить геометрию автомобиля и выявить дефекты, которые могут влиять не только на внешний вид машины, но и на безопасность ее использования.

Что такое геометрия кузова

Как и подавляющее большинство современных легковых автомобилей, за исключением некоторых пикапов и внедорожников, основу «Рено Логан» составляет несущий кузов определенной геометрии, к которому прикреплены все остальные элементы. Для того чтобы все внешние компоненты разместились в соответствии с чертежом, несущий кузов должен обладать строго определенной формой и размерами, отклонение от которых даже на 1 мм вносит дисбаланс во внешние элементы.

Поскольку несущий кузов обладает весьма сложной формой, то для его проверки используют контрольные точки, расположенные в разных местах, а расстояния между ними и называют геометрией кузова. Ведь измеряют не длину или кривизну изогнутых деталей, а прямую линию, соединяющую две контрольные точки.

Геометрия кузова – это совокупность размеров и форм геометрических фигур, образованных контрольными точками

Геометрия кузова – это совокупность размеров и форм геометрических фигур, образованных контрольными точками

Кроме того, в некоторых местах приходится использовать не линию, а более сложные фигуры, например, треугольники и прямоугольники, отсюда и такой термин – «геометрия» кузова.

Почему геометрию кузова «Рено Логан» нужно проверять и, при необходимости, восстанавливать

Все агрегаты этого автомобиля, а также образованные ими системы, напрямую зависят от состояния кузова. Если он деформирован, то нарушается согласованная работа целых систем. К примеру, в качестве примера расскажем историю человека, купившего подержанный «Рено Логан» после небольшой аварии.

Старый владелец не стал даже вызывать ГИБДД, потому что там была мелочь, заменил бампер, да отрихтовал и покрасил крыло. Он даже показал покупателю место покраски, там был немного другой оттенок, но никаких серьезных видимых дефектов не было, да и габариты соответствовали норме. Поскольку эта машина была первой для покупателя, то он не сразу заметил, что она как-то странно ведет себя на дороге, испытывая явные проблемы с устойчивостью. Тогда он обратился в ближайший автосервис, где перебрали всю ходовую часть, отремонтировали тормоза, заменили даже колеса с дисками, но ничего не изменилось.

После нескольких безуспешных, зато весьма дорогостоящих ремонтов решили посетить кузовщика. К удивлению владельца «Рено Логан», места крепления опор балки были сдвинуты друг относительно друга на 5 см, то есть машина была в какой-то крайне серьезной аварии, после которой ее пришлось собирать по кусочкам.

Авария нарушает геометрию кузова

Авария нарушает геометрию кузова

Автовладелец согласился на ремонт и мастер поставил Renault Logan на стапель, чтобы провести восстановление деформированного кузова. После вытягивания специалист тщательно проверил всю геометрию и, убедившись, что все в порядке, начал устранять последствия предыдущего вмешательства. Первая же поездка после ремонта показала, что управляемость и устойчивость машины заметно улучшились.

Благом для этого логановода стала его любовь к экстремальной езде, поэтому он быстро заметил неправильное поведение машины во время резких маневров. Если бы не это, то нарушенная геометрия могла бы проявиться внезапно, во время обгона или ухода от столкновения.

Бывают случаи, когда нарушение геометрии не влияет на безопасность, зато крайне сложно поставить новые запчасти взамен поврежденных, что проявляется в увеличении или уменьшении щелей между внешними кузовными элементами.

Как определить, что кузову нужна диагностика

Поскольку единственной причиной нарушения геометрии кузова «Рено Логан» является авария, то желательно проверять его состояние после любого дорожно-транспортного происшествия (ДТП), результатом которого стало повреждение хотя бы одной внешней кузовной детали, включая бампера. Еще одной причиной для проверки контрольных точек на кузове автомобиля «Рено Логан» является покупка подержанной машины, состояние которой хоть в чем-то вызывает сомнения. Ведь зачастую автовладельцы, попав даже в серьезное ДТП, не вызывают инспектора ГИБДД или дорожно-патрульной службы (ДПС).

Неодинаковые зазоры дверей, крышек багажника или капота говорят о необходимости диагностики

Неодинаковые зазоры дверей, крышек багажника или капота говорят о необходимости диагностики

В результате машину внешне восстанавливают и продают как не имеющую технических и внешних повреждений, а значит, заметно более дорогую, ведь отметки в базе данных ГИБДД нет. Основными симптомами, которые должны заставить вас насторожиться, являются:

  • необычный оттенок одной из кузовных деталей; плохое закрывание/открывание дверей или крышек капота и багажника;
  • нестандартные щели между какими-то кузовными деталями;
  • быстрый износ покрышек при правильно выставленном развале/схождении;
  • неправильное поведение машины на дороге при полностью исправных подвеске, тормозной и рулевой системах.
Если вы покупаете подержанный авто и у него есть хотя бы один из этих признаков, обязательно проверьте геометрию кузова, используя для этого контрольные точки кузова «Рено Логан». Причем выполните эту проверку до заключения договора. Если продавец откажется, значит авто точно битое и от такой покупки лучше воздержаться.

Как восстанавливают геометрию кузова

Все контрольные точки образуют сложную геометрическую фигуру, поэтому любое воздействие на корпус машины меняет этот рисунок. Для восстановления кузова поврежденный участок вытягивают в двух, а при необходимости в трех плоскостях, стараясь распрямить деформированную сталь. Если вытянуть кузов Renault Logan невозможно/слишком сложно из-за сильного смятия или критического повреждения силовых элементов, то дефектные части вырезают, после чего вваривают ремонтные (новые) или контрактные (снятые с другой машины) фрагменты.

Чтобы восстановить геометрические размеры, кузов вытягивают на стапеле

Чтобы восстановить геометрические размеры, кузов вытягивают на стапеле

Все это проводят, ориентируясь на контрольные точки, что обеспечивает правильное расположение нового элемента относительно всего кузова.

Контрольные размеры

Контрольными точками на кузове «Рено Логан» являются места:

  • к которым присоединены различные узлы (агрегаты);
  • являющиеся изгибами деталей;
  • отмеченные конструктивно отверстиями или каким-то другим способом.

На кузове автомобиля их свыше ста штук, но для самостоятельной проверки нужны лишь 8 из них, симметрично расположенные слева и справа:

Маркировка на схеме Название Где расположена
J1 Задняя направляющая заднего лонжерона, правая сторона Рядом с топливным баком
J2 Задняя направляющая заднего лонжерона, левая сторона
B1 Наружный болт крепления опоры балки задней подвески, правая сторона Под задним сиденьем
B2 Наружный болт крепления опоры балки задней подвески, левая сторона
G1 Заднее направляющее отверстие правого переднего лонжерона Под местом для ног переднего пассажира
G2 Заднее направляющее отверстие левого переднего лонжерона
C1 Переднее крепление переднего правого подрамника, доступное без снятия механических узлов Между бампером и передним колесом
C2 Переднее крепление переднего левого подрамника, доступное без снятия механических узлов

Если же вас интересует полный список контрольных точек и размеров кузова «Рено Логан», то рекомендуем приобрести книгу «Заводское руководство по ремонту кузова». В ней все размеры и положение деталей привязаны к 3D модели автомобиля и представлены в виде координат, а размеры контрольных точек указаны в мм.

Расположение основных контрольных точек для самостоятельной проверки

Расположение основных контрольных точек для самостоятельной проверки

Все контрольные точки применимы к «Логанам» любого года выпуска и поколения.

Как проверить геометрию

Контрольные точки на кузове «Рено Логан» расположены так, что, измеряя расстояние между ними, можно составить 3D модель автомобиля и их взаимное месторасположение. Для этого используют 3 способа:

  1. Измерение рулеткой. Все измерения только в двух плоскостях, хотя точки разнесены по высоте (третья плоскость). Позволяет определить, был ли автомобиль в аварии и нуждается ли в кузовных работах.
  2. Измерение с помощью специальной телескопической линейки. Позволяет работать в трех плоскостях. Дает более точную и объемную информацию, чем рулетка.
  3. Создание 3D модели. Применяют только в крупных автосервисах, ведь необходимо сложное дорогое оборудование. Максимальная точность и информативность.

Для большинства логановодов подходит первый способ, потому что рулетка есть почти у всех. Кроме того, потребуются специальные калибры, облегчающие работу с точками, разнесенными в третьей плоскости, то есть по высоте.

Проверка геометрии кузова на стенде в мастерской кузовного ремонта

Проверка геометрии кузова на стенде в мастерской кузовного ремонта

Вот этапы (фазы, стадии) такой проверки:

  1. Тщательно, но бережно, отмойте кузов со всех сторон, уделив особое внимание днищу.
  2. Закатите машину на яму или эстакаду.
  3. Найдите контрольные точки и отметьте их мелом.
  4. Выберите порядок измерений. Учитывайте, что если вы не профессиональный кузовщик, то вам нужно измерять расстояния по диагонали между соседними точками, то есть J1–В2, В2– G1, G1–С2, затем так же, но меняя местами первые и вторые точки каждой буквы.
  5. Установите калибры.
  6. Рулеткой измерьте расстояния между выбранными точками и запишите результаты.
  7. Сравните результаты. Если вы все сделали правильно, то отклонение даже в 2 мм говорит о том, что авто было в аварии.

Часть кузовщиков используют собственные точки, симметрично расположенные слева и справа, а также по длине транспортного средства, но общий принцип верен – если диагонали между углами, образованными контрольными точками кузова «Рено Логан» одинаковы, то все в порядке. Если же нет — машина требует ремонта. Поэтому места крепления лонжеронов или других элементов, симметрично расположенных по кузову, и используют для контроля его геометрии. Чтобы провести более информативную проверку, потребуется снятие некоторых деталей и агрегатов.

Внимание! Не стоит измерять расстояние между удаленными точками, например, передним и задним лонжеронами, такой способ менее информативен. Кроме того, если обнаружится несоответствие диагоналей, то все равно придется работать с соседними точками, чтобы локализовать проблему.

Заключение

Геометрия кузова – один из важнейших параметров автомобиля, от которого зависит работа остальных систем и агрегатов, а также безопасность езды. Чтобы проверить геометрию, используют контрольные точки кузова «Рено Логан» и различные измерительные приборы.