Правила удачной покупки б/у запчастей на «американца»

Американские автомобили – это мощные моторы, комфортные салоны, надежные коробки передач и прочные кузова. Но когда приходит время ремонта, многие владельцы сталкиваются с проблемой дорогих оригинальных запчастей. В отличие от японских и европейских авто, которые официально поставляются в Россию, американцы – это часто привозные машины, а значит, найти новую оригинальную деталь может быть сложно или очень дорого. Поэтому бу запчасти Ford, Chevrolet, Jeep, Dodge и других «американцев» активно продаются на авторазборах.

Двигатели и коробки передач

Контрактные двигатели из США и Канады – один из самых востребованных товаров. Почему? Американцы ездят по идеальным дорогам, используют качественное масло и заливают хороший бензин. Это значит, что моторы сохраняют ресурс даже после 100–150 тыс. км пробега.

Какие моторы можно смело брать?

• Ford EcoBoost 2.0 / 2.3 / 3.5 – турбированные агрегаты, но при правильном обслуживании ходят долго. Главное – проверять турбину и систему охлаждения.

• GM 5.3L V8 (LS), 6.2L V8 (LT) – эти моторы ставятся на Tahoe, Suburban, Silverado, Escalade, и их ресурс достигает 500 тыс. км. Главное – следить за давлением масла.

• Chrysler 3.6L Pentastar – атмосферный мотор с отличной надежностью, но при покупке б/у версии лучше сразу менять прокладки теплообменника.

• АКПП и вариаторы тоже берут с разборки, особенно ZF 8HP (Chrysler, Jeep), GM 6L80 / 10L90, Ford 10R80. Они ресурсные, но нужно проверять масло в поддоне и состояние гидротрансформатора.

Турбины и компрессоры

В США и Канаде турбированные моторы обслуживают тщательно, поэтому турбины с разборок часто находятся в отличном состоянии. Главное – проверить люфт вала, осмотреть корпус на следы перегрева и убедиться, что внутри нет масла.

Кузовные детали и оптика

Фары, фонари, крылья, двери, капоты, крышки багажника – идеальные запчасти для покупки б/у. В США машины редко попадают в серьезные ДТП, а даже если повреждаются – владельцы сразу страхуются и меняют детали. В итоге на разборках полно кузовных элементов в отличном состоянии, которые не требуют доработок.

Подвеска и рулевое управление

Рычаги, ступицы, амортизаторы и другие бу запчасти на Chevrolet, Jeep, Dodge – все это можно смело брать с американских разборок. Главное – проверять на люфты и трещины. Рулевые рейки и редукторы – выгодная покупка, так как американские внедорожники вроде Ford F-150, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee имеют усиленные рулевые механизмы, которые ходят по 300–400 тыс. км без нареканий.

Выхлопная система

Оригинальные катализаторы, глушители и резонаторы в США отличаются качественными сплавами, а значит, служат долго. На американских авто глушители редко прогорают, поэтому контрактный вариант – это отличное решение, если не хочется ставить дешевый китайский аналог.

Главное – не гнаться за самой низкой ценой, проверять совместимость и требовать гарантию от продавца. Тогда даже сложный ремонт на американском автомобиле не ударит по кошельку, а качество останется на уровне оригинальных деталей.