Пахнет бензином в салоне автомобиля: причины и способы их устранения

Любого водителя или автовладельца напрягает, когда в салоне машины пахнет бензином, ведь это говорит о серьезных неисправностях и нешуточной опасности. Пары бензина обладают характерным резким запахом, который невозможно спутать ни с чем другим. Обнаружив его в салоне своей машины, будьте крайне внимательны и осторожны.

Запах бензина в салоне – это не только дискомфорт, но также прямая угроза здоровью, ведь его пары очень токсичны, а надышавшийся ими водитель теряет скорость реакции и становится менее адекватным.

Что такое бензин

Бензин – это жидкая смесь легких углеводородов с низкой температурой кипения (33–205 градусов) с теплотворной способностью 32,7 МДж/л. В подавляющем большинстве случаев бензин получают из нефти, там же, где с нефтью туго, в дело идут различные растения или каменный уголь. Первые сбраживают, затем перегоняют на спирт, в который добавляют различные масла, второй же обрабатывают методом сухой перегонки с последующей конденсацией пиролизных газов.

Что такое бензин

Благодаря низкой температуре кипения этот вид топлива испаряется даже при отрицательных температурах, а его пары в смеси с воздухом образуют легковоспламеняющуюся смесь, которая легко распространяется, а также сильно пахнет. В зависимости от соотношения углеводородов к воздуху такая смесь может или относительно медленно разгораться, или взрываться из-за огромной скорости воспламенения.

Пары бензина гораздо тяжелей воздуха, поэтому стремятся к земле, поэтому поднимаются только под воздействием конвекционных потоков. Бензин токсичен, его пары вызывают тяжелые отравления, последствием которых являются:

• галлюцинации;
• снижение скорости реакции;
• снижение адекватности;
• головная боль;
• нарушение дыхания.

Путь бензина в машине

Чтобы понять, откуда может появиться запах бензина в салоне автомобиля, необходимо рассмотреть весь путь топлива от бензобака до выхлопной трубы машины. Все начинается с топливного бака, куда горючую жидкость заливают на заправке. Сам по себе бензобак машины не является герметичным, ведь у него есть как минимум заливное и выходное отверстия, через первое горючее поступает в него, а через второе направляется к движку. Кроме них встречаются и другие отверстия, например, вентиляционное, через которое пары бензина поступают к адсорберу и, обратное, по нему излишки топлива возвращаются в емкость.

Утечка бензина всегда оставляет следы

Каждое из этих отверстий через патрубок или фланец соединено с соответствующим шлангом, а также зафиксировано хомутом.

Из топливного бака бензин направляется к одному из двух устройств, в зависимости типа двигателя:

1. Карбюраторные – к топливозаборнику.
2. Инжекторные – к топливному насосу.

Оба устройства погружены в емкость и прикручены к ней с помощью фланцев, а герметичность обеспечивает резиновая прокладка, поэтому в салоне машины пахнет бензином только если она повреждена или ее болты плохо затянуты. Кроме того, оба устройства оснащены металлическими сеточками, блокирующими поступление грязи, которой всегда много даже в бензобаке новых автомобилей, не говоря уж о старых.

Дальнейший путь бензина зависит от типа двигателя и выглядит следующим образом:

Дефекты, приводящие к тому, что в салоне автомобиля пахнет бензином

Каждый из описанных выше элементов, при определенных условиях может стать причиной того, в салоне машины будет пахнуть бензином, поэтому мы расскажем о тех дефектах или ситуациях для каждого элемента, которые приводят к такому развитию событий.

Топливный бак

Если в салоне автомобиля пахнет бензином во время заправки топливного бака, то никакой беды в этом нет, ведь такое горючее является летучей жидкостью и часть ее испаряется, после чего воздушные потоки разносят эти пары по округе. Однако если запах остается после окончания заправки и проветривания салона, то необходимо искать утечку, которая может возникнуть в местах любых стыков топливного бака с другими элементами. К примеру, плохая затяжка болтов крепления топливозаборника или погружного насоса приводит к тому, что резиновый уплотнитель уже не может герметизировать стык, поэтому часть паров выходит наружу, наполняя багажник машины.

В автомобилях с кузовом седан это не сразу приводит к появлению запаха внутри салона, ведь он отделен от багажника стенкой заднего сиденья (дивана), но в кузовах хэтчбек или универсал оба отсека представляют собой единое пространство, поэтому пары быстро проникают в салон.

Плохо прижатая прокладка бензонасоса

Плохо прижатая прокладка бензонасоса может стать причиной появления зловонного запаха в салоне.

Еще одной причиной того, что в салоне машины пахнет бензином, является плохая затяжка хомутов, надетых на любые патрубки. Третьей, наиболее редко встречающейся причиной является повреждение топливного бака, из-за чего горючая жидкость вытекает наружу, образуя лужу под машиной (Под машиной лужа что может быть и что делать), а уже на земле бензин испаряется и, благодаря конвекционным потокам попадает внутрь салона.

Также причиной того, что в салоне автомобиля пахнет бензином, нередко становится повреждение крышки бензобака, причем оно может затрагивать как сам корпус этой детали, так и уплотняющий элемент.

Особо невнимательные водители, посетив заправку, иногда вообще забывают закрывать крышку топливного бака, а потом удивляются, откуда в салоне их машины появляется неприятный запах бензина?

Фильтр тонкой очистки

На инжекторных автомобилях эти детали крепят двумя способами:

• резьбовым соединением;
• быстроразъемными фиксаторами.

Первый способ более надежен, но менее удобен при обслуживании, а также обходится производителю немного дороже второго. Дефектами резьбового соединения являются:

• закрученная не по резьбе гайка;
• изношенная (продавленная или потерявшая упругость) прокладка.

На карбюраторных автомобилях к фильтру подходят и отходят шланги из бензостойкой резины, которые фиксируют хомутами, если же последние ослабевают, то возникает риск утечки жидкого горючего, после чего пары бензина наполняют окружающее пространство.

Топливный насос карбюраторного двигателя

В подавляющем большинстве случаев топливный насос карбюраторного двигателя установлен на ГБЦ и работает от штока, движимого распределительным валом. Горючее же поступает к нему, а также отходит от него по шлангам из бензостойкой резины, зафиксированным хомутами, поэтому дефекты такие же, как описано выше.

Рампа

Рампа – это своего рода смесь коллектора и накопителя, в котором горючее находится под давлением и поступает к форсункам. Насос накачивает горючую жидкость под давлением, несколько большим, чем требуется для нормального распыления топлива форсунками, это необходимо для того, чтобы при работе двигателя на максимальных оборотах и в полную мощность, не возникло нехватки горючего.

Рампа в автомобиле

К рампе присоединены:

1. Шланг или трубка высокого давления, по которым туда поступает бензин.
2. Форсунки.
3. Обратный (перепускной) клапан, он же регулятор давления топлива (есть не на всех инжекторных автомобилях, нередко его подключают к бензонасосу).

Шланги и трубки герметизируют хомутами или резьбовыми соединениями, поэтому их неисправности описаны выше, а форсунки и регулятор давления топлива герметизируют с помощью уплотнительных колец. Когда последние изнашиваются, часть жидкого горючего выходит наружу, что и приводит к появлению запаха по описанным выше причинам.

Форсунки

Эти детали впрыскивают горючее в (зависит от конструкции двигателя машины):

• впускной коллектор;
• головку блока цилиндров;
• камеру сгорания.

Форсунки работают по следующему принципу – из рампы к ним под давлением поступает бензин, который заблокирован иглой электромагнитного клапана. При поступлении сигнала от электронного блока управления двигателем, электромагнит втягивает иглу, открывая тем самым путь для топлива, которое под давлением поступает к калиброванному отверстию на выходе. Из-за крайне небольшого диаметра этого отверстия, горючее не льется из него, а распыляется, что обеспечивает качественное смешивание его с воздухом. Места соединения форсунок с рампой и ГБЦ или впускным коллектором, герметизированы резиновыми колечками.

Форсунки в автомобиле

Следующие дефекты форсунок приводят к появлению запаха бензина в салоне машины:

1. Неисправность игольчатого клапана (помимо запаха это приводит к нестабильной работе двигателя).
2. Износ уплотняющих резинок, через которые горючее просачивается наружу.
3. Трещины в корпусе форсунок, через которые просачивается находящееся в них под давлением горючее.

Неисправность игольчатого клапана приводит к тому, что форсунки поставляют гораздо больше бензина, чем должны, а также заметно хуже распыляют, из-за чего часть горючего остается внутри впускного коллектора. После глушения двигателя машины пары бензина, благодаря постоянному испарению и обусловленному этим положительному давлению, ищут выход из впускного коллектора и попадают в воздушный фильтр, затем выходят через отверстие для забора воздуха. Отсюда конвективные потоки воздуха поставляют эти пары в салон автомобиля, из-за чего там появляется соответствующий запах.

Карбюратор

Эта деталь смешивает проходящий через нее воздушный поток с горючим и состоит из десятков различных элементов, а наиболее частыми причинами, по которым в салоне машины пахнет бензином, являются:

• повреждение прокладки между верхней и нижней частью;
• неисправность игольчатого клапана.

Карбюратор

В первом случае запах появляется после начала движения и маневрирования, во втором уже во время запуска двигателя.  Кроме того, топливо подходит и, если это предусмотрено конструкцией, избыток бензина отходит по резиновым шлангам, которые надеты на соответствующие патрубки и зафиксированы хомутами. При ослаблении хомутов и недостаточно плотно насаженных шлангах возникает утечка бензина, после чего запах появляется по описанному выше принципу.

Впускной коллектор и впускные каналы ГБЦ

Коллектор и каналы образуют путь, по которому воздух или топливовоздушная смесь (ТВС) поступают в цилиндры, поэтому на инжекторных моторах они почти никогда не становятся причиной появления запаха в салоне, за исключением тех случаев, когда вы пытаетесь завести двигатель с залитыми свечами. Если же свечи залиты, то бензин остается внутри коллектора и каналов ГБЦ, потому что скорость движения поршней в режиме запуска двигателя, не создает достаточно сильного потока воздуха, который мог бы просушить осевшее горючее. В результате бензин испаряется и конвекционные потоки приносят его запах в салон автомобиля.

Впускной коллектор и впускные каналы ГБЦ

С карбюраторными моторами ситуация еще хуже, ведь даже при сухих свечах мотор заводится не всегда сразу, а водитель, чтобы помочь движку, жмет на педаль газа, что приводит к впрыскиванию дополнительных порций бензина. Это дополнительное топливо оказывается на стенках коллектора и канала ГБЦ и, только после этого орошает свечи, лишая их возможности штатно производить искру. Поэтому неопытные водители карбюраторных авто нередко сами заливают свечи, потому что не умеют правильно запускать такие силовые агрегаты, а скопившийся в каналах бензин приводит к тому, что в салоне машины пахнет бензином.

Камера сгорания (цилиндр) и выхлопная система

Цилиндр – это то место, где топливовоздушная смесь воспламеняется и горит, превращаясь в выхлопные газы, которые толкают поршень, заставляя его вращать коленчатый вал, то есть камера сгорания является сердцем двигателя, источником его энергии. После того, как топливовоздушная смесь поступает в цилиндр или образуется внутри него, электронный блок управления подает сигнал на систему зажигания и, свеча производит одну или несколько искр, следующих друг за другом. Если двигатель, включая системы подачи топлива и зажигания исправен, то топливовоздушная смесь сгорает настолько, что остатки бензина уже теряют способность выделять специфический запах.

Камера сгорания (цилиндр)

Если же с двигателем что-то не то и смесь не воспламеняется, тогда бензин не сгорает и выходит наружу, а вот способ его выхода зависит от конкретной причины. Когда газораспределительный механизм исправен, то ТВС поступает в выходные каналы ГБЦ, затем через выпускной коллектор попадает в выхлопную систему и, через выхлопную же трубу выходит позади автомобиля. Появится ли запах бензина в салоне автомобиля в этом случае, зависит от силы и направления ветра, если потоки воздуха унесут смесь от машины, то не появится, в противном случае вероятность этого весьма высока.

Иногда, когда искра возникает слишком поздно или не каждый так, возникает эффект, который опытные водители называют «стреляет в глушителе». Поскольку вся выхлопная система наполнена топливовоздушной смесью, то достаточно одной искры, чтобы она сдетонировала, то есть воспламенилась с образованием резкого перепада давления, воспринимаемого как хлопок.

Если же сбиты фазы газораспределительного механизма (ГРМ), или по какой-то причине сбит угол или фаза зажигания, то высока вероятность того, что описанный выше «выстрел» пойдет в направлении воздушного фильтра. Такой эффект происходит из-за того, что искра возникает до того, как поршень приблизится к нижней мертвой точке такта впуска и закрытия впускных клапанов, то есть зажигание получается слишком ранним. А учитывая, что подкапотное пространство примыкает к салону, то появление распыленной топливовоздушной смеси в первом приводит к тому, что специфически пахнуть начинает во втором.

Еще одной причиной обоих явлений нередко служит неумелая замена свечей зажигания, если они слабо затянуты или закручены не по резьбе, то во время такта сжатия идущий вверх поршень выталкивает часть топливовоздушной смеси через резьбовое соединение. Количество выброшенного из движка бензина при таком дефекте напрямую зависит от оборотов двигателя и нагрузки на него, чем быстрей крутится коленвал и сильней водитель жмет на газ, тем больше ТВС выйдет наружу и превратится в запах.

Другие причины

Помимо описанных выше причин, приводящих к тому, что в салоне пахнет бензином, есть и другие, такие, как:

• вытекание топлива из лежащей в багажнике или салоне канистры;
• нахождение рядом с вами автомобиля, у которого есть одна из описанных выше неисправностей;
• нахождение рядом с бензозаправкой.

Утечка бензина

Утечка бензина может возникнуть в любом месте топливной системы.

В салоне машины пахнет бензином – что делать

Если вы вдруг обнаружили, что в салоне вашего автомобиля появился характерный бензиновый запах, то прекратите движение и заглушите двигатель, после чего приступайте к проверке по следующему алгоритму:

Почему пахнет бензином в салоне автомобиля

1. Убедитесь, что вы не находитесь возле заправки и рядом с вами нет других машин, а в багажнике или салоне не лежит подтекающая канистра с бензином, от которой пахнет соответствующим образом.
2. Откройте капот и снимите клеммы с аккумулятора, так вы исключите риск появления случайной искры, которая может привести к воспламенению топливовоздушной смеси.
3. Откройте лючок бензобака и убедитесь, что крышка не только на месте, но и правильно закручена, а также, что возле нее нет соответствующего «аромата».
4. Откройте капот и проверьте, не стало ли пахнуть бензином сильней? Если запах усилился, то с машиной что-то сильно не в порядке и не факт, что вы сможете устранить проблему на месте, разве что возите с собой все необходимое для ремонта, поэтому вызывайте эвакуатор и транспортируйте автомобиль к месту диагностики и, если необходимо, ремонта.
5. Постарайтесь заглянуть под машину и тщательно проверить состояние бензобака и магистралей топливной системы. Если утечка появилась недавно, то вокруг нее еще не сформировался характерный след, поэтому обнаружить ее непросто, придется полагаться на обоняние и осязание, проводя пальцами по всем элементам. Учитывайте, что для выполнения этой работы необходима либо смотровая яма или эстакада, либо домкрат с как минимум двумя страховочными подставками и как минимум четырьмя противооткатными башмаками. Если такого оборудования у вас нет, не рискуйте, вызывайте эвакуатор.
6. Дождитесь охлаждения мотора, затем тщательно проверьте все элементы топливной системы под капотом, ищите видимые и ощутимые пальцами следы утечки топлива, а также проверяйте, пахнет ли там бензином. Если проверка по любому из признаков дала положительный результат, то либо попытайтесь устранить проблему, либо везите машину на эвакуаторе. Можно, конечно, рискнуть и поехать своим ходом, но если произойдет возгорание, то высока вероятность потери автомобиля, а также других проблем.
7. Если все проверки не дали результата, то проветрите салон и езжайте дальше, возможно, мимо вас проезжал проблемный автомобиль и, вам достался его запах. Однако если в салоне машины снова пахнет бензином, сделайте полноценную проверку всей топливной системы и двигателя в условиях гаража или автомастерской, а при отрицательном результате обратитесь к специалисту.

Как самому устранить причину появления бензинового запаха

В этом разделе вы найдете рекомендации, которые помогут вам самостоятельно устранить большинство причин, по которым в салоне пахнет бензином. Они носят общий характер, поэтому, если у вас нет навыков или инструментов для их реализации, то не рискуйте и обратитесь в автосервис.

Поврежденный топливный шланг

Поврежденный топливный шланг тоже может стать причиной появления бензиновой вони.

Как удалить разлитый бензин

Если топливо вытекает из плохо закрытой канистры, то часть бензина остается на дне багажника, являясь источником неприятного и токсичного запаха в салоне. При этом, даже герметично закрыв или убрав канистру, вы не избавитесь от «аромата», ведь его источник все еще разлит в багажнике. Чтобы в салоне перестало пахнуть этой жидкостью, необходимо убрать разлитый и впитавшийся в коврики и прочее содержимое багажника, бензин. Для этого необходимо вытащить наружу все, что впитало в себя разлитую жидкость, затем промыть отсек медицинским или изопропиловым спиртом, с последующей сушкой сжатым воздухом и тщательной вентиляцией салона.

Пахнет бензином в салоне автомобиля

Заключение

Если в салоне машины пахнет бензином, то не стоит игнорировать этот симптом, потому что он может быть вызван неисправностью, которая нередко приводит к серьезным проблемам, вплоть до возгорания автомобиля. Поэтому постарайтесь все проверить, чтобы найти и устранить утечку топлива, приводящую к появлению специфического запаха, или убедится, что ваше транспортное средство тут не при чем и можно, проветрив салон, ехать дальше.