Не работает вентилятор печки Ауди А6 С5 — как сделать ремонт
Подшипники вентилятора печки «Ауди А6 С5» высыхают не часто, но такое все же происходит. Первым признаком того, что они высохли, является тугое вращение при отсутствии посторонних звуков, например, скрипа, если же посторонний звук появился, то смазка лишь ненадолго продлит их работу, ведь твердый слой упрочненного металла уже поврежден, а значит, износ будет возрастать по экспоненте.
Если не работает вентилятор печки «Ауди А6 С5», то водитель и пассажиры лишаются возможности обогрева и охлаждения салона с помощью штатной климат-системы (кондиционера).
А есть ли печка?
Несмотря на то, что многие называют систему обогрева и кондиционирования (климат-контроль, climatronic), установленную на Audi A6 С5 печкой, в действительности все намного сложней. В этой машине присутствуют все элементы печки, то есть:
- вентилятор (нагнетатель воздуха);
- салонный фильтр;
- радиатор отопителя;
- шторки регулятора потока воздуха.
Да и принцип работы такой же, как и раньше, то есть охлаждающая жидкость из двигателя поступает в радиатор печки, проходящий через него воздух нагревается, затем обогревает салон. Вроде бы все, как всегда, но модуля под названием «печка» или «отопитель салона» нет, как нет и возможности вручную менять режим ее работы, необходимые для этого кнопки и переключатели просто отсутствуют на панели приборов. Вместо этого есть система контроля климата, которая позволяет выставить комфортную для водителя и переднего пассажира температуру (для каждого раздельно), а все остальное выполнит блок управления климат-контролем.
Поэтому вентилятор отопителя «Ауди А6 С5», как и раньше, нагоняет воздух в салон, но повлиять на его работу вручную нет никакой возможности, все отдано на откуп автоматике. С одной стороны, это существенный плюс, ведь достаточно выставить нужную температуру, после чего блок управления выполнит все расчеты и подаст нужные сигналы, с другой стороны, если вдруг перестанет работать вентилятор, то найти и устранить причину будет гораздо сложней.
На «Ауди А6 С5» не работает вентилятор печки
Чтобы понять, по каким причинам может перестать работать вентилятор печки, необходимо рассмотреть климатическую систему более подробно. По большому счету, она представляет собой несколько электрических цепей с общим питанием и раздельными потребителями энергии, а все функции блока управления сводятся к включению и выключению двигателя вентилятора или муфты компрессора в определенные моменты времени.
Поэтому всю систему отопления и кондиционирования «Ауди А6 С5» можно разбить на следующие блоки:
- Датчики – от них блок управления кондиционером получает информацию о температуре в салоне и других параметрах.
- Панель управления – с ее помощью водитель и передний пассажир активируют систему и выставляют желаемую температуру.
- Блок управления кондиционером – он обрабатывает поступающие сигналы и подает питание на те или иные устройства.
- Электромагнитная муфта кондиционера – с ее помощью блок управления подключает компрессор к двигателю.
- Проводка – собранные в жгуты провода соединяют элементы цепи между собой, а разъемы позволяют быстро отсоединять проводку от других элементов.
- Блок управления двигателем вентилятор – этот узел, по команде с блока управления кондиционером, включает и выключает нагнетатель.
- Вентилятор – исполнительное устройство (моторчик, электромотор), нагнетающее воздух в салон автомобиля.
- Предохранители – они перегорают, если потребляемый ток оказывается слишком большим, обычно, в случае появления короткого замыкания.
Возможные причины отказа вентилятора печки
При такой конфигурации причиной того, что вентилятор печки «Ауди А6 С5» не будет работать в положенное время может стать неисправность любого блока, за исключением муфты кондиционера, но в домашних условиях проверить и починить или заменить можно лишь:
- проводку с разъемами;
- сам вентилятор;
- предохранитель.
Диагностика
Чтобы более точно установить причину неисправности, из-за которой не работает вентилятор печки «Ауди А6 С5», необходимо проведение диагностики, для чего вам потребуются:
- ключ на «8»;
- тонкая плоская отвертка;
- мультиметр (иногда его называют тестером или вольтметром, но последнее неправильно, ведь помимо напряжения он может измерять ток и сопротивление);
- изолированный медный многожильный провод.
Чтобы добраться до вентилятора печки «Ауди А6 С5» и определить, почему он не работает, необходимо сначала снять «бардачок».
Определение причин, по которым не работает вентилятор печки «Ауди А6 С5» начинайте с блока предохранителей, который находится на левом торце торпеды. Для этого:
- Полностью откройте водительскую дверь.
- Подденьте отверткой и снимите с крышку с этого блока.
- Найдите предохранитель F25 на ток 30А.
- Вытащите его и прозвоните мультиметром. Если он перегорел, то в цепи управления вентилятором печки есть короткое замыкание, найти которое довольно сложно, поэтому устранение этой проблемы лучше доверить профессиональному автоэлектрику.
- Осмотрите контакты, в которые вставляют предохранитель, если они сильно повреждены, то блок необходимо ремонтировать или менять.
Если предохранитель исправен, то с помощью ключа снимите перчаточный ящик, чтобы получить доступ к вентилятору печки «Ауди А6 С5» и его моторчику, затем отсоедините разъем, через который он соединен с бортовой проводкой и включите климатическую установку. С помощью мультиметра проверьте, поступает ли напряжение на соответствующий разъем бортовой проводки, если да, то вентилятор печки «Ауди А6 С5» не работает из-за каких-то внутренних дефектов и его нужно разбирать. Если же напряжения на разъеме нет, то проблема кроется либо в дефекте проводки, либо в неисправности одного из блоков системы климатического контроля.
Сняв «бардачок», отсоедините разъем и выкрутите болты, которые удерживают нагнетатель, затем вытащите вентилятор из пластикового кожуха воздуховода. Осмотрите агрегат, возможно, он не работает потому, что изношены щетки или оборваны провода, идущие от них к контактам. Чтобы проверить, исправен ли электромотор, подключите его через провода и мультиметр к клеммам аккумулятора (не забудьте отключить от батареи минусовой провод), при этом переведите мультиметр в режим измерения тока.
Ремонт – что и как можно сделать в домашнем гараже
Большинство владельцев «Ауди А6 С5» обладают лишь минимальными навыками авторемонта и базовыми познаниями в автоэлектрике, поэтому самостоятельно могут устранить только самые простые повреждения, например, промыть клеммы или заменить нагнетатель. Если на вашей машине повреждения более серьезны, то не рискуйте, стоимость услуг хорошего автоэлектрика будет на два порядка ниже, чем устранение последствий неудачного вмешательства в сложные электронные системы, которыми изобилует этот автомобиль.
Поэтому в домашних условиях можно выполнить следующие работы:
- очистить окисленные контакты разъемов;
- восстановить оборванный провод;
- заменить изношенные щетки электромотора;
- смазать высохшие подшипники электромотора;
- заменить вентилятор в сборе.
Как очистить контакты разъемов
Если вы скинули фишку разъема и на клеммах увидели сильные следы окисления, то в ближайшем магазине запчастей купите спрей для очистки контактов, например, LAVR PRO LINE или его аналог. При не слишком сильном поражении поверхности такие средства весьма эффективны, однако, если коррозия ушла в глубь металла, то придется либо менять клеммы внутри разъема, либо сам разъем. Если вы не знаете, где купить клеммы или как их менять, то не рискуйте и доверьте выполнение этой работы автоэлектрику.
Как восстановить оборванный провод
Учитывая солидный возраст машины (даже самым свежим экземплярам уже больше двадцати лет), перегнивание или обрыв проводов нередко становится той причиной, по которой не работает вентилятор печки «Ауди А6 С5». Большинство российских автолюбителей предпочитает паять или скручивать провода, но это не всегда удобно, плюс в инструкции для сервисных центров концерн VAG прямо запрещает использовать пайку, рекомендуя вместо нее качественные скрутки и обжимные соединения.
Какой бы способ вы не выбрали, помните:
- скрутка или обжим должны быть достаточно надежны, чтобы провода не разъединились под действием вибрации;
- перед соединением обязательно зачищайте провода;
- восстановленный проводник должен быть такой длины, чтобы его можно было уложить вдоль жгута без малейшего натяжения и без сильных провисаний;
- после соединения проводов отремонтированный участок обязательно герметизируйте термоусадочной трубкой, для чего надевайте ее на один из проводников еще до восстановления контакта;
- отремонтированный провод укладывайте вдоль жгута и привязывайте к нему матерчатой изолентой.
Если же оборвался провод между входом в двигатель и щетками, но последние в хорошем состоянии и замены не требуют, то его желательно соединять именно пайкой, несмотря на рекомендации VAG.
Как заменить изношенные щетки
Если вентилятор печки «Ауди А6 С5» не работает из-за износа щеток, то для их замены вам потребуются:
- ключ на «8»;
- паяльник;
- оловянно-свинцовый припой;
- канифоль или любой другой флюс для пайки медных проводов;
- комплект новых щеток;
- компрессор с продувным пистолетом или баллон со сжатым воздухом.
Чтобы заменить щетки, поступайте так:
- Открутите два болта на крышке вентилятора печки «Ауди А6 С5».
- Снимите крышку.
- Отпаяйте провода старых щеток и извлеките то, что от них осталось из гнезд.
- Тщательно продуйте электромотор, чтобы удалить угольную пыль, оставшуюся от старых щеток.
- Вставьте новые щетки в посадочные места.
- Подпаяйте их провода к контактам.
- Поставьте на место крышку.
- Закрутите болты.
Как смазать высохшие подшипники вентилятора печки «Ауди А6 С5»
Подшипники вентилятора печки «Ауди А6 С5» высыхают не часто, но такое все же происходит. Первым признаком того, что они высохли, является тугое вращение при отсутствии посторонних звуков, например, скрипа, если же посторонний звук появился, то смазка лишь ненадолго продлит их работу, ведь твердый слой упрочненного металла уже поврежден, а значит, износ будет возрастать по экспоненте. Чтобы их смазать, снимите крышку (как это сделать, описано выше), затем зафиксируйте вал любым удобным способом и открутите гайку, крепящую крыльчатку.
Будьте внимательны, если подшипники закрыты защитной пластиной, являющейся их частью, то смазать их можно лишь с обратной стороны, для чего придется полностью разобрать вентилятор печки «Ауди А6 С5». Если вы не знаете, как это сделать, не рискуйте и, либо отдайте агрегат в ремонт, либо установите на его место новый нагнетатель, который будет прослужит гораздо дольше.
Если вы все же решили смазать подшипники и получили доступ к их внутренностям, то поступайте следующим образом:
- Держа моторчик в одной руке, покачайте вал или надетую на него крыльчатку другой, если есть люфт, смазка не поможет, такой вентилятор необходимо менять.
- Промойте их бензином или спиртом (эту работу выполняйте на открытом воздухе, избегая любого открытого огня).
- Просушите сжатым воздухом.
- Нанесите хорошую литиевую смазку, например, Мобил XHP 222. Не закладывайте слишком много смазки, ее объем должен составлять 10–20% от свободного объема внутри подшипника.
- Удалите излишки смазки.
- Соберите агрегат, если вы его перед этим разобрали.
Как заменить вентилятор печки «Ауди А6 С5»
Если повреждения этого агрегата слишком велики, то проще купить и установить новый нагнетатель, тем более, что стоит он недорого. К тому же, можно сэкономить, купив вентилятор печки «Ауди А6 С5» на разборке, тем более, что это устройство ставили на многие модели концерна VAG, но такая покупка – это всегда риск, ведь неизвестно, в каком состоянии агрегат и как долго он прослужит. Сама же замена, по сути, отличается от установки старого вентилятора печки лишь тем, что монтируют новое устройство.
Заключение
Если на «Ауди А6 С5» не работает вентилятор печки, то обычный автолюбитель, не имеющий большого опыта авторемонта, может лишь заменить это устройство или выполнить какие-нибудь простые действия, например, скрутить оборванные провода или промыть контакты разъема. В более сложных случаях лучше обращаться в автосервис, ведь для восстановления нормальной работы системы обогрева и кондиционирования потребуется опытный автоэлектрик, умеющий читать схемы и знающий, где находится то или иное устройство.